Pracovný objem tohto motora je 2088 cm3 a výkon 110 koní. (80 kW). Motor má označenie «XUD11BTE» typ RVS. Tento motor má tri ventily na valec a napájací systém EPIC vyvinutý spoločnosťou Lucas. Názov energetického systému sa prekladá ako «elektronicky programovateľné ovládanie vstrekovania paliva».
Všetky modely sú vybavené päťstupňovou prevodovkou, ktorá môže mať v závislosti od typu inštalovaného motora svoje vlastné označenie. Takže na autách s 1,8-litrovým a 2,0-litrovým motorom bez turbodúchadla je nainštalovaná prevodovka VEZ / 5. Ak je motor vybavený turbodúchadlom, je nainštalovaná prevodovka ME5K. Nedávno bola na autá s turbodúchadlom inštalovaná prevodovka s označením ML5E. Rovnaká prevodovka je inštalovaná na vozidlách so 16-ventilovým motorom.
Vozidlá s dieselovými motormi sú tiež vybavené rôznymi modelmi prevodoviek. Na vozidlách s 1,9-litrovým dieselovým motorom je nainštalovaná prevodovka ME5K, prevodový pomer je však vybraný špeciálne pre tieto modely. Približne od roku 1997 sa namiesto prevodoviek ME5K montujú prevodovky ML5E. Pokiaľ ide o autá s dieselovými motormi s objemom 2,1 litra, sú vybavené prevodovkami ML5E.
Všetky vozidlá majú pohon predných kolies.