Motor — teljes szétszerelés (Peugeot Eurovans 806)

A szétszerelt motor teljesen szétszerelhető. A motor szétszerelésének menete a következő (ne feledkezz meg a 8 szelepes és a 16 szelepes motor közötti különbségről!).

XU10 motorok

1. Engedje le a motorolajat.

2. Válasszuk le a hengerfejhez rögzített összes alkatrészt.

3. Biztosítsa a lendkereket elfordulás ellen. Ehhez szerelje fel a megfelelő cipőt a lendkerék tányérfogaskerekére, vagy helyezzen be egy nagy csavarhúzót (lásd az ábrát).



4. Csavarja le a tömítéssel ellátott rögzítőcsavart a főtengely szíjtárcsa belső oldalán.

5. Vegye le a szíjtárcsát a tengelyről. Szükség esetén használjon feszítővasakat.

6. Távolítsa el a kétrészes vezérműszíj-védőt, az olajszintjelző (nívópálca) vezetőcsövét, a hűtőfolyadék bemeneti csövét és a kimeneti elosztót (lásd az ábrát)





7. Szűrőkulcs segítségével vegye ki az olajszűrőt. Ha nincs ilyen, szúrja át az olajszűrőt egy csavarhúzóval, és forgatva húzza le. Az olajszűrőt mindenképpen ki kell cserélni, így a kiszerelés során keletkező sérülés nem számít.

8. Lazítsa meg a kuplung nyomólapjának lendkerekének rögzítőcsavarjait keresztirányban. A nyomólap eltávolítása előtt jelölje meg a lap és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzetét, hogy összeszereléskor ugyanúgy lehessen őket felszerelni (lásd az ábrát).



9. Távolítsa el a vezérműtengely-fogaskerék középső csavarját, és tartsa távol a forgástól. A fogaskerék elfordulásának megakadályozásához használhat megfelelő átmérőjű fúrót (lásd az ábrát).



A főtengely és a vezérműtengely helyzete ebben az esetben nem fontos, mivel a szelepvezérlést továbbra is be kell állítani a motor összeszerelése során.



10. Vegye le a fogasszíjat a fogaskerekekről és a feszítőgörgőről. Ehhez lazítsa meg a szíjfeszítőt, mozgassa a feszítőt oldalra, és vegye le a fogasszíjat a fogaskerekekről (lásd az ábrát).



11. Jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát festékkel vagy filctollal. Ez egybeesik a motor forgásirányával. Erre a jelölésre szükség lesz, ha a régi vezérműszíjat be kell szerelni.

Figyelem: Ne engedje, hogy a vezérműszíj olajjal vagy zsírral érintkezzen, és kerülje a szíj hajlítását. Javasoljuk, hogy a leszerelt vezérműszíjat kampóra vagy szögre akassza.

A vezérműtengely hajtókerekét nem kell leszerelni.

12. Válasszuk le a gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékeit.

13. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és vegye le a hengerfej fedelét. 16 szelepes motorokhoz (két vezérműtengely) a hengerfej burkolatának rögzítőcsavarjait több lépésben csavarják ki, középről kifelé haladva. 8 szelepes motorok esetén a hengerfej fedelét az ábrán látható módon kell rögzíteni (illusztrációk 4.13).





14. Válasszuk le és szereljük le a generátort a szerelőkonzollal, az olajnyomás-szabályozóval és a motortartó konzolokkal együtt.

15. Keresztben lazítsa meg a nyolc lendkerék rögzítőcsavarját, és gumikalapáccsal ütögesse le a lendkereket. Vigyázzon, nehogy leejtse a lendkereket. A lendkerék felett van egy kis lemez, ami szintén eltávolítható. Ugyanakkor megszabadul a hozzáférés az olajlyuk menetes dugójához. Csavarja ki a dugót egy dugókulcs segítségével.

