Нивото на трансмисионното масло трябва да се проверява на всеки 60 000 км. Автоматична трансмисия с щека.
Внимание! Трябва да се провери нивото на трансмисионното масло. загряване на трансмисионното масло до температура от 80°C. За да направите това, карайте по магистралата около 30 км.
Ако превозното средство се е движило с висока скорост или е карано в градски условия преди теста, тогава е необходимо да изключите двигателя и да го оставите да изстине за около 30 минути и едва след това да продължите с теста.
1. Натиснете педала на спирачката и преместете лоста за смяна на скоростите на всяка от седемте позиции последователно.
2. Поставете автомобила върху хоризонтална повърхност.
3. Поставете скоростния лост в положение "P" или "N".
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
5. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново.
6. Извадете отново пръчката и определете нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия: при работна температура на скоростната кутия нивото на маслото трябва да бъде между минималните маркировки A и максимум B на пръчката (вижте илюстрацията). Обемът на маслото между маркировките е 0,5 l.
2.6 Нивото на маслото трябва да бъде между отметките минимум А и максимум В на измервателната пръчка
Внимание! Нивото на трансмисионното масло не трябва да надвишава максималната маркировка. Излишното масло трябва да се отстрани.
Внимание! Твърде много трансмисионно масло може да доведе до прегряване и изтичане, докато твърде малко масло може да бъде вредно за скоростната кутия.
7. Сменете двата О-пръстена 1, ако се открият следи от изтичане на масло върху измервателната пръчка (вижте илюстрацията).
2.7 Заменете две запечатване на пръстени 1 кръгло сечение
Автоматична скоростна кутия без щека
8. Поставете колата на хоризонтална повърхност, повдигнете я с крик и я поставете върху опорни крикове.
9. Поставете скоростния лост в положение "P".
10. Натиснете педала на спирачката. Преместете лоста за смяна на скоростите на всяка от седемте позиции на свой ред и върнете лоста в позиция "P".
11. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Когато температурата на трансмисионното масло достигне 55°C, развийте пробката 3 на ревизионния отвор (вижте илюстрацията). Изчакайте, докато температурата на маслото достигне 60°C.
2.11 Когато температурата на трансмисионното масло достигне 55°C, развийте тапата 3 на ревизионния отвор
12. Нивото на трансмисионното масло е достатъчно, ако изтича от ревизионния отвор. В този случай завийте пробката на ревизионния отвор и я затегнете до 25 Nm.
13. Ако трансмисионното масло не изтича от ревизионния отвор, завийте тапата на ревизионния отвор. Изключете двигателя.
14. Отстранете пробката за пълнене 3 (виж илюстрация 2.25) подходящи клещи и добавете 0,5 l трансмисионно масло и повторете процедурата за проверка на нивото на маслото.
15. Почукайте металната част на пробката за пълнене с чук и перфоратор 18 мм, закрепете пластмасовата част на пробката със скоба.