Motor specifikációk (Peugeot Eurovans 806)

Benzinmotorok

1,8 literes üzemi térfogattal - LFW (L3)-XU7JP

2,0 literes üzemi térfogattal, 6 szeleppel - RFU (L3)-XU10J2C

2,0 literes üzemi térfogattal, 8 szeleppel - RXG (L3)-XU10J2CTE

2,0 literes üzemi térfogattal, 16 szeleppel - RFV (L4)-XU10J4R

A zárójelben lévő adatok a kipufogógázok semlegesítésének mértékét jelzik

Motor műszaki adatai

Típus: négyhengeres, négyütemű, keresztirányban a motortérben elhelyezve. Könnyűfém ötvözetből készült hengerfej. A vezérműtengelyt egy fogazott szíj hajtja. A hengerblokk könnyűfém ötvözetből készült, hengerperselyekkel (1,8 literes motor) vagy öntöttvasból készült, fúrt csatornákkal hengerek számára (2,0 literes lökettérfogatú motorok).

Hengerek száma: 4

Munkatérfogat:

• 1,8 literes motor: 1761 cm³
• 2,0 literes motorok: 1998 cm³

Henger furatátmérője:

• 1,8 literes motor: 83,00 mm
• 2,0 literes motorok: 86,00 mm

Dugattyú löket:

• 1,8 literes motor: 81,40 mm
• 2,0 literes motorok: 86,00 mm

Motor indítási sorrend: 1-3-4-2

Tömörítés:

• 1,8 literes motor: 9,25:1
• 2,0 literes, turbó nélküli motor: 9,5:1
• 2,0 literes turbófeltöltős motor: 8,0:1
• 2,0 literes 16 szelepes motor: 9,5:1

Motorteljesítmény:

• 1,8 literes motor: 72,5 kW (100 LE) 5750 fordulat/percnél
• 2,0 literes, turbó nélküli motor, 8 szelep: 89,0 kW (123 LE) 5750 fordulat/percnél (és 121 lóerős is.)
• 2,0 literes turbófeltöltős motor, 16 szelep: 108 kW (150 LE) 5800 fordulat/percnél (és 147 lóerős is.)
• 2,0 literes 16 szelepes motor: 97 kW (132 LE) 4299 fordulat/percnél

Maximális nyomaték:

• 1,8 literes motor: 147 Nm 2600 fordulat/percnél
• 2,0 literes motor turbófeltöltő nélkül: 170 Nm 2600 fordulat/percnél
• 2,0 literes turbófeltöltős motor, 8 szelep: 235 Nm 2600 fordulat/percnél
• 2,0 literes 16 szelepes motor: 180 Nm 2600 fordulat/percnél

Hengerfej - Könnyűfémből készült

Fejmagasság: 158,95 mm (16 szelepes motor - 136,8 ± 0,05 mm)

Csiszolás: 0,2 mm

Maximális megengedett görbület: 0,05 mm

Hengerfejtömítés: Műanyag, szárazon beszerelve

Szerelési helyzet: A "TOP" felirat felfelé nézzen

Tömítés vastagsága

• normál - 1,2 mm
• javítás, kivéve a 16 szelepes motorokat - 1,45 mm (16 szelepes motor - 1,40 mm)

Szelepvezetők

Anyag - öntöttvas

Névleges külső átmérő: 13,00 mm

1. javítási méret - 13,29 mm

2-es javítási méret - 13,59 mm

Belső átmérő: 8,0 mm

Szívószelep-vezetők hossza: 38,80 mm

Kipufogószelep-vezető hossza: 44,95 mm

Szelepülések

Szelepülés letörési szöge: 90°, minden szelep

Szelepülés szélessége: 1,70 mm (bemenet), 2,20 mm (kimenet)

Szelepek

Szelepszár átmérője: 7,980-0,01 mm (minden szelep)

Szelepfej letörési szöge

• bemenet - 90°
• kivezető nyílás - 90°

Szelepfej átmérője

• szívócső - 41,60 mm (16 szelepes motor - 37,7 mm)
• kipufogó - 34,50 mm (16 szelepes motor - 29,7 mm)