16. Szerelje le a főtengely vezérműkerekét. A fogaskerék mögött egy betét és egy fogasszíj-vezető található, amelyeket a fogaskerékkel együtt távolítanak el. A vízszivattyú hajtóműve mellett található egy második olajleeresztő furat, amelyet egy csavaros csavar zár le. Csavarja ki ezt a dugót is egy dugókulcs segítségével.

17. Távolítsa el a motor végoldalán található, hat csavarral rögzített fedelet. Üsd ki a fedélben található tömítést (lásd az ábrát).





18. Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és vegye le a görgőt. A támasztócsavar ki is csavarható.

19. Távolítsa el a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, amelyekhez a motor végéről levett fedél után lehet hozzáférni. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a közeli hűtőfolyadék-tömlőt és tömítést a három rögzítőcsavar kicsavarásával.

20. Távolítsa el a motortartó konzolok többi részét.

21. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és vegye le a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet). A hengerfej eltávolítása után jegyezze fel a dugattyúk tetején található megfelelő hengerszámokat.

22. Fordítsa meg a motort úgy, hogy a forgattyúház felfelé nézzen, és vegye ki a forgattyúházat. Az ilyen típusú motor forgattyúháza tömítéssel vagy anélkül is beszerelhető.

23. Csavarja le a hengerblokk alján található három olajszivattyú rögzítőcsavart, és vegye le az olajszivattyút. Az olajszivattyú eltávolításához először fel kell emelni, majd előre kell mozgatni. A szivattyú hajtóművét a lánccal együtt eltávolítják. Általában egy tömítést szerelnek be az olajszivattyú és a hengerblokk közé (lásd az ábrát).





24. Csavarja le sorrendben a hajtórúd csapágyfedelet rögzítő csavarok anyáit, és vegye le a fedeleket. A hajtórúd-csapágyak eltávolításához a főtengelyt úgy kell elforgatni, hogy a megfelelő csapágyak, egyszerre kettő, az alsó holtpontba kerüljenek. Szerelje le a csapágycsészéket a forgattyúscsapokról, és helyezze be őket a megfelelő sapkákba. A hajtórudak és a hajtórúd-fedelek egyik oldalán jelölés található.

25. Üsd ki a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt a dugattyúfuratokból. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a dugattyúk a hengerek számozásának megfelelően vannak-e megjelölve. A dugattyú és a hajtórúd eltávolítása után rögzítse a hajtórúd fedelét és csapágyát a hajtórúdhoz.

26. Lyukasztóval jelölje meg a fő csapágyfedelet és a hengerblokkot.

27. Kívülről középre haladva lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a fedeleket az alsó betétekkel együtt. A második fedél eltávolításakor távolítsa el a két tológyűrűt (lásd az ábrát).



Fő csapágycsészék vásárlásakor feltétlenül tüntesse fel a gyártási évet és a motorszámot, mivel a csapágycsészék eltérőek lehetnek.



28. Távolítsa el a főtengelyt és a felső főcsapágycsészéket, valamint a két megmaradt tológyűrűt.

29. Szerelje össze a béléseket és a fedeleket. A főtengely hátsó végén található olajtömítés a tengely hengerblokkból való eltávolítása után eltávolítható (lásd a 4.27. ábrát).

XU7 1,8 literes motorok

A motor szétszerelése, beleértve a hengerfej eltávolítását is, azonos módon történik.

30. Szerelje le a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet).

31. Jelölje meg a dugattyúkat és a hengerperselyeket egy jelölővel.

32. Lazítsa meg a hajtórúd-fedél csavarjainak anyáit, és vegye le a fedeleket, valamint a hengerperselyeket a dugattyúkkal és a hajtórudakkal együtt, és helyezze azokat a megfelelő helyre. Távolítsa el a dugattyúkat a hengerperselyekből.

33. Távolítsa el a fő csapágyfedelet az alsó betétekkel együtt, miután először megjelölte a sapkák rögzítési helyzetét a hengerblokkon.

34. Szerelje le a főtengelyt, és vegye ki a csapágyak felső felét az ágyakból.