Benzinmotor specifikációi (Peugeot 305)

Általános információk

Motortípus: 4 hengeres, keresztben elhelyezett, soros motor felülfekvő vezérműtengellyel és vízhűtéssel.

Motorkód:

• GL és GR modellek - XL5 (118)
• SR - XR5 modellek (142)

Henger átmérője (minden modell) — 78 mm

Dugattyú löket:

• XL5 - 67,5 mm
• XR5 — 77 mm

Munkatérfogat:

• XL5 — 1290 cm³
• XR5 — 1472 cm³

Kompressziós arány:

• XL5 — 8,8:1
• XR5 — 9,2:1

Kompressziós nyomás (önindítóval történő indításkor a gyújtógyertyákat kiveszik):

• XL5 — 11 kg/cm²
• XR5 — 11,5 kg/cm²

Maximális teljesítmény (DIN):

XL5:

• Ventilátor kikapcsolva - 65 LE 6000 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 59,5 LE 5750 fordulat/percnél

XR5:

• Ventilátor kikapcsolva - 74 LE 6000 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 67 LE 5700 fordulat/percnél

Maximális nyomaték (DIN):

XL5:

• Ventilátor kikapcsolva - 9,6 kg m 3750 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 9,4 kg m 3750 fordulat/percnél

XR5:

• Ventilátor kikapcsolva - 11,8 kg m 3000 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 11,5 kg m 3000 fordulat/percnél

1. henger helye - Kuplung oldal



A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2

Forgásirány - Óramutató járásával megegyező (a szíjtárcsa oldaláról nézve)

Vezérműtengely

Vezérműtengely-hajtás - láncon és lánckerekeken keresztül

Azonosító jelek (lásd a 35. szakaszt):

• XL5 - Korai modellek - Zöld jelzés középen vezérműtengely-csapágyazásnál
• XL5 - Későbbi modellek - Kék jelölés a vezérműtengely-csap középső részénél
• XR5 - Korai modellek - Fehér jelölés a vezérműtengely-csapágyazás közepén
• XR5 - Későbbi modellek - Sárga jelölés a vezérműtengelycsap középső részénél

Vezérműtengely-csapágyak - 5 db normál csapágy a hengerfejben

Vezérműtengely-csap átmérője:

• 1 (kuplung oldal) — 40,03 mm
• 2 - 40,43 mm
• 3 - 40,83 mm
• 4 - 41,23 mm
• 5 (a lánckerék oldaláról) — 41,63 mm

A külső nyak maximális ovalitása 0,02 mm

Munkahézag - 0,05 mm

A vezérműtengely axiális elmozdulása 0,04 mm

Bütyköstengely emelése —??? mm

Hajtórudak

Típus - Kovácsolt acél H alakú

Középpontok közötti távolság:

• XL5 —??? mm
• XR5 —??? mm

Hajtórúdcsapágyak - Acél talppal, alumínium és 20% acél ötvözetéből

Hajtórúd csapágy vastagsága:

• Új —??? mm
• Javítás -??? mm

Hajtórúd csapágy átmérője: 48,655 mm

A felső hajtórúd-csapágyak átmérője 20,465 mm

A készletben található 4 hajtókar közötti maximálisan megengedett súlykülönbség??? mm

Főtengely és főtengelycsapágyak

Csapágyak száma -??

Főtengelycsap átmérője:

• Új - 53,027 mm
• 0,30 mm-es utánköszörülés után - 52,727 mm

Hajtótengely átmérője:

• Új - 44,991 mm
• 0,30 mm-es utánköszörülés után - 4,691 mm

Hajtókar sugara:

• XL5 - 67,5 mm
• XR5 — 77,5 mm

Főtengelycsapok munkahézaga: 0,016-0,066 mm



Hajtórúdcsapok munkahézaga: 0,024-0,063 mm

A főtengely átmérője a sebességváltó bemenő tengelyének csapágyánál??? mm

A főtengely axiális elmozdulása 0,17-0,27 mm

Nyomó alátétek:

Anyag:

• 1-es sorozatú motorok - acél talppal és teljes egészében ólomacél szerkezettel
• 2-es szériájú motorok - acél alaplap és teljes egészében ólombevonatú acél

Alátét vastagsága: 2,35, 2,40, 2,45 és 2,50 mm

Megjegyzés: Az 1-es sorozatú motor nyomólapátjai felszerelhetők a 2-es sorozatú motorokra.

