Ennek a motornak a térfogata 2088 cm3, a teljesítménye pedig 110 LE. (80 kW). A motoron van a jelölés «XUD11BTE» RVS típus. Ez a motor hengerenként három szeleppel és Lucas által fejlesztett EPIC energiarendszerrel rendelkezik. Az energiarendszer nevét így fordítják «elektronikusan programozható üzemanyag-befecskendező vezérlés».
Minden modell ötfokozatú sebességváltóval van felszerelve, amely a beépített motor típusától függően saját jelöléssel rendelkezhet. Tehát az 1,8 literes és 2,0 literes turbófeltöltő nélküli motorral rendelkező autókra VEZ / 5 sebességváltó van felszerelve. Ha a motor turbófeltöltővel van felszerelve, akkor az ME5K sebességváltó be van szerelve. A közelmúltban egy ML5E jelzésű sebességváltót szereltek fel a turbófeltöltős autókra. Ugyanez a sebességváltó van felszerelve a 16 szelepes motorral rendelkező járművekre.
A dízelmotoros járművek különböző típusú sebességváltókkal is fel vannak szerelve. Az 1,9 literes dízelmotorral szerelt járműveken ME5K sebességváltó van felszerelve, azonban az áttételt kifejezetten ezekhez a modellekhez választják ki. Körülbelül 1997 óta ML5E sebességváltókat szerelnek be az ME5K sebességváltók helyett. Ami a 2,1 literes dízelmotorral szerelt autókat illeti, ML5E sebességváltókkal vannak felszerelve.
Minden jármű elsőkerék-hajtású.