Обща информация за автоматичната скоростна кутия (Peugeot 307)

Някои автомобили Peugeot 307 са оборудвани с адаптивни автоматични трансмисии. Тъй като автоматичната трансмисия е сложен агрегат, нейният ремонт трябва да се извършва изключително в сервиз на Peugeot с помощта на специално оборудване.

Въртящият момент от двигателя се предава към трансмисията чрез преобразувател на въртящия момент, който функционира като течен съединител и действа като автоматичен съединител, като също така осигурява прехвърляне на въртящия момент по време на ускорение.

Преобразувателят на въртящия момент може да работи в два диапазона, като на първия етап осигурява увеличаване на въртящия момент, а на втория етап функционира като обикновен течен съединител без никакво увеличение на въртящия момент.

Принципът на работа на преобразувателя на въртящия момент е подобен на хидродинамичния съединител. Двигателят на автомобила задвижва помпа, която пренася флуидна енергия, докато лопатките на турбина, свързани към входния вал на трансмисията, трансформират тази енергия обратно във въртящ момент. Реактор, разположен между помпата и лопатките на турбината, насочва течността обратно към входа на помпата.

Скоростната кутия е с четири предавки за напред и една задна. Компонентите на трансмисията се държат и задействат от спирачни ленти и съединители, които се управляват от хидравличен блок за управление. Хидравличната помпа, монтирана в скоростната кутия, създава необходимото налягане за работата на спирачните ленти и съединителите.

Скоростната кутия се управлява от блок за управление, който получава сигнали от различни сензори относно режимите на работа на скоростната кутия. Сензорите засичат натоварването, позицията на скоростния лост, позицията на програмния ключ и режима kick-down, както и скоростта на въртене на вала на двигателя и задвижвания вал на скоростната кутия. Блокът за управление обработва тези данни в съответствие с инсталираната програма и генерира сигнали за управление на трансмисията, в резултат на което се задават оптималните скорости на автомобила в съответствие със стила на шофиране.