Сензор брзине и положаја радилице окренут је ка ознакама на замајцу. Састоји се од магнетног језгра окруженог намотајем.
Када зупци замајца прођу сензор, у њему се ствара промена магнетног поља, што узрокује наизменични напон (синусоидни сигнал) у намотају, фреквенција и амплитуда овог напона су пропорционални броју обртаја мотора.
Замајац има 58 зубаца око свог обима, од којих су два уклоњена да би се одредио ТДЦ положај 1. цилиндра.
Карактеристике електричне опреме
Сензор брзине и положаја радилице има трополни конектор.
Намена контаката конектора:
- канал 1 - напајање +5В;
- канал 2 - "маса";
- канал 3 - сигнал.
(Извор чланка је објављен на: www.PeugeotBook.ru)