Benzinmotorok
1,8 literes üzemi térfogattal - LFW (L3) -XU7JP
2,0 literes lökettérfogat, 6 szelepes - RFU (L3) -XU10J2C
2,0 literes lökettérfogattal, 8 szelepes - RXG (L3) -XU10J2CTE
2,0 literes lökettérfogattal, 16 szelepes - RFV (L4) -XU10J4R
A zárójelben lévő adatok a kipufogógáz-semlegesítés mértékéről tájékoztatnak
Motorok műszaki adatai
Típus - négyhengeres, négyütemű, keresztirányú elrendezéssel a motortérben. Könnyűfém ötvözet hengerfej. A vezérműtengelyt fogasszíj hajtja. Hengerblokk könnyűfém ötvözetből hengerbetétekkel (1,8 literes lökettérfogatú motor) vagy öntöttvasból fúrt csatornákkal hengerekhez (2,0 l üzemi térfogatú motorok).
Hengerek száma: 4
Munkamennyiség:
- 1,8 literes motor: 1761 cm3
- 2,0 literes motorok: 1998 köbcentis3
Hengerfurat átmérője:
- 1,8 literes motor: 83,00 mm
- 2,0 literes motorok: 86,00 mm
Stroke:
- 1,8 literes motor: 81,40 mm
- 2,0 literes motorok: 86,00 mm
Motor sorrend: 1-3-4-2
Tömörítés:
- 1,8 literes motor: 9,25:1
- 2,0 literes motor turbófeltöltő nélkül: 9,5:1
- 2,0 literes motor turbófeltöltővel: 8,0:1
- 2,0 literes motor 16 szeleppel: 9,5:1
Motor teljesítmény:
- 1,8 literes motor: 72,5 kW (100 LE) 5750 ford./percnél
- 2,0 literes motor turbófeltöltő nélkül, 8 szelepes: 89,0 kW (123 LE) 5750 ford./percnél (valamint 121 LE.)
- 2,0 literes turbófeltöltős motor, 16 szelepes: 108 kW (150 LE) 5800 ford./percnél (valamint 147 LE.)
- 2,0 literes motor 16 szeleppel: 97 kW (132 LE) 4299 ford./percnél
Max nyomaték:
- 1,8 literes motor: 147 Nm 2600 ford./percnél
- 2,0 literes motor turbófeltöltő nélkül: 170 Nm 2600 ford./percnél
- 2,0 literes motor turbófeltöltővel, 8 szelepes: 235 Nm 2600 ford./percnél
- 2,0 literes motor 16 szeleppel: 180 Nm 2600 ford./percnél
Hengerfej - Könnyűfém
Fejmagasság: 158,95 mm (16 szelepes motor - 136,8±0,05 mm)
Köszörülés: 0,2 mm
Maximális megengedhető görbület: 0,05 mm
Hengerfej tömítés: Műanyag, szárazon szerelve
Beépítési helyzet: Betűkkel «TOR» fölfelé néző
Tömítés vastagsága
- normál - 1,2 mm
- javítás, kivéve a 16 szelepes motorokat - 1,45 mm (motor 16 szeleppel -1,40 mm)
Szelepvezetők
Anyaga - öntöttvas
Névleges külső átmérő - 13,00 mm
Javítási méret 1 - 13,29 mm
Javítási méret 2 - 13,59 mm
Belső átmérő - 8,0 mm
Bemeneti szelep vezető hossza - 38,80 mm
Kipufogószelep vezető hossza - 44,95 mm
Szelepülések
Szelepülés szöge - 90°, minden szelep
Szelepülés szélessége - 1,70 mm (bevitel), 2,20 mm (érettségi)
Szelepek
Szelepszár átmérője - 7,980-0,01 mm (minden szelep)
Szelepfej szög
- bemenet - 90°
- kimenet – 90°
Szelepfej átmérője
- szívónyílás - 41,60 mm (motor 16 szeleppel -37,7 mm)
- kimenet - 34,50 mm (motor 16 szeleppel -29,7 mm)
A szelepfejek maximális befejezése - 0,20 mm
A szelepek szabad mozgása a vezetékekben
- bemenet - 0,02-0,042 mm
- kimenet - 0,04-0,06 mm
Szeleprugók
A szívó- és kipufogószelep rugók azonosak
Rugóhuzal átmérője: 4,5 mm
Rugó átmérője: 33,70 mm
Vezérműtengely
A támasztó nyakak száma - 5 (a hengerfejben)
Hajtás — Fogasszíj. Ez hajtja a vízszivattyút is. A feszességállítást excenterrel ellátott feszítőgörgő végzi manuálisan és műszerek segítségével.
