Ниво уља треба проверавати сваких 60.000 км.
Када обављате следеће радове, немојте збунити моделе мењача, јер се разликују по моментима затезања монтажних вијака, запремини пуњења итд.
За мењач БЕ 3/5, чеп за ниво уља у мењачу се налази споља (видети илустрацију 3.0).
3.0 Рупе и завртњи на кућишту мењача БЕ 3/5.
1 - чеп за одвод
2 - грло за пуњење и отвор за проверу нивоа уља
3 - утикач за вентилацију
Да бисте одврнули утикач, потребан вам је четворострани утични кључ.
Да бисте проверили ниво уља у мењачу, потребно је одврнути поклопац за пуњење.
1. Уметните кажипрст у отвор за пуњење. Ако прст осети уље, онда је ниво уља нормалан.
За испуштање уља потребно је одврнути чеп отвора на доњој страни кутије, испод главног зупчаника (видети илустрацију 3.0). Испуштање уља је најбоље урадити када је мотор топао да би се побољшала течност.
Да бисте одврнули чеп за одвод, потребан вам је и одговарајући кључ.
2. Поставите одговарајућу посуду и оцедите уље. Да би уље боље истекло, препоручљиво је одврнути чеп за пуњење. Након испуштања уља, очистите чеп за испуштање и заврните га назад на место.
Момент затезања за чеп за испуштање је 35 Нм, а за чеп за пуњење је 22 Нм.
За друге моделе мењача, отвор за проверу нивоа уља налази се на спољашњој страни кућишта мењача (видети илустрацију 1.0ц). Провера нивоа уља се врши на исти начин као горе.
Испуштање уља из овог типа мењача врши се на исти начин као горе. Момент затезања за чепове обе рупе је 30 Нм.
3. Напуните кутију са приближно 2 литра уља за мењаче одговарајуће спецификације. У овом случају, ниво уља ће бити у равни са доњом ивицом отвора за пуњење уља. Приликом пуњења уља у мењач БЕ 3/5, чеп за вентилацију се може уклонити (видети илустрацију 3.0). У овом случају, приликом уградње утикача, проверите стање његовог заптивног прстена.