Fő csapágy vastagsága:

• Új - 1,874-1,880 mm
• Javítás - 2,024-2,030 mm

A fő csapágyfedelek standard kivitelűek

A hengerblokk csapágyain hornyok vannak

Hengerblokk

Hengerperselyek:

Teljes hossz: 133 mm

Jelölések - 1-4 sor a felső szélen

Hüvelyek belső átmérője:

• 1 — 78,0–78,01 mm
• 2 — 78,01-78,02 mm
• 3 — 78,02-78,03 mm
• 4 — 78,03-78,04 mm

A beépített hüvelyek külső kiálló részei:

• A hengerblokk felületéhez viszonyítva - 0,11-0,21 mm (ideális méret 0,14 mm)
• A szomszédos hüvely(ek)hez képest - 0,04 mm
• Az alap maximális eltérése a vízszintestől 0,02 mm

Hüvelytömítés vastagsága:

• Kék - 0,087 mm
• Fehér - 0,102 mm
• Piros - 0,122 mm
• Sárga - 0,147 mm

Dugattyúk

Típus - alumíniumötvözet két kompressziós és egy olajlehúzó gyűrűvel

Jelölés - A, B, C vagy D betű és 1, 2 vagy 3 szám a dugattyútetőn

Átmérő:

• A — 77,920-77,931 mm
• B — 77,931-77,942 mm
• C — 77,942-77,953 mm
• D — 77,953-77,964 mm

Megjegyzés: Az "A" osztályú dugattyút egy vonallal jelölt hüvelylel, az "E" osztályú dugattyút két vonallal jelölt hüvelylel stb. kell használni.

Dugattyúcsap furatátmérője: 20,506-20,515 mm



Dugattyúgyűrű vastagsága:

• Felső tömörítés - 1,73-1,72 mm
• Alacsonyabb tömörítés - 1,98-1,99 mm
• Olajkaparó - 4,011 mm

Dugattyúcsapszeg:

• Hossz - 68 mm
• Átmérő osztály szerint:
• Kék - 20,500-20,497 mm
• Fehér - 20,497-20,494 mm
• Piros - 20,494-20,491 mm

Megjegyzés: A kék dugattyúcsapot az "1"-es, a fehér csapot a "2"-es, a piros csapot pedig a "3"-as jelölésű dugattyúval kell használni.

Hengerfej

Típus - Fröccsöntött alumíniumötvözetből készült, félgömb alakú égéstérrel, kúpos gyújtógyertya-lyukakkal és 5 vezérműtengely-csapággyal

Vezérműtengely csapágy átmérője:

• 1 (kuplung oldal) — 40,1–40,139 mm
• 2 — 40,5–40,539 mm
• 3 — 40,9–40,939 mm
• 4 — 41,3–41,339 mm
• 5 (a vezérműtengely hajtásoldaláról) — 41,7–41,739 mm

A tömítőfelület maximális deformációja vagy eltérése az egyenességtől 0,05 mm

Szelepek

Fej átmérője:

• Szívószelepek - 39,5 mm
• Kipufogószelepek - 32,5 mm

Szelepülési szög:

• Beömlőszelepek - 120°-120°25'
• Kipufogószelepek - 90°-90°25'

Szelepszár átmérője:

Szívószelepek:

• Alsó - 7,97-7,98 mm
• Felső - 7,98-7,99 mm

Kipufogószelepek:

• XL5 - alsó - 7,95-7,96 mm
• XL5 - felső - 7,97-7,98 mm
• XR5 - alsó - 7,945-7,96 mm
• XR5 - felső - 7,956-7,966 mm

Szelepülés szélessége:

• Szívószelepek - 2,3 mm
• Kipufogószelepek - 2,8 mm

Szeleprugók

Típus - Egyszeres tekercsrugó
Hossz szabad állapotban (hozzávetőleges) - 47,2 mm
Magasság:

• Szelep nyitva - 32,2 mm 54,9-57,9 kg terhelésnél
• Szelep zárva - 40,0 mm 23,8-27,4 kg terhelésnél

Beszerelt rugó helyzete - Dupla spirál a szelepfej felé

Szelepvezető perselyek

Hossz - 5,1 mm

A hüvely belső átmérője 8,02-8,04 mm

Szelephézagok (hideg motor)