Fogasszíj
A forgásirányt nyíl jelzi
Fogasszíj csere (ajánlott) - 120 000 km-enként vagy 5 év után
Vezérműtengely axiális kifutása: - 0,07-0,13 mm
Dugattyúk és hajtórudak
Dugattyú anyaga - Alumínium ötvözet. Három dugattyúgyűrű. A dugattyúcsap eltolása a szívóoldal felé
Dugattyúcsapok beszerelése - Benyomás a hajtórúd fejébe szabad forgással a dugattyúfejekben
Dugattyúk felszerelési helyzete - A nyílnak a fogasszíj felé kell mutatnia
Névleges dugattyúátmérő (1,8 literes motor) - 82,967 mm
- nagyított átmérő 1 83,217 mm
- nagyított átmérő 2 83,567 mm
Dugattyú szabad holtjáték - 0,03-0,05 mm
Névleges dugattyúátmérő (2,0 literes motor) - 85,967 mm
- nagyított átmérő 1 - 85,217 mm
- nagyított átmérő 2 - 85,567 mm
Dugattyú szabad holtjáték - 0,03-0,05 mm
Dugattyúgyűrűk
Mennyiség - 2 kompressziós és 1 olajkaparó
A gyűrűk felszerelési helyzete - Word «TOR» felfelé kell néznie
Dugattyúgyűrű hézag
- felső összenyomás - 0,20-0,40 mm
- alsó tömörítés - 0,16-0,35 mm
Főtengely és perselyek
Tartók száma - 5
Csapágyak - Fő- és hajtórúd csapágyhéjak, axiális hézag beállítására szolgáló nyomócsapágyak
Betét anyaga - Alumínium / ón
A hajtórúd csapok átmérője:
- névleges - 50 000 mm
- javítás - 49.700 mm
- köszörülési tűrések - -0,016 mm-ig
A fő naplók átmérője:
- névleges - 60 000 mm
- javítás - 59.700 mm
- köszörülési tűrések - -0,019 mm-ig
A főtengely axiális kifutása - 0,07-0,32 mm (új)
A tengely axiális kifutásának beállítására szolgáló nyomócsapágyak vastagsága 1,85 (rendes), 1,95, 2,00 és 2,05 mm
Dízel motorok
Típus - Négyhengeres dízelmotorok keresztirányú előkamrás befecskendezéssel a motortérben, hengerenként két szeleppel (XUD9 motor) vagy 3 szelep (XUD11 motor) és egy alumíniumötvözet hengerfejben lévő vezérműtengely. A vezérműtengelyt fogasszíj hajtja
1,9 literes üzemi térfogattal - XUD9 TF (D8B) vagy XUD9 BTF (DHX)
2,1 literes üzemi térfogattal - XUD11BTE
Hengerek száma - 4
Henger lökettérfogat
- XUD9 motorok – 1905 cm3
- XUD11 motorok – 2088 cm3
Hengerfurat átmérője
- XUD9 motorok - 83,00 mm
- XUD11 motorok - 85,00 mm
dugattyúlöket
- XUD9 motorok - 88,00 mm
- XUD11 motorok - 92,00 mm
Tömörítés
- XUD9 motorok - 23:1
- XUD11 motorok - 21,5±1,5:1
Erő
- XUD9 TF (D8B) (W2) - 67,5 kW (92 LE) 4000 ford./percnél
- XUD9 BTF (DHX) - 66 kW (90 LE) 4000 ford./percnél
- XUD11 (L3) - 80 kW (110 LE) 4300 ford./percnél
Max nyomaték:
- XUD9 TF (D8B) (W2) - 196 Nm 2250 ford./percnél.
