2. Зніміце акумулятар і яго латок, а таксама кранштэйн яго мацавання.
3. Адлучыце штэкер 1 (гл. ілюстрацыю).
4.3 Адлучыце штэкер 1
4. Зліце трансмісійны алей.
5. Вызваліце шланг 2 з мацавання 3 (гл. ілюстрацыю).
4.5 Вызваліце шланг 2 з мацавання 3
6. Зніміце ахоўнае вечка 4, каб атрымаць доступ да мадулятара (гл. ілюстрацыю 4.5).
7. Выміце стопарнае кольца 5 (гл. ілюстрацыю)
4.7 Выміце стопарнае кольца 5
8. Спачатку прыслабце зацяжку, а затым выкруціце балты 6 мацавання мадулятара (гл ілюстрацыю).
4.8 Спачатку прыслабце зацяжку, а затым выкруціце балты 6 мацавання мадулятара
9. Зніміце датчык 7 спідометра (гл. ілюстрацыю 4.8).
10. Адлучыцештекер8датчыка хуткасці кручэння ўваходнага (першаснага) вала (гл. ілюстрацыю).
4.10 Адлучыце штэкер 8 датчыка хуткасці кручэння ўваходнага (першаснага) вала
11. Зніміце мадулятар 9 (гл. ілюстрацыі 4.10 і 4.0).
4.0 Мадулятар
А - штэкер датчыка хуткасці кручэння выходнага (другаснага) вала
У - рэгулятар
З - электрамагнітны клапан MV1
D – рэгулятар
Е - датчык хуткасці кручэння ўваходнага (першаснага) вала
F – датчык тэмпературы трансмісійнага алею
G – рэгулятар
Н-электрамагнітны клапан MV2.
I - рэгулятар
Увага. Усе рэгулятары ідэнтычныя і ўзаемазаменныя, таксама як і абодва электрамагнітных клапана. Рэгулятары абазначаюцца колцавымі пазнакамі чорнага колеру. Электрамагнітныя клапаны - пазнакамі жоўтага колеру.
12. Адлучыце штэкер датчыка хуткасці кручэння выходнага вала (гл. ілюстрацыю).
4.12 Адлучыце штэкер датчыка хуткасці кручэння выходнага вала