33. Eliberați presiunea din sistemul de răcire prin îndepărtarea capacului rezervorului de expansiune.
34. Fixați furtunurile de apă lângă răcitorul lichidului de transmisie și deconectați-le de la conductele radiatorului (fiți pregătiți pentru a vărsa ceva lichid).
35. A curăța suprafețele din jurul unui loc de conectare a unui radiator la o transmisie. Scoateți șurubul central al radiatorului, întoarceți-l astfel încât conductele să se uite în sus și scoateți radiatorul din cutie. Asigurați-vă că murdăria și lichidul de răcire nu intră în cutie.
36. Radiatorul este montat pe o cutie cu garnituri noi umezite cu lichid de transmisie curat. Inelul O de sub capul șurubului central trebuie de asemenea înlocuit.
37. Instalați radiatorul astfel încât suprafața sa laterală să fie paralelă cu îmbinarea dintre carcasa convertizorului de cuplu și cutia de viteze. Strângeți șurubul central la cuplul corect.
38. Conectați furtunurile de apă la radiator și scoateți clemele de pe ele.
39. Adăugați lichid în sistemul de răcire (vezi capitolul 2A). Rețineți că există trei supape de purjare pe modelele cu transmisie automată (vezi b/fig. 12.81).
40. Verificați nivelul lichidului din cutie (Vezi deasupra) și completați dacă este necesar.
41. Cu motorul pornit, inspectați radiatorul pentru scurgeri de lichid de răcire sau lichid de transmisie automată.
42. Când ați terminat, reinstalați filtrul de aer.