Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Turbófeltöltő ki- és beszerelése (1,6 literes motor) (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Motor és rendszerek
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Turbófeltöltő ki- és beszerelése (1,6 literes motor)
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇 Mielőtt a jármű elindulna 🠇

Eltávolítás



Csatlakoztassa le az akkumulátort.

Távolítsa el a védelmet a motor alatt (ha szükséges).

Óvja a hűtőrendszer hűtőbordáit a sérülésektől. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a turbófeltöltő rezonancia csillapítóját. Távolítsa el a motor hűtőrendszerének csöveit, tömlőit és a hűtőt (lásd a megfelelő műveletet).

Távolítsa el az oxigénérzékelőket (részecskeszűrővel felszerelt járművek, lásd a vonatkozó műveletet). Kösse le a kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőt.

Távolítsa el a három csavart (5), a négy csavart (8), és távolítsa el a hővédő pajzsot (6).

Távolítsa el a felső hővédő pajzsot (két csavar) és a bilincset (7). Válassza le a katalizátort (10) a turbófeltöltőről.

Távolítsa el a felső hővédő pajzsot (két csavar) és a bilincset (7). Válassza le a katalizátort…


Csavarja ki az anyákat (9), és távolítsa el a semlegesítő blokkot (10) és a mechanikus szűrőt (11).

Távolítsa el a hővédő pajzsot (12) és a bilincset (13).

Távolítsa el a hővédő pajzsot (12) és a bilincset (13).


Válassza le a (14) és (17) csöveket.



Mozgassa az olajcsövet (14).

Csavarja ki a négy anyát (15) és az anyát (16).

(A forrás megtekinthető itt: www.PEUGEOTBOOK.ru)

Csavarja ki a négy anyát (15) és az anyát (16).


Válassza le a kipufogócsonkot a turbófeltöltőről.

Távolítsa el a turbófeltöltőt.

Telepítés



Törölje le a légszűrő rendszert.

Győződjön meg arról, hogy a kenőrendszer csatlakozásai tiszták.

Szereljen be új tömítéseket.

Csak az ajánlott rögzítőcsavarokat használja (hőállóság).

Győződjön meg arról, hogy nincs idegen tárgy a szívórendszerben és a kipufogócsonkban (a turbófeltöltő tönkremenetelének veszélye, amikor be van kapcsolva).

Helyezze a turbófeltöltőt a helyére a motortérbe, és csatlakoztassa a kipufogócsőhöz.

Szerelje be az anyákat (15), és húzza meg 25±5 Nm nyomatékkal.

Szerelje be az olajcsövet (14) a helyére.

Jegyzet: 8 mm-es hézagmérővel ellenőrizze az olajcső távolságát a két turbinaháztól.


Csatlakoztassa a zsírcsövet (14) (húzza meg 30±5 Nm nyomatékkal) és a csövet (17).

Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben.

Csatlakoztassa az akkumulátort.

Mielőtt a jármű elindulna



Válassza le a motor fordulatszám-érzékelő csatlakozóját.

Forgassa a motort az indítóval, amíg az olajnyomás-jelző kialszik.



Csatlakoztassa a motor fordulatszám-érzékelő csatlakozóját.

Hagyja járni a motort 30 másodpercig, mielőtt növeli a terhelést.

A motor beindítása után ellenőrizze az összes csőcsatlakozás tömítettségét.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Vezérlőrendszer (dízel)
Következő

Az EGR szelep ki- és beszerelése
Üzemanyag-befecskendező szivattyú ki- és beszerelése (1,6…
A turbófeltöltő léghűtőjének ki- és beszerelése
Az üzemanyag hőmérséklet érzékelő cseréje
A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő cseréje
Kipufogógáz hőmérséklet érzékelők cseréje
A dízel részecskeszűrő cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor/hajtómű rögzítések — ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor és sebességváltó beszerelése az autóba Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A hengerfej eltávolítása és beszerelése (2,1 literes motor) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ A motor beindítása Peugeot 605 (1989-2000)
➨ 2,1 literes motor szétszerelése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 38

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.