A szelepfej maximális állítási lehetősége 0,20 mm

A szelepek szabad mozgása a vezetőkben

• bemenet - 0,02-0,042 mm
• kimenet - 0,04-0,06 mm

Szeleprugók

A szívó- és kipufogószelep-rugók ugyanazok

Rugós huzal átmérője: 4,5 mm

Rugóátmérő: 33,70 mm

Vezérműtengely

Csapágycsapok száma: 5 (a hengerfej foglalataiban)

Hajtás - Fogasszíj. Ez hajtja a vízpumpát is. A feszültség beállítását feszítőgörgővel, excentrikus kézzel, valamint vezérlő- és mérőműszerek segítségével végezzük.

Fogasszíj

A forgásirányt egy nyíl jelzi

A vezérműszíj cseréje (ajánlott) — 120 000 km-enként vagy 5 évenként

A vezérműtengely axiális ütése: - 0,07-0,13 mm

Dugattyúk és hajtórudak

Dugattyú csavarga: Alumíniumötvözet. Három dugattyúgyűrű. A dugattyúcsap a szívóoldal felé tolódik el

Dugattyúcsapok beszerelése - Nyomja be a hajtórúdfejbe, miközben a dugattyúcsapokban szabadon forog

Dugattyúk felszerelési helyzete - A nyílnak a vezérműszíj felé kell néznie

A dugattyúk névleges átmérője (1,8 literes motor) — 82,967 mm

• megnövelt átmérő 1 - 83,217 mm
• megnövelt átmérő 2 - 83,567 mm

Szabad dugattyúlöket: 0,03-0,05 mm

A dugattyúk névleges átmérője (2,0 literes motor) — 85,967 mm

• megnövelt átmérő 1 - 85,217 mm
• megnövelt átmérő 2 - 85,567 mm

Szabad dugattyúlöket: 0,03-0,05 mm

Dugattyúgyűrűk

Mennyiség: 2 kompressziós és 1 olajkaparó

A gyűrűk felszerelési helyzete - A "TOP" szónak felfelé kell néznie

Dugattyúgyűrű-hézag

• felső összenyomódás - 0,20-0,40 mm
• alacsonyabb tömörítés - 0,16-0,35 mm

Főtengely és csapágyak

Támaszatok száma - 5

Csapágyak - Fő- és hajtórúdcsapágycsészék, axiális hézag beállításához szükséges axiális csapágycsészék

Betét csavarga: Alumínium/ón

Hajtótengely átmérője:

• névleges - 50 000 mm
• javítás - 49,700 mm
• köszörülési tűrések - akár -0,016 mm

Főtengelycsap átmérője:

• névleges - 60 000 mm
• javítás - 59,700 mm
• köszörülési tűrések - akár -0,019 mm

A főtengely axiális kitérése - 0,07-0,32 mm (új)

A tengely axiális kifutásának beállításához a tolócsapágyak vastagsága 1,85 (normál), 1,95, 2,00 és 2,05 mm

Dízelmotorok

Típus - Négyhengeres dízelmotorok előkamrás befecskendezéssel, keresztirányban a motortérben elhelyezve, hengerenként két szeleppel (xUD9 motor) vagy 3 szelep (xUD11 motor) és egy alumíniumötvözetből készült vezérműtengely a hengerfejben. A vezérműtengelyt egy fogazott szíj hajtja



1,9 literes üzemi térfogattal - XUD9 TF (D8B) vagy XUD9 BTF (DHX)

2,1 literes üzemi térfogattal - XUD11BTE

Hengerek száma - 4

Henger lökettérfogat

• xUD9 motorok — 1905 cm³
• xUD11 motorok - 2088 cm³

Henger furatátmérője

• xUD9 motorok - 83,00 mm
• xUD11 motorok - 85,00 mm

Dugattyúlöket

• xUD9 motorok - 88,00 mm
• xUD11 motorok - 92,00 mm

Tömörítés

• xUD9 motorok - 23:1
• xUD11 motorok - 21,5±1,5:1

Hatalom

• XUD9 TF (D8B) (W2) — 67,5 kW (92 LE) 4000 fordulat/percnél
• XUD9 BTF (DHX) - 66 kW (90 LE) 4000 ford./percnél
• XUD11 (L3) - 80 kW (110 LE) 4300 fordulat/percnél

