Automatski mjenjač sa mjernom šipkom
16. Odvijte čep 1 otvora za pražnjenje (pogledajte ilustraciju) i ispustite ulje mjenjača u odgovarajuću posudu. Nemoguće je potpuno ispustiti ulje iz pretvarača zakretnog momenta, pa se ispusti otprilike 3 litre ulja.
2.16 Odvijte čep 1 ispusnog otvora i ispustite ulje mjenjača
17. Uvrnite odvodni čep i zategnite ga na 45 Nm.
18. Za punjenje ulja u mjenjaču može se koristiti poseban uređaj (kapacitet punjenja), čiji je kataloški broj 0340 (pogledajte ilustraciju).
2.18 Uređaj 0340 za punjenje ulja za prijenos
19. Spojite crijevo spremnika za punjenje 0340 na vodeću cijev mjerne šipke i postupno napunite 3 litre svježeg ulja za prijenos.
20. Pokrenite motor i provjerite razinu ulja u mjenjaču.
Automatski mjenjač bez mjerne šipke
21. Odvijte čep 1 otvora za pražnjenje (vidi sliku 2.16) i ispustite ulje mjenjača u odgovarajuću posudu. Nemoguće je potpuno ispustiti ulje iz pretvarača zakretnog momenta, pa se ispusti otprilike 3 litre ulja.
22. Uvrnite odvodni čep i zategnite ga na 45 Nm.
23. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje.
24. Udaljite filtar zraka od radnog područja.
Pažnja! Nemojte odspajati osjetnik temperature ulja mjenjača.
25. Uklonite čep za punjenje 2 odgovarajućim kliještima (pogledajte ilustraciju).
2.25 Uklonite čep za punjenje 2 pomoću odgovarajućih kliješta
26. Dizati auto.
27. Odvijte čep 3 otvora za pregled (vidi sliku 2.11).
28. Spojite 0340 alat za punjenje tekućine za prijenos na otvor za punjenje i postupno ulijevajte svježe ulje dok ne počne istjecati iz otvora za pregled.
[Izvor članka objavljen na: peugeotbook.ru]
29. Pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu, pritisnite papučicu kočnice, redom pomaknite ručicu mjenjača u svaki od sedam položaja i postavite ručicu u položaj "P".
30. Dodajte ulje za prijenos dok ne počne istjecati iz otvora za pregled.
31. Zavrnite čep inspekcijskog otvora.
32. Ugasite motor. Provjerite razinu ulja u mjenjaču.