- XUD9 BTF (DHX) - 196 Nm 2250 ford./percnél
- XUD11 - 250 Nm 2000 ford./percnél
Hengerfej
Tömítőfelület vastagsága:
- 1,9 literes motorok - 152 mm±0,05 mm
- 2,1 literes motorok - 110 mm±0,05 mm
Felületi csiszolás - Nem megengedett
A legnagyobb megengedett görbület 0,03 mm (2,1 literes motorok - 0,05 mm)
A hengerfej csavarjainak hossza (motorok 1,9 l)
Csavarok vezetőbetétek nélkül
- új / nyúlási határ - 120 mm / 121,50 mm (motorok DHX/XUD9BTF 146,8 mm)
Csavarok vezetőbetétekkel - 146,8 mm / 150,5 mm (D8B/XUD9TF motorok)
Vezérműtengely furat átmérője (motorok 1,9 l)
- № 1 (lendkerék oldala) - 27.500 - 27.533 mm
- 2. szám - 28.000 - 28.033 mm
- 3. sz. - 28.500 - 28.533 mm
Vezérműtengely furat átmérője (motorok 2.1l)
- 1. sz. - 42,565 mm + 0,025 mm
- 2. sz. - 43,715 mm + 0,025 mm
- 3. sz. - 44,856 mm + 0,025 mm
- 4. sz. - 46,015 mm + 0,025 mm
- 5. sz. - 47,185 mm +0,025 mm
Szelepvezetők
Névleges külső átmérő (XUD9) - 14.002 mm (13 000 mm - XUD11)
1-es javítási méret (XUD9) - 14,290 mm (13,290 mm - XUD11)
2-es javítási méret (XUD9) - 14,590 mm (13,590 mm - XUD11)
Hengerfej furat átmérője (XUD9) - 13,981 mm - névleges méret (12,981 mm - XUD11)
1-es javítási méret - 14,211 mm (13,211 mm - XUD11)
2-es javítási méret - 14,511 mm (13,511 mm -XUD11)
Vezető belső átmérő (XUD9 és XUD11 motorok) 8,020 mm
A hengerfej beépítési magassága
- XUD9 motorok - 36,5±0,5 mm
- XUD11 motorok - 41,0±0,5 mm
Szelephézag a vezetőkben
- szívószelepek - 0,015 - 0,230 mm
- kipufogószelepek - 0,035 - 0,250 mm
Szelepülések
Szelepülés ferdeszöge - 90°
Szelepülés szélessége (bemenet/kimenet) - 2,45/3,00 mm
A bemeneti szelepülések külső átmérője (XUD9 motorok)
- névleges - 40,136 mm (XUD11 - 35,00 mm)
- javítás - 1 40,461 mm (XUD11 - 35,30 mm)
- javítás - 2 40,661 mm (XUD11 - 35,50 mm)
A kipufogószelep-ülékek külső átmérője (XUD9 motorok)
- névleges - 34,120 mm (XUD11 - 35,00 mm)
- javítás - 1 34,437 mm (XUD11 - 35,30 mm)
- javítás - 2 34,637 mm (XUD11 - 35,50 mm)
Lyuk a hengerfejben a szívószelepek számára (XUD9 motorok)
- névleges - 40 000 mm (XUD11 - 35,00 mm)
- javítás - 1 40.300 mm (XUD11 - 35,30 mm)
- javítás - 2 40.500 mm (XUD11 - 35,50 mm)
Lyuk a hengerfejben a kipufogószelepekhez (XUD9 motorok)
- névleges - 34 000 mm
- javítás - 1 34.300 mm
- javítás - 2 34.500 mm
Szelepek
Szelepszár átmérője (XUD9 és XUD11 motorok)
- szívószelep - 7,995 - 8,005 mm
- kipufogószelep - 7,970 - 7,985 mm
Szelepfej szöge - 90°
Szelepfej átmérője (XUD9 motorok)
- szívószelep - 38,50 mm±0,10 mm (XUD11 motorok - 33,90 mm)
- kipufogószelep - 33,00 mm±0,20 mm (XUD11 motorok - 33,90 mm)
Minimális szelephossz (XUD9 motorok)