Maximális nyomaték:

• XUD9 TF (D8B) (W2) — 196 Nm 2250 fordulat/percnél.
• XUD9 BTF (DHX) — 196 Nm 2250 fordulat/percnél
• XUD11 — 250 Nm 2000 fordulat/percnél

Hengerfej

A lezárt felület vastagsága:

• 1,9 literes motorok - 152 mm ±0,05 mm
• 2,1 literes motorok - 110 mm ±0,05 mm

Felületi csiszolás tilos

A maximálisan megengedett görbület 0,03 mm (2,1 literes motorok - 0,05 mm)

A hengerfejcsavarok hossza (1,9 literes motorok)

Csavarok vezetőbetétek nélkül

• új/nyúlási határ - 120 mm/121,50 mm (dHX/XUD9BTF 146,8 mm-es motorok)

Csavarok vezetőbetétekkel - 146,8 mm / 150,5 mm (d8B/XUD9TF motorok)

Vezérműtengely furatainak átmérője (1,9 literes motorok)

• № 1 (a lendkerék oldaláról) — 27 500 - 27 533 mm
• 2. sz. - 28 000 - 28 033 mm
• 3. sz. - 28 500 - 28 533 mm

Vezérműtengely furatainak átmérője (2,1 literes motorok)

• 1. sz. - 42,565 mm + 0,025 mm
• 2. sz. - 43,715 mm + 0,025 mm
• 3. sz. - 44,856 mm + 0,025 mm
• 4. sz. - 46,015 mm + 0,025 mm
• 5. sz. - 47,185 mm +0,025 mm

Szelepvezetők

Névleges külső átmérő (XUD9) - 14,002 mm (13 000 mm - XUD11)



1. javítási méret (XUD9) - 14,290 mm (13,290 mm - XUD11)

2. javítási méret (XUD9) - 14,590 mm (13 590 mm - XUD11)

Hengerfej furatátmérője (XUD9) - 13,981 mm - névleges méret (12,981 mm - XUD11)

1. javítási méret - 14,211 mm (13,211 mm - XUD11)

2. javítási méret - 14,511 mm (13,511 mm -XUD11)

A vezetők belső átmérője (xUD9 és XUD11 motorok) 8020 mm

Hengerfej beépítési magassága

• xUD9 motorok - 36,5 ± 0,5 mm
• xUD11 motorok - 41,0 ±0,5 mm

Szelephézag a vezetőkben

• szívószelepek - 0,015-0,230 mm
• kipufogószelepek - 0,035-0,250 mm

Szelepülések

Szelepülés letörési szöge: 90°

Szelepülés szélessége (bemenet/kimenet) — 2,45/3,00 mm

A szívószelep-ülések külső átmérője (xUD9 motorok)

• névleges - 40,136 mm (XUD11 - 35,00 mm)
• javítás - 1 40,461 mm (XUD11 - 35,30 mm)
• javítás - 2 40,661 mm (XUD11 - 35,50 mm)

A kipufogószelep-ülések külső átmérője (xUD9 motorok)

• névleges - 34,120 mm (XUD11 - 35,00 mm)
• javítás - 1 34,437 mm (XUD11 - 35,30 mm)
• javítás - 2 34,637 mm (XUD11 - 35,50 mm)

Lyuk a hengerfejben a szívószelepekhez (xUD9 motorok)

• névleges - 40 000 mm (XUD11 - 35,00 mm)
• javítás - 1 40,300 mm (XUD11 - 35,30 mm)
• javítás - 2 40.500 mm (XUD11 - 35,50 mm)

Lyuk a hengerfejben a kipufogószelepekhez (xUD9 motorok)

• névleges - 34 000 mm
• javítás - 1 34,300 mm
• javítás - 2 34.500 mm

Szelepek

Szelepszár átmérője (xUD9 és XUD11 motorok)

