Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Demontaža i ugradnja automatskog mjenjača (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Demontaža i ugradnja automatskog mjenjača
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Priprema za ugradnju 🠇 Montaža 🠇

Uklanjanje



1. Uklonite kutiju za baterije kako biste instalirali bateriju.

2. Uklonite kućište filtra za zrak i sustav usisne cijevi.

3. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite zaštitu prednjeg kotača i luka kotača. Uklonite štitnik od prskanja ispod motora.

4. Ispraznite ulje iz mjenjača i vratite čep za ispuštanje.

5. Uklonite kabelski svežanj žaruljice indikatora istrošenosti kočione pločice iz nosača i pomaknite ga u stranu.

6. Koristeći šipku za hvatanje, uklonite kuglasti spoj kabela s poluge mjenjača na višenamjenskom prekidaču mjenjača. Uklonite montažni nosač kabela s montažnog nosača mjenjača.

7. Pratite ožičenje natrag od višenamjenskog prekidača do konektora, odspojite konektor i uklonite ožičenje iz potpornog nosača na mjenjaču.

8. Odvojite veliki konektor kabelskog svežnja u blizini hladnjaka na mjenjaču.

9. Pomoću stezaljki stisnite oba crijeva za dovod rashladne tekućine na hladnjak.

10. Uklonite oba crijeva za dovod rashladnog sredstva na hladnjak.

11. Odvojite konektor od potpornog nosača koji se nalazi iznad hladnjaka i uklonite potporni nosač.

12. Odvojite sabirnicu za uzemljenje od mjenjača.

13. Uklonite vješalicu kabelskog svežnja i vješalicu za potporu crijeva s mjenjača.

14. Odvojite ožičenje od osjetnika pogona brzinomjera i osjetnika brzine, zatim uklonite osjetnik brzine iz mjenjača.

15. Uklonite pričvrsne vijke startera i pomaknite starter u stranu bez odspajanja električnog ožičenja.



16. Odspojite sve preostale električne spojeve.

17. Skinite obje pogonske osovine.

18. Ispod vozila odvrnite vijke koji pričvršćuju nosač na kućište srednjeg ležaja pogonske osovine…


18. Ispod vozila odvrnite vijke koji pričvršćuju nosač na kućište srednjeg ležaja pogonske osovine i donjeg okvira.

19. Uklonite vijke koji pričvršćuju cijev servo upravljača na mjenjač.

20. Uklonite donji okvir prednjeg ovjesa.

21. Pomoću vitla podignite motor s lijeve strane tako da težina motora leži na vitlu.

22. Pomoću drugog vitla podignite mjenjač za ušicu koja se nalazi pored hladnjaka. Automatski mjenjač teži preko 90 kg.

23. Okrenite radilicu motora u takav položaj dok jedan od pričvrsnih vijaka pretvarača zakretnog momenta ne bude vidljiv kroz rupu za ugradnju startera.

24. Uklonite dostupni vijak pretvarača zakretnog momenta, zakrenite radilicu prema potrebi i uklonite preostala dva vijka.

25. Odvijte središnju maticu lijevog nosača ovjesa agregata. Odvijte dva vijka i uklonite gumeni…


25. Odvijte središnju maticu lijevog nosača ovjesa agregata. Odvijte dva vijka i uklonite gumeni jastuk s instalacijskog ovjesa.



26. Uklonite vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.

27. Pomaknite mjenjač ulijevo i uklonite njegove vodilice. Nakon stvaranja dovoljnog prostora, pričvrstite pretvarač zakretnog momenta na mjenjač pomoću vijka kroz otvor senzora brzine.

28. Spustite motor i mjenjač i izvadite mjenjač ispod vozila.

Priprema za ugradnju



1. Prije ugradnje potrebno je napraviti jednostavan alat za poravnavanje pretvarača zakretnog momenta s pogonskom pločom. Alat je vijak, isti kao i montažni vijak pretvarača zakretnog momenta, ali ima produženu glavu koja bi trebala stršati iz montažne rupe startera nakon što se mjenjač ugradi na mjesto.

2. Okrenite radilicu motora tako da se jedna od rupa za pričvrsni vijak pretvarača zakretnog…


2. Okrenite radilicu motora tako da se jedna od rupa za pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta na pogonskoj ploči nalazi nasuprot rupe za ugradnju startera. Učvrstite pretvarač zakretnog momenta s prethodno izrađenim vijkom s dugom glavom, koji će se odvrnuti kroz rupu startera nakon što se prijenos instalira na motor.

3. Provjerite je li potporna čahura pretvarača zakretnog momenta koja se nalazi u sredini koljenastog vratila u dobrom stanju.

4. Provjerite jesu li klinovi za vođenje na mjestu.



Montaža



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
  • postavite mjenjač u položaj koji dopušta posebnom montažnom vijku pretvarača zakretnog momenta da prođe kroz otvor za montažu startera;
  • nakon pričvršćivanja mjenjača na blok cilindra, odvrnite poseban pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta i zavijte standardni pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta na njegovo mjesto. Okrenite radilicu i zavijte preostala dva pričvrsna vijka pretvarača zakretnog momenta;
  • ugradite donji okvir prednjeg ovjesa;
  • ugraditi pogonske osovine;
  • zategnite matice i vijke na potrebni moment;
  • dolijte ulje u mjenjač;
  • dodajte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Automatska kutija
Sljedeći

Uklanjanje i ugradnja elektroničke upravljačke jedinice (ECU)
Uklanjanje i postavljanje višenamjenskog prekidača
Uklanjanje i postavljanje hladnjaka
Uklanjanje i ugradnja pogona brzinomjera
Uklanjanje i postavljanje kabela izbornika
Remont automatskog mjenjača
Glavne greške automatskog mjenjača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Remont automatskog mjenjača — opće informacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja automatskog mjenjača AL4 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ugradnja motora i mjenjača na automobil Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Radijator za hlađenje ulja mjenjača — ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Poklopac mjenjača — skidanje i ugradnja Peugeot 807 (2002-2014)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 18 + 47

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.