Demontarea
1. Scoateți cutia bateriei pentru a instala bateria.
2. Scoateți carcasa filtrului de aer și sistemul de conducte de admisie.
3. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți protecția roții din față și a arcului roții. Scoateți apărătorul de stropire de sub motor.
4. Goliți uleiul cutiei de viteze și înlocuiți dopul de golire.
5. Scoateți cablajul lămpii indicator de uzură a plăcuțelor de frână de pe suporturi și mutați-l în lateral.
6. Folosind o bară de levier, scoateți articulația sferică a cablului de la maneta selectorului de pe comutatorul multifuncțional al transmisiei. Scoateți suportul de montare al cablului de pe suportul de montare al cutiei de viteze.
7. Urmăriți cablajul înapoi de la comutatorul multifuncțional la conector, deconectați conectorul și scoateți cablajul de pe suportul de pe transmisie.
8. Deconectați conectorul mare al cablajului de cabluri de lângă răcitorul de pe transmisie.
9. Cu ajutorul clemelor, prindeți ambele furtunuri de alimentare cu lichid de răcire la răcitor.
10. Scoateți ambele furtunuri de alimentare cu lichid de răcire la răcitor.
11. Deconectați conectorul de la suportul de sprijin situat deasupra răcitorului și scoateți suportul de suport.
12. Deconectați magistrala de masă de la cutia de viteze.
13. Scoateți suportul cablajului de sârmă și suportul pentru furtun de la transmisie.
14. Deconectați cablurile de la senzorul de acționare al vitezometrului și de la senzorul de viteză, apoi scoateți senzorul de viteză din transmisie.
15. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului și mutați demarorul în lateral fără a deconecta cablurile electrice.
16. Deconectați toate conexiunile electrice rămase.
17. Scoateți ambii arbori de transmisie.
18. De sub vehicul, deșurubați șuruburile care fixează suportul pe carcasa lagărului intermediar al arborelui de antrenare și pe cadrul inferior.
19. Scoateți șuruburile care fixează conducta servodirecției de cutia de viteze.
20. Scoateți cadrul inferior al suspensiei din față.
21. Utilizați un troliu pentru a ridica motorul pe partea stângă, astfel încât greutatea motorului să se sprijine pe troliu.
22. Folosind un al doilea troliu, ridicați cutia de viteze de ochiul situat lângă răcitor. Transmisia automată cântărește peste 90 kg.
23. Rotiți arborele cotit al motorului într-o astfel de poziție până când unul dintre șuruburile de montare a convertizorului de cuplu este vizibil prin orificiul de instalare a demarorului.
24. Scoateți șurubul accesibil al convertizorului de cuplu, rotiți arborele cotit după cum este necesar și scoateți celelalte două șuruburi.
25. Deșurubați piulița centrală a suportului stâng al suspensiei unității de alimentare. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți perna de cauciuc din suspensia de instalare.
26. Scoateți șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze de motor.
27. Deplasați cutia de viteze spre stânga și scoateți știfturile de ghidare ale acesteia. După crearea unui spațiu suficient, fixați convertizorul de cuplu la cutia de viteze cu un șurub prin orificiul senzorului de viteză.
28. Coborâți motorul și transmisia și scoateți transmisia de sub vehicul.
Pregătirea pentru instalare
1. Înainte de instalare, trebuie făcută o unealtă simplă pentru a alinia convertizorul de cuplu cu placa de antrenare. Unealta este un șurub, la fel ca șurubul de montare al convertizorului de cuplu, dar are un cap prelungit care ar trebui să iasă din orificiul de montare al demarorului după ce cutia de viteze este instalată pe loc.
2. Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât unul dintre orificiile pentru șurubul de montare al convertizorului de cuplu din placa de antrenare să fie situat vizavi de orificiul pentru instalarea demarorului. Asigurați convertizorul de cuplu cu șurubul cu cap lung făcut anterior, care va fi deșurubat prin orificiul demarorului după ce transmisia este instalată pe motor.
3. Verificați dacă bucșa de susținere a convertizorului de cuplu situată în centrul arborelui cotit este în stare bună.
4. Asigurați-vă că știfturile de ghidare sunt la locul lor.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- setați cutia de viteze într-o poziție care să permită șurubului special de montare al convertizorului de cuplu să treacă prin orificiul de montare al demarorului;
- după ce ați fixat cutia de viteze pe blocul cilindrilor, deșurubați șurubul special de montare al convertizorului de cuplu și înșurubați șurubul de montare standard al convertizorului de cuplu în locul său. Rotiți arborele cotit și înșurubați cele două șuruburi de montaj ale convertizorului de cuplu rămase;
- instalați cadrul inferior al suspensiei față;
- instalați arbori de transmisie;
- strângeți piulițele și șuruburile la cuplul necesar;
- adăugați ulei în cutia de viteze;
- adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire.
Originalul este conținut pe portal PeugeotBook