• Szívószelepek - 0,10 mm
• Kipufogószelepek - 0,25 mm

Szelepvezérlés

Beömlőszelep:	XL5	XR5
nyílik	6° a felső holtpont előtt	3° a felső holtpont előtt
zárul	38° BDC után	41° BDC után
Kipufogó szelep:
nyílik	45° a BDC előtt	42° BDC
zárul	1° a felső holtpont után	2° a felső holtpont előtt

Kenőrendszer

Típus - Nedves serpenyő - nyomáspermetezéses
Kenőanyag típusa/specifikáció: Univerzális motorolaj, SAE 10W/40 viszkozitás, az API SG/CC specifikációk szerint (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus vagy Hypergrade)

Rendszerkapacitás: 4 liter (körülbelül)

Olajszivattyú típusa - Excentrikus birotoros

Olajnyomás - 4 bar

A figyelmeztető lámpa kigyulladásához szükséges nyomás 0,6 bar

Olajszűrő — Champion C204 (1978-1983.)

Meghúzási nyomaték (Nm)

• Hengerfejcsavarok (10):
• 1. szakasz - 44,1
• 2. szakasz, korai motorok - 58,9
• 2. szakasz, utolsó motorok - 73,5
• Vezérműtengely lánckerék csavarok (3) - 19,7
• Vezérműlánc ház csavarjai (17) - 14,6
• Motortartó bakok:
• Csavarok (4) a vezérműszíj burkolatában - 17,2
• Felső csavarok (4) a motorban - 14,6
• Felső anyák (3) a jobb oldali párnában - 17,2
• Alsó csavarok és csavar (3) - 17,6
• Fő kupakcsavarok (10) - 51,5
• Hajtórúd-záróanyák (8) - 36,7
• Olajteknő szűrőbetét csavarok (3) - 5,8
• Olajteknő fedél csavarok (13) - 9,8
• Olajteknő leeresztő csavar (1) - 27
• Vezérműtengely lánckerék és fogaskerék csavar (1) - 108
• Vezérműlánc-feszítő csuklós csavarja (1) — 12,7
• Vezérműlánc-feszítő csavarok (2) — 5,8
• Kenővezeték fedelének csavarjai (5) - 12,2
• Kipufogócsonk anyák (8) - 14,6
• Első sebességváltó összekötő csavar (1) - 17,6
• Indítómotor csavarjai (3) - 34,3
• Főtengely-szíjtárcsa csavar - 88.3
• Gyertyák - 17,6

Adatok a módosításokról és a legújabb modellekről

(a benzinmotoros modellek alapadatain felül vagy azok módosításaként)

XR5A motor

Általános információk

Ugyanaz, mint az XR5 motornál, a következő kivétellel:

• Maximális teljesítmény (DIN) - 74 LE 5500 fordulat/percnél
• Maximális nyomaték (DIN) - 12,3 kgm 2500 fordulat/percnél

XR5S motor

Általános információk

Ugyanaz, mint az XR5 motornál, a következő kivétellel:

Maximális teljesítmény (DIN):

• Ventilátor kikapcsolva - 89 LE 6000 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 86 LE 5800 fordulat/percnél

Maximális nyomaték (DIN):

• Ventilátor kikapcsolva - 12,7 kg m 3000 fordulat/percnél
• Ventilátor bekapcsolva - 12,4 kg m 3000 fordulat/percnél

Meghúzási nyomaték (Nm)

• Oldalsó főburkolat csavarjai - 23

XL/XR motor (1984 óta)

Hengerperselyek

Hüvely talptömítés vastagsága (új típus):

• Piros (vagy egy) jelölés - 0,116-0,134 mm
• Szürke jelölés vagy 2 jelölés - 0,136-0,154 mm
• Kék jelölés vagy 3 jelölés - 0,166-0,194 mm

Olajszűrő — Champion C204 (1290 cm³ és 1472 cm³ motorok)

Meghúzási nyomaték (Nm)

Hengerfej csavarok (új hüvelytömítésekkel):

• 1. szakasz - 48,8
• 2. szakasz - 73,2
• 3. lépés (lásd a szöveget) – Húzza meg további 35°-kal

