Obsah: Úniky oleja 🠇 Prevodový olej je hnedej farby a má…🠇 Radenie prevodových stupňov nie je…🠇 Režim podraďovania nefunguje, keď je…🠇 Motor nenaštartuje bez ohľadu na…🠇
Vzhľadom na to, že automatická prevodovka je veľmi zložitá jednotka, pre diagnostiku porúch a servis prevodovky je potrebné kontaktovať servis.
Úniky oleja
Olej používaný v prevodovke má zvyčajne tmavú farbu. Nezamieňajte si ho preto s motorovým olejom, ktorý sa z motora môže dostať na prevodovku. Ak chcete zistiť úniky oleja, očistite skriňu prevodovky a okolité oblasti od nečistôt a otestujte jazdu pri nízkej rýchlosti, aby ste zabránili unášaniu oleja prúdom vzduchu. Umiestnite auto na inšpekčnú jamu a určite miesto úniku oleja. Úniky sa môžu vyskytnúť z troch oblastí: zberač oleja, rúrka mierky oleja a oblasť prívodu oleja do výmenníka tepla.
Prevodový olej je hnedej farby a má spálený zápach
- nízka hladina oleja v prevodovke.
Radenie prevodových stupňov nie je dostatočne jasné
Kábel voliča prevodov nie je správne nainštalovaný alebo nastavený. Z tohto dôvodu sa môžu vyskytnúť nasledujúce poruchy:
- motor je možné naštartovať v iných polohách ako "P" alebo "N";
- indikátor ukazuje polohu voliča, nie tú, ktorá je v skutočnosti zapnutá;
- vozidlo sa začne pohybovať, keď je voliaca páka nastavená do polohy "P" alebo "N";
- neostré alebo nepravidelné radenie prevodových stupňov.
Originál si môžete pozrieť na stránke peugeotbook.ru
Režim podraďovania nefunguje, keď je plynový pedál stlačený úplne nadol
- nízka hladina oleja v prevodovke;
- nesprávne nastavenie lanka voliča prevodovky.
Motor nenaštartuje bez ohľadu na polohu voliacej páky alebo naštartuje v akejkoľvek polohe voliacej páky
- snímač zámku štartéra je nesprávne nastavený;
- nesprávne nastavenie lanka voliča prevodovky.