23. Zamijenite brtve mjenjača ugrađene u rupe za osovine pogona kotača. Ova zamjena uljnih brtvi ne ovisi o tome jesu li na mjenjaču izvršeni ikakvi popravci ili ne. Samo što kada se poluosovine odvoje od mjenjača, obično se oštete brtve koje se tamo nalaze.
24. Zamijenite brtvene prstenove čepova za ispuštanje i punjenje na mjenjaču.
25. Zamijenite sve samoblokirajuće matice i njihove podloške. Potonji se obično zamjenjuju kada su oštećeni.
Redoslijed ugradnje mjenjača je sljedeći.
26. Podmažite radnu površinu brtvi poluosovine univerzalnom mašću i umetnite brtve u rupe. Za utiskivanje brtvi upotrijebite komad cijevi odgovarajućeg promjera. Brtve su pritisnute u ravnini s površinom kućišta mjenjača. Prilikom pritiskanja brtvi pazite da ih ne oštetite.
27. Podmažite žljebove kraja ulaznog vratila, čahure ležaja spojke i klinova poluge spojke grafitnom mašću, kao što je Molykote BR2.
28. Provjerite jesu li klinovi za pričvršćivanje mjenjača na motor na svom mjestu.
29. Pomaknite polugu za otpuštanje spojke natrag i pričvrstite je u tom položaju užetom ili žicom tako da se ležaj za otpuštanje pritisne natrag prilikom ugradnje mjenjača.
30. Postavite mobilnu dizalicu s mjenjačem ispod vozila. Pričvrstite lanac ili kabel na ušicu na kutiji (vidi ilustraciju 2.22) i podignite mjenjač dovoljno da se može spojiti s motorom. Ako imate odgovarajuću dizalicu, možete s njom izvesti istu operaciju, bez pričvršćivanja kutije na lanac ili sajlu.
31. Pomaknite mjenjač prema motoru tako da njegovo ulazno vratilo uđe u otvor na pogonskom disku spojke. Ako kraj vratila ne stane u otvor u disku spojke, zamolite pomoćnika da okrene remenicu klinastog remena u jednom ili drugom smjeru tako da se žljebovi kraja vratila i pogonskog diska spojke poravnaju. Nakon što su žljebovi poravnani, kutija bi trebala potpuno sjesti na svoje mjesto.
32. Umetnite dva vijka koji pričvršćuju gornji dio kutije na motor i zategnite ih na 35 Nm.
33. Podignite motor i mjenjač kako biste omogućili ugradnju nosača ovjesa. Zategnite vijke za pričvršćivanje ovjesa prema specifikacijama (vidi odjeljak "Motor").
34. Uvrnite vijke koji pričvršćuju donji dio mjenjača na motor i zategnite ih momentom od 45 Nm.
35. Ponovno ugradite mehanizam mjenjača ili pričvrstite sajle mjenjača.
36. Ugradite desnu i lijevu pogonsku osovinu na mjesto (vidi odgovarajuće poglavlje).
37. Ponovno ugradite starter. Zategnite tri pričvrsna vijka momentom od 18 Nm.
38. Spojite fleksibilno vratilo brzinomjera, kabel spojke, žicu za uzemljenje (-) na mjenjač, žicu prekidača svjetla za vožnju unatrag, utikač senzora brzinomjera (ako je ugrađen) i sve ostale žice koje su bile odspojene tijekom skidanja mjenjača.
39. Zamijenite zračni filter i spojite crijeva.
40. Ugradite ladicu i držač baterije.
41. Ugradite bateriju i pričvrstite žičane terminale na terminale baterije.
42. Napunite mjenjač uljem za mjenjač.
43. Provjerite je li čep za ispuštanje čvrsto zategnut. Zavrnite čep za punjenje. Momenti pritezanja za čepove navedeni su u odgovarajućim specifikacijama.
44. Spustite vozilo na kotače i zategnite matice oba pogonska vratila momentom od 100 Nm, a zatim ih okrenite za dodatnih 60°. Prije ugradnje zamijenite matice novima. Prilikom zatezanja matica, parkirna kočnica mora biti aktivirana.
45. Zategnite vijke kotača i stavite poklopce kotača.
46. Isprobajte vozilo i provjerite je li mijenjanje brzina glatko.
Mjenjač je dizajniran za cijeli vijek trajanja vozila. Ne preporučujemo remont mjenjača. U ovom slučaju, bolje je koristiti mjenjač iz zaliha dostupnih u radionicama. To znači da u zamjenu za neispravan mjenjač dobivate popravljeni mjenjač istog dizajna koji ugrađujete na svoj automobil. Prilikom uklanjanja i ugradnje kutije potrebno je kupiti samo one dijelove koje je potrebno zamijeniti.