- szívószelep - 112,40 mm (XUD11 motorok - 122,30 mm)
- kipufogószelep - 111,85 mm (motorok XUD11-121.90mm)
Szeleprugók
Huzal átmérője - 3,8 mm (XUD11 motorok - 3,5 mm)
A menetek belső átmérője 29,60 mm (XUD11 motorok - nincs adat)
Hosszúság 32 kg-os terheléssel - 42,80 mm (XUD11 motorok - nincs adat)
Hossza 55 kg-os terheléssel - 33,30 mm (XUD11 motorok - nincs adat)
szelephézag (csak XUD9 motorok)
- szívószelepek hideg motorral - 0,15 mm (tűrés±0,08 mm)
- kipufogószelepek hideg motorral - 0,30 mm (tűrés±0,08 mm)
A szelephézag meleg motornál nem megengedett
Előkamera
Névleges átmérő - 32,005 mm (XUD11 motorok - 34,00 mm)
1-es javítási méret - 32,450 mm (XUD11 motorok - 34,40 mm)
2-es javítási méret - 32,650 mm (XUD11 motorok - 35,60 mm)
Névleges magasság - 4000 mm, az ún. XUD11 motorok
Javítási méret - 1 4.100 mm (XUD11 motorok - 4200 mm)
Javítási méret - 2 4.300 mm (XUD11 motorok - 4300 mm)
Dugattyúk és hajtórudak
Dugattyú anyaga - Alumínium ötvözet. Három dugattyúgyűrű.
Dugattyúcsap beszerelés - A hajtórúd fejébe préselve szabad forgással a dugattyúfejekben, mindkét oldalon nyomóalátétekkel
A dugattyúk beépítési helyzete - A dugattyú hornyának a befecskendező szivattyú felé kell néznie
Dugattyúméretek - két vagy három méret
XUD9 motor | XUD11 motor | |
Névleges dugattyúátmérő | 82,920 mm | 84,920 mm |
- megnövelt átmérő 1 | 84,420 mm | 85,170 mm |
- megnövelt átmérő 2 | 83,720 mm | 85,520 mm |
- megnövelt átmérő 3 | - | 85,720 mm |
Dugattyú szabad holtjáték - 0,062-0,078 mm
Dugattyúgyűrűk
Mennyiség - 2 kompressziós és 1 olajkaparó
A gyűrűk felszerelési helyzete - Word «TOR» felfelé kell néznie
Gyűrű szélessége
- felső - 2,00 mm (XUD11 motor - 3,0 mm)
- átlagos - 2,00 mm
- olajkaparó - 3,00 mm
Dugattyúgyűrű hézag
- - felső összenyomás - 0,15-0,35 mm (motor XUD11 0,30 - 0,50 mm)
- alsó tömörítés - 0,80-1,00 mm (motor XUD11 0,30 - 0,50 mm)
- olajkaparó gyűrűk - 0,80-1,00 mm (motor XUD11 0,25 - 0,50 mm)
Dugattyúcsapok
Külső átmérő - 28,00 mm - 0,006 mm (motor XUD11 30,00 - 0,006 mm)
Hossz - 67,90 mm - 0,03 mm (XUD11 motor - 71,50 mm)
Összekötő rudak és betétek
Anyaga - Kovácsolt acél
Beépítés - Betétekkel
Betét anyaga - Alumínium / ón
Az összekötő rudak hossza mindkét furat között - 145,0±0,025 mm (minden motor)
Füllyuk átmérője - 53,695 mm (minden motor)
Dugattyúcsap furat átmérője - 28,00 mm (XUD11 motor - 30,00 mm)
Betét vastagsága
- névleges - 1,828 mm (XUD11 motor - 1,827 mm)
- javítás - 1 978 mm (XUD11 motor - 1,997 mm)
Főtengely
Tartók száma - 5
Csapágyak - Fő és hajtórúd csapágyház
Betét anyaga - Alumínium / ón
A fő naplók átmérője
- névleges - 60,00 mm
- javítás - 57,70 mm
