Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Смяна на дизелов филтър за твърди частици (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Силовия агрегат
  • Система за управление (дизел)
  • Смяна на дизелов филтър за твърди частици
0
Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Премахване



Поставете колата на асансьор.

Изключете батерията.

Вдигнете колата.

Отстранете шумоизолацията, която е прикрепена под двигателя.

Разкачете тръбата за подаване на въздух (1).

Разхлабете болтовете (2).

Разхлабете болтовете (2).
Разхлабете болтовете (2).


Преместете и закачете компресора на климатика към купето на автомобила (в зависимост от опцията за конфигурация).

Отстранете монтажните болтове (2) на топлинния щит (3).

Отстранете тръбите за извеждане на налягането (4-5).

Отстранете тръбите за извеждане на налягането (4-5).


Преместете топлинния щит (3) настрани (за да разхлабите скобата (7) на комплекта каталитичен конвертор/дизелов филтър за твърди частици).



Отстранете скобата на изпускателната система (8).

Освободете скобата (7).

Отстранете дизеловия филтър за твърди частици (6).

Отстранете дизеловия филтър за твърди частици (6).


Монтиране



Монтирайте дизеловия филтър за твърди частици (6).

Внимание. Позиционирайте жлеба "a" на филтъра в центъра на слотовете "b" (точка на препъване) предкаталитичен конвертор (9).


Внимание. Позиционирайте жлеба «a» на филтъра в центъра на слотовете «b» (точка на препъване)…


Забележка: Ремонтният комплект се доставя с шаблон за подравняване на изпускателния маркуч и филтъра за твърди частици.


Поставете дистанционер, за да позиционирате гъвкавия елемент на изпускателната система (в областта "c").

Затегнете скобата (7).

Отстранете уплътнението (в областта "c").

Инсталирайте на място:
  • скоба на изпускателната система (8);
  • тръби за извеждане на налягане (4-5);
  • монтажни болтове на термощита (3) (момент на затягане 5 Nm).

Монтирайте останалите части в обратен ред.



Затегнете изпускателните тръби до въртящ момент от 20 до 30 Nm.

Затегнете изпускателните тръби до въртящ момент от 20 до 30 Nm.


Проверете за течове в изпускателната система.

Проверете правилната работа на сензорите за налягане (измерване на параметри с помощта на диагностично устройство).
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Система за управление (дизел)
Следващия

Смяна на сензори за температура на отработените газове
Премахване и монтиране на турбокомпресор (1.6L двигател)
Оттегляне и монтаж на клапан за рециркулация количество газове…
Премахване и монтиране на горивна помпа (двигател 1,6 л)
Премахване и монтиране на въздушния охладител на турбокомпресора
Смяна на датчика за температурата на горивото
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Дехидратация на горивен филтър на дизелов двигател (7500 км) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Смяна на сменяемия елемент на въздушния филтър Пежо 605 (1989-2000)
➨ Смяна на сменяемия елемент на въздушния филтър Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 23 + 41

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.