Razinu ulja treba provjeravati svakih 60.000 km.
Prilikom izvođenja sljedećih radova nemojte brkati modele mjenjača, jer se razlikuju u momentima zatezanja vijaka za montažu, volumenima punjenja itd.
U mjenjaču BE 3/5, čep za kontrolu razine ulja u mjenjaču nalazi se s vanjske strane (vidi ilustraciju 3.0).
3.0 Rupe i navojni čepovi na kućištu mjenjača BE 3/5.
1 - čep za ispuštanje
2 - grlo za punjenje i otvor za provjeru razine ulja
3 - ventilacijski čep
Za odvrtanje utikača potreban vam je četvrtasti ključ.
Za provjeru razine ulja u mjenjaču, potrebno je odvrnuti čep za punjenje.
1. Umetnite kažiprst u otvor za punjenje. Ako prstom osjetite ulje, razina ulja je normalna.
Za ispuštanje ulja potrebno je odvrnuti čep na dnu kutije, ispod glavnog mjenjača (vidi ilustraciju 3.0). Najbolje je ispustiti ulje dok je motor zagrijan kako bi se poboljšala fluidnost.
Za odvrtanje čepa za odvod potreban vam je i odgovarajući ključ.
2. Postavite prikladnu posudu ispod i ispustite ulje. Za bolje ispuštanje ulja preporučuje se odvrnuti čep za punjenje. Nakon što ispustite ulje, očistite čep za ispuštanje ulja i vratite ga na mjesto.
Moment zatezanja za čep za ispuštanje je 35 Nm, a za čep za punjenje - 22 Nm.
Drugi modeli mjenjača imaju otvor za provjeru razine ulja na vanjskoj strani kućišta mjenjača (vidi ilustraciju 1.0b). Provjera razine ulja vrši se na isti način kao što je gore opisano.
Ispuštanje ulja iz ove vrste mjenjača vrši se na isti način kao što je gore opisano. Moment pritezanja čepova oba otvora je 30 Nm.
3. Napunite mjenjač s otprilike 2 litre ulja za mjenjač odgovarajuće specifikacije. U tom slučaju, razina ulja bit će u ravnini s donjim rubom otvora za punjenje uljem. Prilikom punjenja mjenjača uljem na modelu BE 3/5, možete ukloniti čep za odzračivanje (vidi ilustraciju 3.0). U tom slučaju, prilikom ugradnje čepa, provjerite stanje njegovog brtvenog prstena.