Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Ulei de transmisie — înlocuire (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Ulei de transmisie — înlocuire
0
Cuprins: Transmisie automata cu joja 🠇 Transmisie automata fara joja 🠇

Transmisie automata cu joja



16. Deșurubați dopul 1 al orificiului de scurgere (vezi ilustrația) și scurgeți uleiul de transmisie într-un recipient adecvat. Este imposibil să goliți complet uleiul din convertorul de cuplu, așa că se scurg aproximativ 3 litri de ulei.

2.16 Deșurubați dopul 1 al orificiului de scurgere și goliți uleiul de transmisie

2.16 Deșurubați dopul 1 al orificiului de scurgere și goliți uleiul de transmisie


17. Înșurubați dopul de golire și strângeți-l la 45 Nm.

18. Pentru umplerea uleiului de transmisie se poate folosi un dispozitiv special (capacitate de umplere), al cărui număr de catalog este 0340 (vezi ilustrația).

2.18 Dispozitiv 0340 pentru umplerea cu ulei de transmisie

2.18 Dispozitiv 0340 pentru umplerea cu ulei de transmisie


19. Conectați furtunul rezervorului de umplere 0340 la tubul de ghidare al jojei și completați treptat 3 litri de ulei de transmisie proaspăt.



20. Porniți motorul și verificați nivelul uleiului de transmisie.

Transmisie automata fara joja



21. Deșurubați dopul 1 al orificiului de scurgere (vezi ilustrația 2.16) și scurgeți uleiul de transmisie într-un recipient adecvat. Este imposibil să goliți complet uleiul din convertorul de cuplu, așa că se scurg aproximativ 3 litri de ulei.

22. Înșurubați dopul de golire și strângeți-l la 45 Nm.

23. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi de cric.

24. Îndepărtați filtrul de aer de zona de lucru.

Atentie! Nu deconectați senzorul de temperatură a uleiului de transmisie.


25. Scoateți dopul de umplere 2 cu un clește adecvat (vezi ilustrația).

2.25 Scoateți dopul de umplere 2 cu un clește adecvat

2.25 Scoateți dopul de umplere 2 cu un clește adecvat


26. Ridicați mașina.

27. Deșurubați dopul 3 al orificiului de inspecție (vezi ilustrația 2.11).

28. Conectați unealta de umplere cu lichid de transmisie 0340 la orificiul de umplere și turnați treptat ulei proaspăt până când începe să curgă din orificiul de inspecție.

29. Porniți motorul, lăsați-l la ralanti, apăsați pedala de frână, mutați pe rând maneta schimbătorului de viteze în fiecare dintre cele șapte poziții și puneți maneta în poziția "P".



30. Adăugați ulei de transmisie până când începe să curgă din orificiul de inspecție.

31. Înșurubați dopul orificiului de inspecție.

Materialul este copiat din resursă (www.PEUGEOTBOOK.ru)

32. Opriți motorul. Verificați nivelul uleiului de transmisie.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Cutie automata
Următorul

Ulei de transmisie — Verificare nivel
Informații generale despre transmisia automată
Specificații transmisie automată
Convertor de cuplu — Demontare
Convertor de cuplu — instalare
Modulator — îndepărtare
Modulator — instalare
Senzor vitezometru — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ulei de motor Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Filtru de ulei — demontare și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Schimb ulei transmisie (40.000 km/2 ani) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Ulei de transmisie — verificarea nivelului și înlocuirea acestuia Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 40 + 25

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.