Informații generale despre transmisia automată (Peugeot 605)

Peugeot 605 este echipat cu o transmisie automată cu patru trepte (vezi ilustrația 1.0), ale căror elemente principale sunt un convertor de cuplu și o unitate de control electronică a cutiei de viteze. Unitatea electronică cuplează treapta corespunzătoare în funcție de turație și sarcina motorului. Cuplul de la motor la cutia de viteze este transmis printr-un convertor de cuplu.



În funcție de configurație, transmisia automată poate fi produsă fără un indicator de tijă 1 al nivelului uleiului de transmisie (joja) (vezi ilustrația 1.0a). Codul de asamblare se modifică.



Cutia de viteze este controlată de o pârghie cu 7 poziții - P, R, N, D, 3, 2, 1 - (vezi ilustrația 1.0b):

• "P" - pozitie de parcare;
• "R" - poziție care permite selectarea treaptei de marșarier;
• "N" - poziție neutră;
• "D" - poziție care oferă selecția automată a treptelor de viteză din toate cele patru trepte;
• "3" - poziția care oferă selecția treptelor de viteză de la 1, 2 și 3;
• "2" - poziție care oferă selecția treptelor doar de la 1 și 2;
• "7" - poziție care oferă selecția doar a primei trepte.

Motorul poate fi pornit numai atunci când maneta schimbătorului de viteze este în poziția "P" sau "N", ceea ce împiedică mișcarea accidentală a vehiculului atunci când se încearcă pornirea motorului.

Comutatorul vă permite să selectați unul dintre cele trei moduri SPORT (mod sport: motorul funcționează la viteze mari, oferind o accelerație mai rapidă și generând mai multă putere), ECO (pentru mișcare în condiții normale. motorul funcționează la turații relativ mici, ceea ce permite o putere suficientă și economii de combustibil), SNOW (pentru conducerea pe noroi și zăpadă). Când pedala de accelerație este apăsată complet, comutatorul "kick down" este activat și transmisia trece într-o treaptă inferioară, ceea ce permite un cuplu mare pentru accelerare.



Dacă există o defecțiune la transmisia automată, pe tabloul de bord se aprinde o lumină de avertizare. În acest caz, alegerea treptelor de viteză este posibilă numai din două trepte înainte și o treaptă înapoi, a cărei comutare se realizează mecanic.

Atenție. Datorită complexității transmisiei automate, orice reparații se recomandă să fie efectuate într-un atelier specializat.