2. Зніміть акумулятор та лоток, а також кронштейн кріплення.
3. Від'єднайте штекер 1 (див. ілюстрацію).
4.3 Від'єднайте штекер 1
4. Злийте трансмісійне масло.
5. Вивільніть шланг 2 із кріплення 3 (див. ілюстрацію).
4.5 Вивільніть шланг 2 із кріплення 3
6. Зніміть кришку 4, щоб отримати доступ до модулятора (див. ілюстрацію 4.5).
7. Витягніть стопорне кільце 5 (див. ілюстрацію)
4.7 Вийміть стопорне кільце 5
8. Спочатку ослабте затяжку, а потім викрутіть болти 6 кріплення модулятора (див ілюстрацію).
4.8 Спочатку ослабте затягування, а потім викрутіть болти 6 кріплення модулятора
9. Зніміть датчик 7 спідометра (див. ілюстрацію 4.8).
10. Від'єднайтештекер8датчика швидкості обертання вхідного (первинного) вала (див. ілюстрацію).
4.10 Від'єднайте штекер 8 датчика швидкості обертання вхідного (первинного) вала
11. Зніміть модулятор 9 (див. ілюстрації 4.10 та 4.0).
4.0 Модулятор
А – штекер датчика швидкості обертання вихідного (вторинного) вала
В – регулятор
С – електромагнітний клапан MV1
D – регулятор
Е - датчик швидкості обертання вхідного (первинного) вала
F - датчик температури трансмісійної олії
G - регулятор
Н-електромагнітний клапан MV2.
I - регулятор
Увага! Всі регулятори ідентичні та взаємозамінні, так само як і обидва електромагнітні клапани. Регулятори позначаються кільцевими мітками чорного кольору. Електромагнітні клапани – мітками жовтого кольору.
12. Від'єднайте штекер датчика швидкості обертання вихідного валу (див. ілюстрацію).
4.12 Від'єднайте штекер датчика швидкості обертання вихідного валу