Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Sebességváltó — beszerelés (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Sebességváltó — beszerelés
0
A sebességváltót a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be. A doboz eltávolításakor azonban néhány lépést meg kell tenni.

23. Cserélje ki a sebességváltó olajtömítéseit, amelyek a kerékhajtó tengelyek furataiba vannak beszerelve. Az olajtömítések cseréje nem függ attól, hogy végeztek-e javítási munkákat a sebességváltón vagy sem. Csak az a helyzet, hogy amikor a féltengelyeket leválasztják a sebességváltóról, az ott található tömítések általában megsérülnek.

24. Cserélje ki a sebességváltó leeresztő és töltőcsavarjainak tömítőgyűrűit.

25. Cserélje ki az összes önzáró anyát és alátéteket. Ez utóbbiakat általában sérülés esetén cserélik.

A sebességváltó telepítési sorrendje a következő.

26. Kenje meg a tengelytengely-szimeringek munkafelületét univerzális zsírral, és helyezze be a tömítéseket a lyukakba. A tömítések bepréseléséhez használjon megfelelő átmérőjű csődarabot. A tömítéseket a sebességváltó házának felületével egy síkba préselik. A tömítések benyomásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg azokat.

27. Kenje meg a bemenő tengely végének bordáit, a tengelykapcsoló kinyomócsapágy hüvelyét és a tengelykapcsoló kioldókar csapjait grafitzsírral, például Molykote BR2-vel.

28. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltót a motorhoz rögzítő illesztőcsapok a helyükön vannak.

A weboldalon közzétett adatok: www.PeugeotBook.ru

29. Mozgassa hátra a tengelykapcsoló kioldó kart, és rögzítse ebben a helyzetben egy zsinórral vagy dróttal úgy, hogy a kioldócsapágy hátranyomódjon a sebességváltó felszerelésekor.



30. Helyezze a sebességváltóval ellátott mobil emelőt a jármű alá. Rögzítsen egy láncot vagy kábelt a dobozon lévő fülhöz (lásd a 2.22. ábrát) és emelje meg annyira a sebességváltót, hogy az összekapcsolódhasson a motorral. Ha rendelkezik megfelelő emelővel, ugyanazt a műveletet elvégezheti azzal is, anélkül, hogy a dobozt lánchoz vagy kábelhez rögzítené.

31. Mozgassa a sebességváltót a motor felé úgy, hogy a bemenő tengelye belépjen a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa furatába. Ha a tengelyvég nem illeszkedik a tengelykapcsoló-tárcsa furatába, kérjen meg egy asszisztenst, hogy forgassa el az ékszíjtárcsát az egyik vagy a másik irányba úgy, hogy a tengelyvég és a meghajtott tengelykapcsoló-tárcsa bordái egy vonalba kerüljenek. Miután a bordák be vannak illesztve, a doboznak teljesen a helyére kell illeszkednie.

32. Helyezze be a doboz tetejét a motorhoz rögzítő két csavart, és húzza meg őket 35 Nm nyomatékkal.

33. Emelje fel a motort és a sebességváltót, hogy a lengőkarok felszerelhetők legyenek. Húzza meg a felfüggesztés felfogó csavarok előírásai szerint (lásd "Motor").

34. Csavarja be a sebességváltó alsó részét a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal.

35. Szerelje vissza a sebességváltó mechanizmust, vagy rögzítse a sebességváltó kábeleit.

36. Helyezze a helyére a jobb és bal oldali hajtótengelyeket (lásd a vonatkozó fejezetet).

37. Szerelje vissza az indítómotort. Húzza meg a három rögzítőcsavart 18 Nm nyomatékkal.

38. Csatlakoztassa a sebességmérő flexibilis tengelyét, a kuplungkábelt, a testvezetéket (-) a sebességváltóhoz, a tolatólámpa kapcsoló vezetékét, a sebességmérő érzékelő csatlakozóját (ha van) és minden egyéb vezetéket, amelyet a sebességváltó kiszerelése során lecsatlakoztattak.



39. Cserélje ki a levegőszűrőt és csatlakoztassa a tömlőket.

40. Szerelje be az akkumulátortálcát és a tartót.

41. Szerelje be az akkumulátort, és rögzítse a vezetékcsatlakozókat az akkumulátor pólusaihoz.

42. Töltse fel a sebességváltót hajtóműolajjal.

43. Győződjön meg arról, hogy a leeresztő csavar szorosan meg van húzva. Csavarja be a töltődugót. A dugók meghúzási nyomatékai a vonatkozó specifikációkban vannak megadva.

44. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg mindkét kardántengely anyáit 100 Nm nyomatékkal, majd fordítsa el őket további 60°-kal. Beszerelés előtt cserélje ki az anyákat újakra. Az anyák meghúzásakor a rögzítőféket be kell húzni.

45. Húzza meg a kerékcsavarokat, és tegye fel a kerékborításokat.

46. Vezessen próbaútra a járművet, és győződjön meg arról, hogy a sebességváltás simán megy.

A sebességváltót a jármű teljes élettartamára tervezték. Nem javasoljuk a sebességváltó felújítását. Ebben az esetben jobb, ha a műhelyekben kapható cserekészletből származó sebességváltót használunk. Ez azt jelenti, hogy egy hibás sebességváltóért cserébe egy megjavított, ugyanolyan kialakítású sebességváltót kapsz, mint amit az autódra szereltél. Csak azokat az alkatrészeket kell megvásárolnia, amelyeket a doboz eltávolításakor és telepítésekor ki kell cserélni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Mechanikus doboz
Következő

Sebességváltó — kiszerelés
Kézi sebességváltó — általános információk
Váltó specifikációk
Váltóolaj — szint ellenőrzése és cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata sebességváltó — ki- és beszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motor/sebességváltó tartók — leszerelés és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sebességváltó kar — Ki- és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sebességváltó mechanizmus — beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 28 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.