Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Prevodový olej — kontrola hladiny a výmena (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Prevodový olej — kontrola hladiny a výmena
0
Prevodovka obsahuje prevodový olej, ktorý nie je potrebné vymieňať počas celej životnosti prevodovky. Uvedený postup platí pre prácu, ak je výmena oleja spôsobená inými dôvodmi.

Hladinu oleja by ste mali kontrolovať každých 60 000 km.

Pri vykonávaní nasledujúcich prác si nezamieňajte modely prevodoviek, pretože sa líšia uťahovacími momentmi montážnych skrutiek, objemom náplne atď.

V prevodovke BE 3/5 sa kontrolná zátka hladiny oleja v prevodovke nachádza na vonkajšej strane (pozri obrázok 3.0).

3,0 Otvory a závitové zátky na telese prevodovky BE 3/5.

3,0 Otvory a závitové zátky na telese prevodovky BE 3/5.
1 - vypúšťacia zátka
2 - plniace hrdlo a otvor na kontrolu hladiny oleja
3 - vetracia zátka


Na odskrutkovanie zástrčky potrebujete štvorcový kľúč.

Ak chcete skontrolovať hladinu oleja v prevodovke, musíte odskrutkovať uzáver plniaceho hrdla.

1. Vložte ukazovák do plniaceho otvoru. Ak prstom cítite olej, hladina oleja je normálna.

Na vypustenie oleja je potrebné odskrutkovať zátku na spodnej strane skrinky pod hlavným prevodovým stupňom (pozri obrázok 3.0). Najlepšie je vypustiť olej, keď je motor teplý, aby sa zlepšila tekutosť.

Na odskrutkovanie vypúšťacej zátky potrebujete aj príslušný kľúč.



2. Umiestnite podň vhodnú nádobu a vypustite olej. Pre zabezpečenie lepšieho odtoku oleja sa odporúča odskrutkovať plniacu zátku. Po vypustení oleja vyčistite vypúšťaciu zátku a zaskrutkujte ju späť na miesto.

Uťahovací moment pre vypúšťaciu zátku je 35 Nm a pre plniacu zátku - 22 Nm.

Iné modely prevodoviek majú otvor na kontrolu hladiny oleja na vonkajšej strane skrine prevodovky (pozri ilustráciu 1.0b). Kontrola hladiny oleja sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je popísané vyššie.

Vypúšťanie oleja z tohto typu prevodovky sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je opísané vyššie. Uťahovací moment zátok oboch otvorov je 30 Nm.

3. Naplňte prevodovku približne 2 litrami prevodového oleja s príslušnou špecifikáciou. V tomto prípade bude hladina oleja na úrovni spodného okraja plniaceho otvoru oleja. Pri plnení prevodovky olejom v modeli BE 3/5 môžete odstrániť odvzdušňovaciu zátku (pozri obrázok 3.0). V tomto prípade pri inštalácii zátky skontrolujte stav jej tesniaceho krúžku.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Manuálna prevodovka
Ďalšie

Prevodovka — montáž
Prevodovka — demontáž
Manuálna prevodovka — všeobecné informácie
Špecifikácie prevodovky
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motorový olej Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Prevodový olej Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Kontrola hladiny prevodového oleja (10 000 km/6 mesiacov) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prevodový olej — kontrola hladiny Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 35 + 45

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.