• szívószelep - 7,995-8,005 mm
• kipufogószelep - 7,970-7,985 mm

Szelepfej letörési szöge: 90°

Szelepfej átmérője (xUD9 motorok)

• szívószelep - 38,50 mm ±0,10 mm (xUD11 motorok - 33,90 mm)
• kipufogószelep - 33,00 mm ±0,20 mm (xUD11 motorok - 33,90 mm)

Minimális szelephossz (xUD9 motorok)

• szívószelep - 112,40 mm (xUD11 motorok - 122,30 mm)
• kipufogószelep - 111,85 mm (xUD11 motorok - 121,90 mm)

Szeleprugók

Drótátmérő: 3,8 mm (xUD11 motorok - 3,5 mm)

A menetek belső átmérője 29,60 mm (xUD11 motorok - nincs adat)

Hosszúság 32 kg-os terheléssel - 42,80 mm (xUD11 motorok - nincs adat)

Hossz 55 kg terheléssel - 33,30 mm (xUD11 motorok - nincs adat)

Szelephézag (csak XUD9 motorok)

• szívószelepek hideg motorral - 0,15 mm (tűréshatár ±0,08 mm)
• kipufogószelepek hideg motorral - 0,30 mm (tűréshatár ±0,08 mm)

Meleg motornál a szelephézag nem megengedett

Előzetes kamra

Névleges átmérő: 32,005 mm (xUD11 motorok - 34,00 mm)

1. javítási méret - 32,450 mm (xUD11 motorok - 34,40 mm)

2. javítási méret - 32,650 mm (xUD11 motorok - 35,60 mm)

Névleges magasság - 4000 mm, az úgynevezett XUD11 motorokban

Javítási méret - 1 4,100 mm (xUD11 motorok - 4200 mm)

Javítási méret - 2 4.300 mm (xUD11 motorok - 4300 mm)

Dugattyúk és hajtórudak

Dugattyú csavarga: Alumíniumötvözet. Három dugattyúgyűrű.

Dugattyúcsapok beszerelése - A hajtórúdfejbe préselik, szabadon forgathatóak a dugattyúcsapokban, mindkét oldalon nyomógyűrűkkel

A dugattyúk beszerelési helyzete - A dugattyún lévő bemélyedésnek az üzemanyag-befecskendező szivattyú felé kell néznie

Dugattyúméretek - Két vagy három méret

	XUD9 motor	XUD11 motor
A dugattyúk névleges átmérője	82 920 mm	84 920 mm
- megnövelt átmérő 1	84 420 mm	85,170 mm
- megnövelt átmérő 2	83 720 mm	85,520 mm
- megnövelt átmérő 3	-	85 720 mm

Szabad dugattyúlöket: 0,062-0,078 mm

Dugattyúgyűrűk

Mennyiség: 2 kompressziós és 1 olajkaparó



A gyűrűk felszerelési helyzete - A "TOP" szónak felfelé kell néznie

A gyűrűk szélessége

• felső - 2,00 mm (xUD11 motor - 3,0 mm)
• átlagos - 2,00 mm
• olajkaparó - 3,00 mm

Dugattyúgyűrű-hézag

• - felső összenyomódás - 0,15-0,35 mm (xUD11 motor 0,30 - 0,50 mm)
• alacsonyabb tömörítés - 0,80-1,00 mm (xUD11 motor 0,30 - 0,50 mm)
• olajlehúzó gyűrűk - 0,80-1,00 mm (xUD11 motor 0,25 - 0,50 mm)

Dugattyúcsapok

Külső átmérő - 28,00 mm - 0,006 mm (xUD11 motor 30,00 - 0,006 mm)

Hossz - 67,90 mm - 0,03 mm (xUD11 motor - 71,50 mm)

Hajtórudak és csapágyak

Anyag - Kovácsolt acél

Telepítés - Betétekkel

Betét csavarga: Alumínium/ón

A két furat közötti összekötő rudak hossza 145,0 ±0,025 mm (minden motor)

A bélés furatának átmérője 53,695 mm (minden motor)

Dugattyúcsap furatátmérője: 28,00 mm (xUD11 motor - 30,00 mm)

