Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Wymiana filtra cząstek stałych (Peugeot 207)

  • Główna
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Silnik i systemy
  • Układ sterowania (diesel)
  • Wymiana filtra cząstek stałych
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



Umieść samochód na podnośniku.

Odłącz akumulator.

Podnieś samochód.

Zdejmij izolację akustyczną przymocowaną pod silnikiem.

Odłączyć rurę doprowadzającą powietrze (1).

Odkręć śruby (2).

Odkręć śruby (2).
Odkręć śruby (2).


Przenieś i zawieś sprężarkę klimatyzatora na karoserii samochodu (w zależności od opcji konfiguracji).

Odkręcić śruby mocujące (2) osłonę termiczną (3).

Zdejmij rurki odprowadzające ciśnienie (4-5).

Zdejmij rurki odprowadzające ciśnienie (4-5).


Odsunąć osłonę cieplną (3) na bok (aby poluzować zacisk (7) zespołu katalizatora/filtra cząstek stałych).



Zdejmij zacisk układu wydechowego (8).

Zwolnij zacisk (7).

Wyjąć filtr cząstek stałych (6).

Wyjąć filtr cząstek stałych (6).


Instalacja



Zamontuj filtr cząstek stałych (6).

Uwaga. Umieść rowek "a" filtra na środku szczelin "b" (punkt sporny) konwerter wstępny katalityczny (9).


Uwaga. Umieść rowek «a» filtra na środku szczelin «b» (punkt sporny) konwerter wstępny katalityczny…


Notatka: Zestaw naprawczy zawiera szablon umożliwiający wyrównanie przewodu wydechowego i filtra cząstek stałych.


Włóż podkładkę, aby ustawić elastyczny element układu wydechowego (w obszarze "c").

Dokręć zacisk (7).

Wyjmij uszczelkę (w obszarze "c").

Zainstaluj na miejscu:
  • zacisk układu wydechowego (8);
  • rury do odbioru ciśnienia (4-5);
  • śruby mocujące osłonę termiczną (3) (moment dokręcania 5 Nm).

Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności.

Dokręcić przewody ciśnieniowe momentem obrotowym 20–30 Nm.



Dokręcić przewody ciśnieniowe momentem obrotowym 20–30 Nm.


Sprawdź szczelność układu wydechowego.

Sprawdź poprawność działania czujników ciśnienia (pomiar parametrów za pomocą urządzenia diagnostycznego).
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 207: Układ sterowania (diesel)
Następny

Wymiana czujników temperatury spalin
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki (silnik 1.6L)
Wyjmowanie i instalowanie zaworu EGR
Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa (silnik 1,6 l)
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy powietrza turbosprężarki
 
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wymiana oleju silnikowego i filtra Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Obudowa filtra paliwa — modyfikacje Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Odwodnienie filtra paliwa silnika Diesla (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wymiana wymiennego elementu filtra powietrza Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Filtr cząstek stałych — wyjmowanie i montaż Peugeot 807 (2002-2014)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 17

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka nad samochodem
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Silnik i systemy
  • Charakterystyka silnika
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (diesel)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System zasilania diesla
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.