Hladinu prevodového oleja je potrebné kontrolovať každých 60 000 km. Automatická prevodovka s mierkou.
Pozor! Je potrebné skontrolovať hladinu prevodového oleja. zahriatie prevodového oleja na teplotu 80°C. Za týmto účelom choďte po diaľnici asi 30 km.
Ak sa vozidlo pred testom pohybovalo vysokou rýchlosťou alebo jazdilo v mestských podmienkach, potom je potrebné vypnúť motor a nechať ho vychladnúť asi 30 minút a až potom pokračovať v teste.
1. Stlačte brzdový pedál a presuňte radiacu páku postupne do každej zo siedmich polôh.
2. Umiestnite vozidlo na vodorovný povrch.
3. Nastavte radiacu páku do polohy "P" alebo "N".
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
5. Vyberte mierku, utrite ju čistou handričkou a znova ju nainštalujte.
6. Znovu vyberte mierku a zistite hladinu prevodového oleja v prevodovke: pri prevádzkovej teplote prevodovky by hladina oleja mala byť medzi značkami minima A a maxima B na mierke (pozri ilustráciu). Objem oleja medzi značkami je 0,5 l.
2.6 Hladina oleja by mala byť medzi značkami minima A a maxima B na mierke
Pozor! Hladina prevodového oleja nesmie prekročiť značku maxima. Prebytočný olej sa musí odstrániť.
Pozor! Príliš veľa prevodového oleja môže spôsobiť jeho prehriatie a únik, zatiaľ čo príliš málo oleja môže byť škodlivé pre prevodovku.
Originál si môžete pozrieť na stránke PeugeotBook
7. Vymeňte dva tesniace krúžky 1, ak na mierke nájdete stopy po úniku oleja (pozri ilustráciu).
2.7 Výmena dvoch O-krúžkov 1
Automatická prevodovka bez mierky
8. Postavte auto na vodorovný povrch, zdvihnite ho a položte na podporné zdviháky.
9. Radiacu páku nastavte do polohy "P".
10. Stlačte brzdový pedál. Presuňte radiacu páku postupne do každej zo siedmich polôh a vráťte páku do polohy "P".
11. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Keď teplota prevodového oleja dosiahne 55°C, odskrutkujte zátku 3 kontrolného otvoru (pozri ilustráciu). Počkajte, kým teplota oleja nedosiahne 60°C.
2.11 Keď teplota prevodového oleja dosiahne 55°C, odskrutkujte zátku 3 kontrolného otvoru
12. Hladina prevodového oleja je dostatočná, ak vyteká cez kontrolný otvor. V tomto prípade zaskrutkujte zátku kontrolného otvoru a utiahnite ju momentom 25 Nm.
13. Ak prevodový olej nevyteká z kontrolného otvoru, zaskrutkujte zátku kontrolného otvoru. Vypnite motor.
14. Odstráňte plniacu zátku 3 (pozri obrázok 2.25) vhodné kliešte a pridajte 0,5 l prevodového oleja a zopakujte postup kontroly hladiny oleja.
15. Poklepte na kovovú časť zátky kladivom a 18 mm razidlom, plastovú časť zátky zaistite svorkou.