XU5S motor

Általános információk

Hengerek száma - 4

Hengerátmérő x dugattyú löket: 83 x 73 mm

Munkatérfogat - 1580 mm

Kompressziós arány: 9,5:1

Maximális teljesítmény (DIN) - 94 LE 6000 fordulat/percnél

Maximális nyomaték (DIN) - 13,7 kg/m 3750 fordulat/percnél

A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2

1. henger helye - Lendkerék oldal

Vezérműtengely

Vezérműtengely-hajtás - fogasszíjon keresztül



Akció típusa - Közvetlenül a tölcséreknek

A vezérműtengely axiális elmozdulása (nem szabályozott) — 0,07–0,16 mm

Bütykös emelés

Korai modellek - 10,4 mm

Legújabb modellek - 9,7 mm

Hajtórudak

Típus - Kovácsolt acél

A hajtórúd alsó fejében lévő furat átmérője 48,655-48-671 mm

Hajtórúd felső fej furatátmérője: 21,959-21,971 mm

Főtengely és főtengelycsapágyak

Csapágyak száma: 5

A forgattyúházban lévő főcsapágy-ülés átmérője 63,708-63,727 mm

Főtengelycsap átmérője:

• Új - 59 981–60 000 mm
• Újraköszörülés után - 59,681-59,700 mm

Hajtótengely átmérője:

• Új - 44,971-44,990 mm
• Újraköszörülés után - 44,671-44,690 mm

Főtengelycsapszeg eltolódása: max. 0,007 mm

A főtengely axiális elmozdulása: 0,07-0,27 mm

Toló alátétek vastagsága: 2,30, 2,35, 2,40, 2,45 és 2,50 mm

Hengerperselyek

Típus - Nedves, kivehető, dugattyúkhoz illesztett

A beépített betétek kiemelkedésének mértéke a hengerblokk felett:

• Hatlapfejű csavarok - 0,08-0,15 mm
• Torx csavarok - 0,03-0,10 mm

Dugattyúk

Típus - Alumíniumötvözetből készült, két kompressziós és egy olajlehúzó gyűrűvel, a hüvelyekhez illesztve

Jelzés:

• A dugattyúcsapszegnél - 1. szám (kék jelzés), 2 (fehér jelölés) vagy 3 (piros jelzés)
• Az ujjon - Egy, két vagy három vágás

Dugattyúcsapok

Névleges átmérő - 20 mm

Kódolás - Színjelölés (lásd a dugattyú jelöléseit)

Illesztés - Lebegő illesztés a dugattyúban, fix illesztés a hajtórúdban

Hengerfej

Anyag - Alumíniumötvözet

A tömítőfelület maximális deformációja 0,05 mm

Szelepvezető belső átmérője: 7,978-8,000 mm

Vezérműtengely-csapágyak száma: 5

Szelepek

Fej átmérője:

• Szívószelepek - 40 mm
• Kipufogószelepek - 32 mm (korai modellek), 32,95 mm (legújabb modellek)

Szelepszár átmérője:

• Szívószelepek - 7,965-7,980 mm
• Kipufogószelepek - 7,945-7,960 mm

Szelephossz:

• Szívócső - 107,39-107,59 mm
• Beosztás - 106,82-107,02 mm

Szelephézagok (hideg motor)

• Szívószelepek - 0,20 + 0,05 mm
• Kipufogószelepek - 0,40 + 0,05 mm
• Beállítási módszer - Speciális alátétek használata a tolórúd és a szelepszár között

Szeleprugók

Jelzés:

• Korai típus (nagy emelésű vezérműtengely) - Kék jelzés
• Az utolsó típus (alacsony emelésű vezérműtengely) A szelepvezérlés fekete jelölése

Az elméleti szelephézag 1 mm

A szívószelep a felső holtponton nyílik

A bemeneti szelep 37°-nál zár a felső holtpont előtt

A kipufogószelep 35° BDC-nél nyílik

A kipufogószelep 2°-nál zár a felső holtpont után

Kenőrendszer

Típus - nedves serpenyős, nyomáspermetezős

Tálca kapacitása: Körülbelül 4,5 liter

Olajnyomás - 3,5 bar 4000 fordulat/percnél

A figyelmeztető lámpa érzékelőjének bekapcsolási nyomása 0,44-0,58 bar

Olajszivattyú hajtás - lánc a főtengelyről

Olajszűrő — Champion F104