Зняцце
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Адлучыце акумулятарную батарэю.
Падніміце аўтамабіль.
Зніміце гукаізаляцыйную абарону, замацаваную пад рухавіком.
Адлучыце трубку, якая падводзіць паветра (1).
Адкруціце балты (2).
Адсуньце і павесьце кампрэсар кандыцыянера паветра да кузава аўтамабіля (у залежнасці ад варыянту камплектацыі).
Зніміце крапежных нітаў (2) цеплаахоўнага экрана (3).
Зніміце трубкі адбору ціску (4-5).
Адсуньце цеплаахоўны экран (3) (каб адкруціць хамут (7) вузла каталітычны нейтралізатар/сажавы фільтр у зборы).
Зніміце хамут выпускной сістэмы (8).
Адпусціце хамут (7).
Зніміце сажавы фільтр (6).
Усталяванне
Усталюеце сажавы фільтр (6).
Увага. Пазіцыянуйце канаўку «а» фільтра ў цэнтры прарэзаў «b» (пункт заядання) папярэдняга каталітычнага нейтралізатара (9).
Заўвага. З рэмкамплектам пастаўляецца шаблон для выраўноўвання шланга выпускной сістэмы і сажавага фільтра.
Устаўце прастаўку для пазіцыянавання гнуткага элемента выпускной сістэмы (у зоне "з").
Зацягніце хамут (7).
Зніміце пракладку (у зоне «з»).
Усталяваць на месца:
- хамут сістэмы выпуску (8);
- трубкі адбору ціску (4-5);
- крапежныя балты цеплаахоўнага экрана (3) (зацяжка момантам 5 Нм).
Усталюйце астатнія дэталі ў зваротным парадку.
Зацягніце трубкі адбору ціску момантам ад 20 да 30 Нм.
Праверце адсутнасць уцечак у сістэме якія адпрацавалі газаў.
Праверце правільнасць працы датчыкаў ціску (вымярэнне параметраў з дапамогай дыягнастычнага прыбора).