Праверку ўзроўню алею варта выконваць праз кожныя 60000 км прабегу.
Пры выкананні ніжэйпаказаных прац не пераблытайце мадэлі каробак перадач, таму што яны адрозніваюцца па момантах зацяжкі нітаў мацавання, заправачных аб'ёмах і г.д.
У скрынкі перадач BE 3/5 корак адтуліны для кантролю ўзроўня алею ў скрынцы знаходзіцца на вонкавым боку (гл. ілюстрацыю 3.0).
3.0 Адтуліны і разьбовыя коркі на корпусе каробкі перадач BE 3/5.
1 - корак зліўной адтуліны
2 - заліўная гарлавіна і адтуліна для праверкі ўзроўня алею
3 - корак вентыляцыйнай адтуліны
Для таго, каб вывярнуць корак, неабходны тарцовы чатырохгранны ключ.
Для таго, каб праверыць узровень алею ў скрынцы перадач, неабходна вывярнуць корак заліўной гарлавіны.
1. Устаўце ўказальны палец у адтуліну заліўной гарлавіны. Калі палец адчувае алей, то ўзровень алею ў норме.
Для зліву алею неабходна вывярнуць корак адтуліны на ніжнім боку скрынкі, пад галоўнай перадачай (гл. ілюстрацыю 3.0). Зліў алею лепш за ўсё выконваць пры цёплым рухавіку, каб павялічыць цякучасць.
Каб адкруціць корак зліўной адтуліны таксама неабходны які адпавядае ключ.
2. Падстаўце адпаведную ёмістасць і зліце алей. Для таго, каб алей лепш выцякала, рэкамендуецца вывярнуць корак заліўной адтуліны. Пасля зліву алею корак зліўной адтуліны пачысціце і ўкруціце на месца.
Крыніца артыкула вэб-сайт: PeugeotBook.ru
Момант зацяжкі коркі зліўной адтуліны складае 35 Нм, а заліўнога - 22 Нм.
У іншых мадэляў каробак перадач адтуліна для праверкі ўзроўня алею знаходзіцца на вонкавым боку корпуса скрынкі (гл. ілюстрацыю 1.0в). Праверка ўзроўню алею выконваецца гэтак жа, як паказана вышэй.
Зліў алею з дадзенага тыпу каробкі перадач выконваецца гэтак жа, як паказана вышэй. Момант зацяжкі коркаў абедзвюх адтулін складае 30 Нм.
3. Заліце ў скрынку прыкладна 2 літра трансмісійнага алею адпаведнай спецыфікацыі. Пры гэтым узровень алею будзе знаходзіцца нараўне з ніжнім краем маслазаліўной адтуліны. Пры запраўцы алею ў скрынку перадач мадэлі BE 3/5 можна вывярнуць корак вентыляцыйнай адтуліны (гл. ілюстрацыю 3.0). У гэтым выпадку пры ўсталёўцы корка праверце стан яе ўшчыльняльнага кольца.