Senzor brzine i položaja radilice okrenut je prema oznakama na zamašnjaku. Sastoji se od magnetske jezgre okružene namotom.
Kada zupci zamašnjaka prođu senzor, u njemu se stvara promjena magnetskog polja, što uzrokuje izmjenični napon u namotu (sinusoidni signal) frekvencija i amplituda tog napona proporcionalne su broju okretaja motora.
Zamašnjak ima 58 zuba po svom obodu, od kojih su dva uklonjena kako bi se odredio položaj TDC-a 1. cilindra.
Značajke električne opreme
Senzor, brzina i položaj paljenja koljenastog vratila ima tropolni konektor.
Raspored pinova konektora:
- kanal 1 - napajanje + 5 V;
- kanal 2 - «težina»;
- kanal 3 - signal.