7. Zamontuj nową uszczelkę przetwornika momentu obrotowego za pomocą odpowiedniego trzpienia "c" (zobacz ilustrację).
3.7 Zamontuj nową uszczelkę przetwornika momentu obrotowego za pomocą odpowiedniego trzpienia "c"
8. Sprawdź stan przekładni hydrokinetycznej pod kątem zużycia i uszkodzeń mechanicznych. Szczególną uwagę należy zwrócić na otwory pod śruby montażowe, powierzchnie płaskie pompy olejowej i rowki wałka przekładni hydrokinetycznej.
9. Przed zamontowaniem nowego przetwornika momentu obrotowego należy napełnić przekładnię olejem do połowy jej objętości.
10. Nanieść cienką warstwę smaru na powierzchnię roboczą uszczelki.
11. Zamontuj przetwornik momentu obrotowego za pomocą elementów mocujących użytych podczas demontażu.
12. Sprawdź poprawność montażu przetwornika momentu obrotowego, montując odpowiednią rolkę oporową, jak pokazano na ilustracji, i w ten sposób blokując przetwornik momentu obrotowego. Jeżeli wał pasuje do odpowiedniego otworu bez żadnych przeszkód, przetwornik momentu obrotowego jest zamontowany prawidłowo.
3.12 Sprawdź poprawność montażu przekładni hydrokinetycznej poprzez zamontowanie odpowiedniej rolki oporowej "d" i zablokowanie przekładni hydrokinetycznej
13. Zamontuj skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).