Kada radite sami, rasterećenje nosača motora može se obaviti postavljanjem dovoljno jake grede ili kanala na pregibe oba blatobrana. Motor je odozdo pokriven sajlom ili žicom, čiji su krajevi namotani na gredu i uvrnuti na gredu pomoću ručice (vidi sliku 2.0).
2.0 Montaža motora u motorni prostor prilikom uklanjanja s nosača ovjesa pomoću ručnog alata
Uklanjanje mjenjača provodi se na sljedeći način. Međutim, mora se imati na umu da svaki model mjenjača ima svoje karakteristike koje ne utječu na opći redoslijed rada.
1. Postavite poklopac uspravno. Ovisno o modelu mjenjača, moguće je skinuti poklopac kako bi se mjenjač izvadio iz odjeljka motora.
2. Odspojite terminale obiju žica od baterije. Za uklanjanje nekih modela mjenjača morate ukloniti i samu ladicu baterije, jer će ometati kasniji rad.
3. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na koze. Visina koze mora biti dovoljna za rad ispod vozila.
4. Uklonite oba prednja kotača otpuštanjem pričvrsnih vijaka prije postavljanja vozila na nosače.
5. Odvrnite vijke pričvršćivanja blatobrana motora i uklonite blatobran.
6. Odvojite obje pogonske osovine (pogledajte relevantno poglavlje).
7. Odvojite prednji nosač motora tako da odvrnete pričvrsni vijak.
8. Odvrnite vijak za pričvršćivanje prijemne cijevi prigušivača na kućište mjenjača, a također odvojite držač utikača pletenice žica.
9. Otpustite kabelski svežanj pričvršćen za držač baterije u odjeljku motora.
10. Odvrnite vijke pričvršćivanja elektroničkog bloka upravljanja i uklonite blok.
11. Uklonite filtar za zrak. Ako je potrebno, također možete ukloniti kutiju za dovod zraka na usisnoj grani.
12. Odvojite kabel gasa od poluge za otvaranje leptira za gas. Da biste to učinili, povucite sajlu prema naprijed i uklonite je s poluge, kao i s protuoslonca.
13. Odspojite mehanizam mjenjača ili uklonite ušice kabela mjenjača s poluge mjenjača.
14. Odspojite se (ako ijedan) žica od mjenjača «mase» (-), žica prekidača svjetla za vožnju unatrag, pogonska osovina brzinomjera, utikač senzora brzinomjera. Ovisno o vrsti motora i sustavu ubrizgavanja goriva, na mjenjaču mogu postojati i druge žice. Svi oni moraju biti isključeni.
15. Odvrnite vijke za pričvršćivanje pokretača i odspojite pokretač. Odložite starter bez odspajanja žica s njega. Ne vješajte starter za žice spojene na njega, čak iako se žice čine dovoljno jake.
16. Odvrnite, upravljajući s donje strane automobila, čep odvodnog otvora na donjem dijelu mjenjača.
17. Ispustite ulje iz kućišta mjenjača u čistu posudu i vratite čep. Spremnik mora imati volumen od najmanje 2 litre.
18. Odvrnite vijke kućišta spojke. Ako je tako, uklonite štitnik zamašnjaka.
Nakon dovršetka svih gore navedenih radova, podignite motor kako biste oslobodili njegove nosače. Opterećenje na nosačima mora biti minimalno.
19. Pričvrstite mjenjač na sajlu i podignite ga dizalicom.
20. Odvojite montažni nosač mjenjača.
21. Odvijte vijke za pričvršćivanje mjenjača na motor. Dva vijka pričvršćuju kutiju na vrhu i tri na dnu.
22. Uvjerite se da je mjenjač dobro učvršćen sajlom i odvojite motor i mjenjač. Kutija se nalazi na klinovima pa je treba gurnuti s jedne strane na drugu kako bi se odvojila od motora (pogledajte ilustraciju).
2.22 Uklanjanje mjenjača i njegovo uklanjanje iz odjeljka motora
Ako, kada se mjenjač odgurne od motora, jedan od klinova izađe zajedno s mjenjačem, tada ga spojite s vijcima mjenjača i motora. U nedostatku dizalice za podizanje mjenjača, može se ukloniti pomicanjem pokretne dizalice ispod njega. Prilikom postavljanja kutije na dizalo, postavite je na drvene letvice.