Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
Puneți mașina pe un lift.
Deconectați bateria.
Ridicați mașina.
Scoateți izolația fonică care este atașată sub motor.
Deconectați tubul de alimentare cu aer (1).
Slăbiți șuruburile (2).
![]() |
![]() |
Mutați și agățați compresorul aparatului de aer condiționat de caroserie (in functie de optiunea de configurare).
Scoateți șuruburile de montare (2) ale scutului termic (3).
Scoateți tuburile de preluare a presiunii (4-5).

Mutați scutul termic (3) deoparte (pentru a slăbi clema (7) a ansamblului convertizor catalitic/filtru de particule diesel).
Scoateți clema sistemului de evacuare (8).
Eliberați clema (7).
Scoateți filtrul de particule diesel (6).

Instalare
Montați filtrul de particule diesel (6).
Atenție. Poziționați canelura "a" a filtrului în centrul fantelor "b" (punct de lipire) convertor precatalitic (9).
[Textul original se află la PeugeotBook.ru]

Nota: Setul de reparații vine cu un șablon pentru alinierea furtunului de evacuare și a filtrului de particule diesel.
Introduceți un distanțier pentru a poziționa elementul flexibil al sistemului de evacuare (în zona "c").
Strângeți clema (7).
Scoateți garnitura (în zona "c").
Instalați pe loc:
- clema sistemului de evacuare (8);
- tuburi de preluare a presiunii (4-5);
- Șuruburi de montare a scutului termic (3) (cuplu de strângere 5 Nm).
Instalați părțile rămase în ordine inversă.
Strângeți țevile de preluare a presiunii la un cuplu de 20 până la 30 Nm.

Verificați dacă există scurgeri în sistemul de evacuare.
Verificați funcționarea corectă a senzorilor de presiune (măsurarea parametrilor cu ajutorul unui dispozitiv de diagnosticare).