- köszörülési tűrések - 0,019 mm-ig
A hajtórúd csapok átmérője
- - névleges - 50 000 mm
- javítás - 49.700 mm
- köszörülési tűrések - 0,016 mm-ig
A főtengely axiális kifutása - 0,07 - 0,32 mm
A forgattyús csapágyak vastagsága 2.300 mm, 3 túlméretes méret 0.10 mm-es lépésekben. A beszereléskor a horonynak a főtengely arcába kell néznie. Motor XUD11 = 1,850 mm, 3 túlméretezett 0,10 mm-es lépésekben. A fő csapágyhéj vastagsága (minden motor)
- névleges - 1,842 mm
- javítás - 1 992 mm
Vezérműtengely (időzítés)
A támasztó nyakak száma - 3 (XUD9) vagy 5 (a hengerfejben)
Hajtás — Fogasszíj. Meghajtja a nagynyomású üzemanyag-szivattyút és a vízszivattyút is.
Fogasszíj
Forgásirány - nyíl jelzi (az óramutató járásával megegyező irányba, ha a végéről nézzük)
Feszültségbeállítás - Mérőkkel végrehajtva
A vezérműtengely axiális kifutása - 0,025-0,114 mm
Vezérműtengely radiális hézag - 0,04 - 0,082 mm
Dugattyúfurat átmérője | XUD9 motor | XUD11 motor |
- névleges átmérő | 83.000 mm | 85.000 mm |
- 1-es javítási méret | 83.500 mm | 85,250 mm |
- 2-es javítási méret | 83.800 mm | 85.600 mm |
- 3-as javítási méret | - | 85.800 mm |
- köszörülési tűrések | 0-0,018 mm |
Hengerfej magasság - 235 mm±0,05 mm (minden motor)
A maximális csiszolási vastagság 0,20 mm (minden motor)
A hengerfej megengedett minimális magassága a befejezés után - 234,80 mm
Motor kenés
Az olaj betöltési mennyiségei:
Benzinmotorok.
- 1,8 liter acél serpenyővel és olajszűrővel - 4,8 liter
- 1,8 liter acél serpenyővel olajszűrő nélkül - 4,5 liter
- 1,8 liter alumínium serpenyővel és olajszűrővel - 4,8 liter
- 1,8 liter alumínium serpenyővel olajszűrő nélkül - 4,5 liter
- 2,0 liter acél serpenyővel és olajszűrővel - 4,9 liter
- 2,0 liter acél serpenyővel olajszűrő nélkül - 4,6 liter
- 2,0 liter alumínium serpenyővel és olajszűrővel - 4,9 liter
- 2,0 liter alumínium serpenyővel olajszűrő nélkül - 4,2 liter
Dízel motorok
- XUD9 motorok olajszűrő nélkül - 4,0 liter (minden típusú raklap)
- XUD9 motorok olajszűrővel - 4,2 liter (minden típusú raklap)
- XUD11 motorok acélteknővel olajszűrő nélkül - 4,3 liter
- XUD11 motorok acélteknővel és olajszűrővel - 4,5 liter
- XUD11 motorok alumínium olajteknővel olajszűrő nélkül - 3,8 liter
- XUD11 motorok alumínium olajteknővel és olajszűrővel - 4,0 liter
Hangerő a jelek között «MIN» És «MAX» - Körülbelül 3,3 liternek felel meg
Motorolaj típus - SAE 10W40 vagy 15W40, többfokozatú vagy a gyártó utasításai szerint
Olajcsere intervallum - minden 7500 km-en, intenzív autóhasználattal vagy minden 10 000 futással
A motor kenésének típusa olajszivattyúval keringető. Az olajszivattyút egy lánc hajtja a főtengelyről. Olajszűrő hűtőfolyadék-hűtéses olajhűtővel
