Загальна інформація про автоматичну трансмісію (Peugeot 605)

На автомобілях Peugeot 605 встановлюється чотириступінчаста автоматична коробка передач (див. ілюстрацію 1.0), основними елементами якої є гідротрансформатор та електронний блок управління коробкою передач. Електронний блок включає відповідну передачу в залежності від швидкості руху та навантаження на двигун. Крутний момент від двигуна до коробки передається через гідротрансформатор.



Залежно від комплектації автоматична коробка перемикання передач може випускатися без стрижневого покажчика рівня 1 трансмісійного масла (щупа) (див. ілюстрацію 1.0а). Код комплектації змінюється.



Управління коробкою передач здійснюється важелем, що має 7 положень - Р, R, N, D, 3, 2, 1 - (див. ілюстрацію 1.0б):

• "Р" - положення паркування;
• "R" - положення, що забезпечує вибір передачі заднього ходу;
• "N" - нейтральне становище;
• "D" - положення, що забезпечує автоматичний вибір передач із усіх чотирьох передач;
• "3" - положення, що забезпечує вибір передач з 1-ої, 2-ої та 3-ї;
• "2" - положення, що забезпечує вибір передач тільки з 1-ої та 2-ої;
• "7" - положення, що забезпечує вибір лише 1-ої передачі.

Запуск двигуна можливий лише при знаходженні важеля управління коробкою передач у положенні "Р" або "N", що дозволяє запобігти випадковому руху автомобіля при спробі запуску двигуна.

За допомогою перемикача можна вибрати один із трьох режимів SPORT (спортивний режим: двигун працює на високих частотах, даючи швидший розгін і виробляючи більш високу потужність), ЄСО (для руху у звичайних умовах. двигун працює на відносно низьких оборотах, що дозволяє отримати достатню потужність та заощадити паливо), SNOW (для руху по бруду та снігу). При повному натисканні на педаль газу спрацьовує вимикач "kick down", і коробка передач перемикається на знижену передачу, що дозволяє досягти високого моменту, що крутить, для розгону.



При несправності автоматичної коробки на панелі приладів загоряється сигнальна лампочка. У разі вибір передач можливий лише з двох передніх і передачі заднього ходу, перемикання яких здійснюється механічно.

Увага! Через складність автоматичної коробки будь-який ремонт рекомендується проводити в спеціалізованій майстерні.