Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki (silnik 1.6L) (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Silnik i systemy
  • Układ sterowania (diesel)
  • Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki (silnik 1.6L)
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇 Przed rozpoczęciem jazdy pojazdem 🠇

Wyjmowanie



Odłącz akumulator.

Zdejmij osłonę pod silnikiem (w razie potrzeby).

Chroń żebra chłodnicy układu chłodzenia przed uszkodzeniem. Odkręć śrubę i wyjmij tłumik rezonansu turbosprężarki. Zdemontuj rury, węże i chłodnicę układu chłodzenia silnika (zobacz odpowiednią operację).

Wyjmij czujniki tlenu (pojazdy z filtrem cząstek stałych, patrz odpowiednia operacja). Odłącz czujnik temperatury spalin.

Odkręć trzy śruby (5), cztery śruby (8) i zdejmij osłonę termiczną (6).

Zdejmij górną osłonę cieplną (dwie śruby) i zacisk (7). Odłączyć katalizator (10) od turbosprężarki.

Zdejmij górną osłonę cieplną (dwie śruby) i zacisk (7). Odłączyć katalizator (10) od turbosprężarki.


Odkręcić nakrętki (9) i wyjąć blok neutralizatora (10) oraz filtr mechaniczny (11).

Zdjąć osłonę termiczną (12) i zacisk (13).

Zdjąć osłonę termiczną (12) i zacisk (13).


Odłączyć rurki (14) i (17).



Przesuń rurę olejową (14).

Odkręcić cztery nakrętki (15) i nakrętkę (16).

Odkręcić cztery nakrętki (15) i nakrętkę (16).


Odłączyć kolektor wydechowy od turbosprężarki.

Wyjmij turbosprężarkę.

Instalacja



Wyczyść układ filtra powietrza.

Sprawdź, czy połączenia układu smarowania są czyste.

Zamontuj nowe uszczelki.

Stosuj wyłącznie zalecane śruby montażowe (odporność na ogrzewanie).

Sprawdź, czy w układzie dolotowym i kolektorze wydechowym nie ma żadnych ciał obcych (ryzyko zniszczenia turbosprężarki po jej włączeniu).

Umieść turbosprężarkę na miejscu w komorze silnika i podłącz ją do kolektora wydechowego.

Zamontuj nakrętki (15) i dokręć je momentem 25±5 Nm.

Zamontuj przewód olejowy (14) na swoim miejscu.

Notatka: Sprawdź odległość przewodu olejowego od obudów turbin za pomocą szczelinomierza 8 mm.


Podłącz rurkę smarową (14) (dokręć momentem 30±5 Nm) i rurkę (17).

Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.

Podłącz akumulator.

Przed rozpoczęciem jazdy pojazdem



Odłączyć złącze czujnika prędkości silnika.

Kręć silnikiem za pomocą rozrusznika, aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju.

Podłącz złącze czujnika prędkości silnika.

Przed zwiększeniem obciążenia należy pozwolić silnikowi pracować przez 30 sekund.



Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność wszystkich połączeń rurowych.

Źródło artykułu opublikowano pod adresem www.PEUGEOTBOOK.ru
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Układ sterowania (diesel)
Następny

Wyjmowanie i instalowanie zaworu EGR
Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa (silnik 1,6 l)
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy powietrza turbosprężarki
Wymiana czujnika temperatury paliwa
Wymiana czujnika temperatury spalin
Wymiana czujników temperatury spalin
Wymiana filtra cząstek stałych
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik i skrzynia biegów — wyjmowanie, rozdzielanie i ponowny… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra (silnik znajduje się w… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Silnik — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Wyjmowanie i instalacja jednostki napędowej Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 12

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.