A bélés vastagsága

• névleges - 1,828 mm (xUD11 motor - 1,827 mm)
• javítás - 1,978 mm (xUD11 motor - 1,997 mm)

Főtengely

Támaszatok száma - 5

Csapágyak - Fő- és hajtórúd csapágycsészék

Betét csavarga: Alumínium/ón

Főtengelycsap átmérője

• névleges - 60,00 mm
• javítás - 57,70 mm
• köszörülési tűrések - akár - 0,019 mm

A forgattyúscsapok átmérője

• - névleges - 50 000 mm
• javítás - 49,700 mm
• köszörülési tűrések - akár - 0,016 mm

A főtengely axiális kifutása - 0,07 - 0,32 mm

A hajtórúd csapágycsapágyának vastagsága 2300 mm, és 3 nagyobb méretben kapható 0,10 mm-es lépésekben. Beszereléskor a horonynak a főtengely gerincével szemben kell lennie. XUD11 motor = 1,850 mm, 3 megnövelt méret 0,10 mm-es lépésekben. A fő csapágycsészék vastagsága (minden motor)

• névleges - 1,842 mm
• javítás - 1,992 mm

Vezérműtengely (időzítés)

Csapágycsapok száma: 3 (XUD9) vagy 5 (a hengerfej foglalataiban)

Hajtás - Fogasszíj. Ez hajtja az üzemanyag-befecskendező szivattyút és a vízpumpát is.

Fogasszíj

Forgásirány - Nyíl jelzi (az óramutató járásával megegyezően, a végéről nézve)

Feszességállítás - Ellenőrző és mérőműszerek segítségével történik

A vezérműtengely axiális ütése: 0,025-0,114 mm

A vezérműtengely radiális hézaga: 0,04-0,082 mm

Dugattyúfurat átmérője	XUD9 motor	XUD11 motor
- névleges átmérő	83 000 mm	85 000 mm
- 1-es méretű javítás	83 500 mm	85,250 mm
- 2-es méretű javítás	83 800 mm	85 600 mm
- 3-as méretű javítás	-	85 800 mm
- csiszolási tűrések	0-0,018 mm

Hengerfej magassága: 235 mm ±0,05 mm (minden motor)

Maximális csiszolási vastagság: 0,20 mm (minden motor)

A hengerfej megengedett minimális magassága a módosítás után 234,80 mm

Motorkenés

Olajtöltési mennyiségek:

Benzinmotorok.

• 1,8 literes acél olajteknővel és olajszűrővel - 4,8 liter
• 1,8 literes űrtartalom acélteknővel olajszűrő nélkül - 4,5 liter
• 1,8 literes alumínium olajteknővel és olajszűrővel - 4,8 liter
• 1,8 literes űrtartalom alumínium olajteknővel olajszűrő nélkül - 4,5 liter
• 2,0 literes acél olajteknővel és olajszűrővel - 4,9 liter
• 2,0 literes űrtartalom acélteknővel olajszűrő nélkül - 4,6 liter
• 2,0 literes alumínium olajteknővel és olajszűrővel - 4,9 liter
• 2,0 literes űrtartalom alumínium olajteknővel olajszűrő nélkül - 4,2 liter

Dízelmotorok

• xUD9 motorok olajszűrő nélkül - 4,0 liter (minden típusú raklap)
• xUD9 motorok olajszűrővel - 4,2 liter (minden típusú raklap)
• xUD11 motorok acél olajteknővel, olajszűrő nélkül - 4,3 liter
• xUD11 motorok acél olajteknővel és olajszűrővel - 4,5 liter
• xUD11 motorok alumínium olajteknővel, olajszűrő nélkül - 3,8 liter
• xUD11 motorok alumínium olajteknővel és olajszűrővel - 4,0 liter

A "MIN" és a "MAX" jelölések közötti térfogat körülbelül 3,3 liter

Motorolaj típusa: SAE 10W40 vagy 15W40, négyévszakos vagy a gyártó utasításai szerint

Olajcsere gyakorisága: intenzív használat esetén 7500 km-enként, vagy 10 000 km-enként

