2. Wyjmij baterię i jej tacę oraz wspornik montażowy.
3. Odłącz wtyczkę 1 (patrz ilustracja).
4.3 Odłącz wtyczkę 1
4. Spuścić olej przekładniowy.
5. Zdjąć wąż 2 z uchwytu 3 (patrz ilustracja).
4.5 Zwolnij wąż 2 z uchwytu 3
6. Zdjąć pokrywę ochronną 4, aby uzyskać dostęp do modulatora (patrz ilustracja 4.5).
7. Zdejmij pierścień ustalający 5 (patrz ilustracja)
4.7 Usuń pierścień ustalający 5
8. Najpierw poluzuj dokręcenie, a następnie odkręć śruby 6 mocujące modulator (patrz ilustracja).
4.8 Najpierw poluzuj dokręcenie, a następnie odkręć śruby 6 mocujące modulator
9. Wymontuj czujnik prędkościomierza 7 (patrz ilustracja 4.8).
10. Odłącz wtyczkę 8 czujnika prędkości wejściowej (podstawowy) wał (patrz ilustracja).
4.10 Odłącz wtyczkę 8 czujnika prędkości wejściowej (podstawowy) wał
11. Wyjmij modulator 9 (patrz ilustracje 4.10 i 4.0).
Modulator 4.0
A - wtyczka wyjściowego czujnika prędkości obrotowej (wtórny) wał
B - regulator
C - elektrozawór MV1
D - regulator
E - czujnik prędkości wejściowej (podstawowy) wał
F - czujnik temperatury oleju przekładniowego
G - regulator
H - elektrozawór MV2.
ja - regulator
Uwaga. Wszystkie regulatory są identyczne i wymienne, podobnie jak oba zawory elektromagnetyczne. Regulatory są identyfikowane przez czarne pierścienie. Elektrozawory - żółte etykiety.
12. Odłącz wtyczkę czujnika prędkości wału wyjściowego (patrz ilustracja).
4.12 Odłącz wtyczkę czujnika prędkości wału wyjściowego