Olajnyomás (XU motorok):
- 1000 ford./percnél - 2,0 bar
- 3000 ford./percnél - 5,0 bar
Olajnyomás (XUD motorok):
- minimális nyomás - 2,5 bar alapjáraton
- 80°C hőmérsékleten - 3,5 bar 4000 fordulat / perc sebességgel
Olajszűrő - Cserélhető szűrőbetéttel. A hengerblokk külső oldalára van felszerelve. Az olajszűrő cseréje az olajcserével együtt történik (15 000 km-enként benzinmotoroknál és 10 000 km-enként dízelmotoroknál vagy évente egyszer)
Meghúzási nyomatékok
Benzinmotorok
Hengerfej csavarok, 1,8 literes motor:
- 1. fokozat - 60 Nm
- 2. szakasz - teljesen csavarja ki
- 3. fokozat - 20 Nm
- 4. fokozat - 300°-os elforgatás
2,0 literes motor 8 és 16 szeleppel:
- 1. fokozat - 35 Nm
- 2. fokozat - 70 Nm
- 3. szakasz - 160°-os elforgatás
A vezérműtengelyen lévő csillag rögzítőcsavarja - 35 Nm
Vezérműtengely csapágyfedelek - 15 Nm
Lendkerék rögzítőcsavarjai - 50 Nm
Szíjtárcsa rögzítőcsavarja forgattyús tengelyen – 130 Nm
Csapágypajzs csavarok - 10 Nm
Hengerfejfedél - 10 Nm
Fő csapágyfedél csavarok - 70 Nm
Fogasszíjfeszítő rögzítőcsavarok - 16 Nm
Összekötő rúd sapka csavarjai:
- 1. fokozat - 40 Nm
- 2. szakasz - teljesen csavarja ki
- 3. fokozat - 20 Nm + 70°-os fordulat
Leeresztő csavar - 30 Nm
Szívócső - 20 Nm
Vízszivattyú - 15 Nm
Tengelykapcsoló rögzítőcsavarjai - 15 Nm
Gyújtógyertyák - 25 Nm
Dízel motorok (XUD)
A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai:
- 1. fokozat - 20 Nm
- 2. fokozat - 60 Nm
- 3. szakasz - 220°-os elforgatás (XUD9), fordítsa el 180°-kal (XUD11)
Fő csapágyfedelek - 70 Nm
Összekötő rúd sapkák:
- 1. fokozat - 20 Nm
- 2. szakasz - fordítsa el 70°-kal
Lendkerék rögzítőcsavarjai - 50 Nm
Szíjtárcsa rögzítőcsavarja forgattyús tengelyen:
- 1. fokozat - 40 Nm
- 2. szakasz - 60°-os fordulat
Fúvókák - 90 Nm
Fogasszíj feszítőgörgő - 18 Nm
Fogasszíj futómű - 18 Nm
Olajhűtő a hengerblokkhoz - 65 Nm
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtó fogaskerék - 50 Nm
Vezérműtengely hajtómű - 43 Nm
Vezérműtengely csapágypajzsa - 20 Nm
olajnyomás - 30 Nm
Leeresztő csavar forgattyúház - 30 Nm
Leeresztő csavar a hengerblokkon - 25 Nm
Vízszivattyú - 15 Nm
Hengerfejfedél - 8 Nm
Tengelykapcsoló a lendkerékhez - 20 Nm
Olajszivattyú - 18 Nm
A befecskendező szivattyú elülső részének rögzítése - 18 Nm
A befecskendező szivattyú hátsó részének felszerelése - 20 Nm
Az üzemanyag-vezetékek hollandi anyáinak meghúzása - 25 Nm
Bemeneti cső - előnyomaték 5 Nm, majd 18 Nm-től
Izzítógyertyák - 25 Nm
Üzemanyagszűrő csavar - 15 Nm
Hőkapcsoló - 18 Nm
Kipufogócső - 30 Nm
Szívócső - 20 Nm
Olajteknő csavarok - 16 Nm