Motorkenés típusa: keringtető olajszivattyúval. Az olajszivattyút egy lánc hajtja a főtengelyről. Olajszűrő hűtőfolyadékkal hűtött olajhűtővel

Olajnyomás (xU motorok):

• 1000 fordulat/percnél - 2,0 bar
• 3000 fordulat/percnél - 5,0 bar

Olajnyomás (xUD motorok):

• minimális nyomás - 2,5 bar alapjáraton
• 80°C hőmérsékleten - 3,5 bar nyomáson 4000 fordulat/perc fordulatszámon

Olajszűrő - Cserélhető szűrőbetéttel. A hengerblokk külső oldalára szerelve. Az olajszűrő cseréje az olajcserével együtt történik (benzinmotoroknál 15 000 km-enként, dízelmotoroknál 10 000 km-enként vagy évente egyszer)

Meghúzási nyomatékok

Benzinmotorok

Hengerfejcsavarok, 1,8 literes motor:

• 1. fokozat - 60 Nm
• 2. lépés – Csavarja ki teljesen
• 3. fokozat - 20 Nm
• 4. szakasz - 300°-os fordulat

2,0 literes motor 8 és 16 szeleppel:

• 1. fokozat - 35 Nm
• 2. fokozat – 70 Nm
• 3. szakasz - 160°-os fordulat

A lánckereket a vezérműtengelyhez rögzítő csavar nyomatéka 35 Nm

Vezérműtengely csapágyfedelek - 15 Nm

Lendkerék rögzítőcsavarjai - 50 Nm

Főtengely vezérműszíj-szíjtárcsa rögzítőcsavarja - 130 Nm

Csapágypajzs csavarok - 10 Nm

Hengerfej fedél - 10 Nm

Fő csapágyfedél csavarok - 70 Nm

Vezérműszíj-feszítő rögzítőcsavarjai - 16 Nm

Hajtórúdfej csavarok:

• 1. fokozat - 40 Nm
• 2. lépés – Csavarja ki teljesen
• 3. fokozat - 20 Nm + további 70°-os elforgatás

Leeresztő csavar - 30 Nm

Szívócső - 20 Nm

Vízpumpa - 15 Nm

Kuplung rögzítőcsavarjai - 15 Nm

Gyertyák - 25 Nm

Dízelmotorok (XUD)

Hengerfej rögzítőcsavarjai:

• 1. fokozat - 20 Nm
• 2. fokozat - 60 Nm
• 3. szakasz - 220°-os fordulat (XUD9), 180°-os fordulat (XUD11)

Fő csapágyfedelek - 70 Nm

Hajtórúdfedelek:

• 1. fokozat - 20 Nm
• 2. szakasz - 70°-os fordulat

Lendkerék rögzítőcsavarjai - 50 Nm

Főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja:

• 1. fokozat - 40 Nm
• 2. szakasz - 60°-os fordulat

Befecskendezők - 90 Nm

Vezérműszíj feszítőgörgő - 18 Nm

Vezérműszíj vezetőgörgő - 18 Nm

Olajhűtő és hengerblokk közötti nyomaték - 65 Nm

Üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtóműve - 50 Nm

Vezérműtengely hajtómű - 43 Nm

Vezérműtengely csapágypajzs - 20 Nm

olajnyomás - 30 Nm

Forgattyúház leeresztő csavar - 30 Nm

Leeresztőcsavar a hengerblokkon - 25 Nm

Vízpumpa - 15 Nm

Hengerfej fedél - 8 Nm

Kuplung és lendkerék csatlakozása - 20 Nm

Olajszivattyú - 18 Nm

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú elülső részének rögzítése - 18 Nm

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hátsó részének rögzítése - 20 Nm

Az üzemanyagvezeték hollandi anyáinak meghúzási nyomatéka: 25 Nm

Szívócső - előhúzás 5 Nm-re, majd 18 Nm-re

Izzítógyertyák - 25 Nm

Üzemanyagszűrő csavar - 15 Nm

Hőkapcsoló - 18 Nm

Kipufogócsonk - 30 Nm

Szívócső - 20 Nm

Olajteknő rögzítőcsavarjai - 16 Nm