Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Systém zapaľovania (modely s benzínovým motorom) — špecifikácie (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Systém zapaľovania (modely s benzínovým motorom) — špecifikácie
0
Obsah: Typ systému 🠇 Poradie streľby — 1-3-4-2 (žiadny 1…🠇 Časovanie zapaľovania 🠇 Nastavenie momentového kľúča —…🠇

Typ systému



Modely s karburátorom — Bezprerušovací elektronický systém zapaľovania

Modely so vstrekovaním paliva:
  • Modely s objemom 954 cm³ — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

Modely s objemom 1124 cm³:
  • Skoré modely (pred júlom 1992) — elektronický zapaľovací systém bez prerušovača
  • Neskoršie modely (od júla 1992) — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

Modely s objemom 1294 cm³ — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

Modely s jednobodovým vstrekovaním s objemom 1360 cm³*:
  • Modely motorov KDY — Bezprerušovací elektronický systém zapaľovania
  • Modely motorov KDX — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

Modely s viacbodovým vstrekovaním s objemom 1360 cm³ — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

Modely s objemom 1587 cm³ — Statický (bez rozdeľovača) zapaľovací systém riadený ECU riadenia motora

* Pozri Kapitola 2A pre ďalšie informácie o kódoch motora.

Poradie streľby — 1-3-4-2 (žiadny 1 valec na konci prevodovky)



Časovanie zapaľovania



Modely s rozdeľovačom — 8° BTDC pri 750 ot./min

Modely so statickým (bez rozdeľovača) zapaľovaním — Riadené ECU – pozri text

Odpory HT cievky zapaľovania:*

Modely s distribútorom:
  • Primárne vinutia - 0,8 ohmov
  • Sekundárne vinutia - 6,5 kohmov

Modely so statickým (bez rozdeľovača) zapaľovaním:



Primárne vinutia - 0,5 až 0,8 ohmov

Sekundárne vinutia - cievka Bosch 14,6 kohmov

Sekundárne vinutia - cievka Valeo 8,6 kohmov

* Vyššie uvedené výsledky sú približné hodnoty a sú presné iba vtedy, keď je teplota cievky 20°C. Ďalšie informácie nájdete v texte

Nastavenie momentového kľúča — Nm/lbf·ft



Montážne matice rozdeľovača — 8/6
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Systém zapaľovania
Ďalšie

 
Všeobecné informácie
Systém zapaľovania — testovanie
Cievka zapaľovania HT — demontáž, testovanie a opätovné nasadenie
Distribútor — demontáž a montáž
Zosilňovacia jednotka zapaľovacieho systému — demontáž a…
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Údržba automobilu s benzínovým motorom Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Vstrekovací systém (najnovšie modely) — odvzdušnenie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Systém vstrekovania a zapaľovania (XU5M2-3Z MMBA G5) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Špecifikácie vozidiel s benzínovým motorom radu XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Schéma 2. Štartovací a nabíjací systém. Vozidlá s benzínovým… Peugeot 807 (2002-2014)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 40 + 26

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.