Основни неизправности на автоматичната трансмисия (Peugeot 406)

Поради факта, че автоматичната скоростна кутия е много сложен възел, е необходимо да се свържете със сервиз за диагностика на неизправностите и обслужване на трансмисията.

Течове на масло

Маслото, използвано в скоростната кутия, обикновено е тъмно на цвят. Затова не го бъркайте с моторно масло, което може да попадне в скоростната кутия от двигателя. За да откриете течове на масло, почистете мръсотията от корпуса на трансмисията и околните зони и пробвайте шофиране при ниска скорост, за да предотвратите разнасянето на масло от въздушния поток. Поставете колата върху ревизионна яма и определете мястото на теча на масло. Течове могат да възникнат от три области: колектора на маслото, тръбата на щеката за измерване на маслото и зоната за подаване на масло към топлообменника.

Маслото на скоростната кутия е кафяво на цвят и мирише на изгоряло

• ниско ниво на маслото в скоростната кутия.

Превключването на скоростите не е достатъчно ясно

Можете да намерите оригинала на ресурса www.peugeotbook.ru

Жилото за избор на предавка не е монтирано или регулирано правилно. Поради това могат да се наблюдават следните неизправности:

• двигателят може да се стартира в позиции, различни от "P" или "N";
• индикаторът показва позицията на селектора, а не тази, която действително е включена;
• колата започва да се движи, когато скоростният лост е поставен в положение "P" или "N";
• неясно или хаотично превключване на предавките.

Режимът на понижаване не работи, когато педалът за газта е натиснат докрай

• ниско ниво на маслото в скоростната кутия;
• неправилно регулиране на жилото на скоростния лост.

Двигателят не стартира независимо от позицията на скоростния лост или стартира в която и да е позиция на скоростния лост

• сензорът за заключване на стартера е неправилно регулиран;
• неправилно регулиране на жилото на скоростния лост.