Hladinu prevodového oleja je potrebné kontrolovať každých 60 000 km. Automatická prevodovka s mierkou.
Pozor! Je potrebné skontrolovať hladinu prevodového oleja. zahrievanie prevodového oleja na teplotu 80°C. Za týmto účelom choďte po diaľnici asi 30 km.
Ak sa auto pred testom pohybovalo vysokou rýchlosťou alebo sa pohyb vykonával v podmienkach mesta, potom je potrebné vypnúť motor a nechať ho vychladnúť asi 30 minút a až potom pokračovať v teste.
1. Stlačte brzdový pedál a striedavo nastavte riadiacu páku prevodovky do každej zo siedmich polôh.
2. Umiestnite auto na rovný povrch.
3. Radiacu páku nastavte do polohy «R» alebo «N».
4. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
5. Vyberte mierku, utrite ju čistou handričkou a znova ju nainštalujte.
6. Znovu vyberte mierku a zistite hladinu prevodového oleja v prevodovke: pri prevádzkovej teplote prevodovky by hladina oleja mala byť medzi značkami minima A a maxima B na mierke (pozri ilustráciu). Objem oleja medzi značkami je 0,5 litra.
2.6 Hladina oleja musí byť medzi značkami minima A a maxima B na mierke
Pozor! Hladina prevodového oleja nesmie prekročiť značku maxima. Prebytočný olej sa musí odstrániť.
Pozor! Príliš veľa prevodového oleja môže spôsobiť jeho prehriatie a únik a nízka hladina oleja môže byť pre prevodovku škodlivá.
7. Ak zistíte únik oleja na mierke, vymeňte dva O-krúžky 1 (pozri ilustráciu).
2.7 Výmena dvoch O-krúžkov 1
Automatická prevodovka bez mierky
8. Postavte vozidlo na rovný povrch, zdvihnite ho a položte na podpery.
9. Radiacu páku nastavte do polohy «R».
10. Stlačte brzdový pedál. Postupne presuňte radiacu páku do každej zo siedmich polôh a potom ju vráťte späť «R».
11. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Keď teplota prevodového oleja dosiahne 55°C, odskrutkujte zátku 3 kontrolného otvoru (pozri ilustráciu). Počkajte, kým teplota oleja nedosiahne 60°C.
2.11 Keď teplota prevodového oleja dosiahne 55°C, odskrutkujte zátku 3 kontrolného otvoru
12. Hladina prevodového oleja je dostatočná, ak vyteká z ovládacieho otvoru. V tomto prípade zaskrutkujte zátku ovládacieho otvoru a dotiahnite ju silou 25 Nm.
13. Ak prevodový olej nevyteká z ovládacieho otvoru, zaskrutkujte zátku ovládacieho otvoru. Zastavte motor.
14. Odstráňte plniacu zátku 3 (pozri obrázok 2.25) vhodné kliešte a pridajte 0,5 litra prevodového oleja a zopakujte postup kontroly hladiny oleja.
15. Kovovú časť zátky napchajte kladivom a 18 mm dierovačom, plastovú časť zátky zaistite sponou.