- изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
- свалете корпуса на въздушния филтър;
Фигура 5.59. Елементи на механизма за избор на предавка и многофункционалния превключвател: 1 - ограничител на кабелната обвивка; 2 - електрически конектор; 3 - болта, 10 Nm; 4 - кабел за избор на предавка; 5 - болт, 15 Nm; 6 - заключващ прът, 15 Nm
- свалете заключващия прът 6 (фигура 5.59), лост за избор на предавки;
- използвайте отвертка, за да отстраните ограничителя 1 от обвивката на кабела;
- извадете жилото за избор на 4-та предавка от скоростната кутия и го преместете настрани;
- развийте болтовете 5;
- свалете многофункционалния превключвател;
[Източникът е наличен на уебсайта: Peugeotbook.ru]
Фигура 5.60. Използване на инструмент 0338-N1 (1) за почистване на чужди предмети от уплътнителния пръстен (A) на вала на лоста за превключване на предавките
- специално устройство 0338-N1 1 (вижте Фигура 5.60) почистете всички заседнали чужди предмети и отрежете гумената част на уплътнителния пръстен на оста на лоста за превключване на предавките. По време на процеса на рязане отстранете получените стружки. Продължете да режете уплътнителния пръстен, докато инструментът опре в корпуса на скоростната кутия;
- с помощта на скоба 0338-N₂ свалете уплътнителния пръстен на вала на лоста за превключване на предавките.
За да монтирате уплътнителния пръстен на вала на лоста за превключване на предавките:
- почистете зоната на монтаж на уплътнителните пръстени;
- смажете уплътнителната устна и външната повърхност на новия уплътнителен пръстен с масло, преди да го монтирате на мястото му;
- с помощта на инструмента 0338-K поставете уплътнителния пръстен на мястото му;
- по-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване, като се вземе предвид следното;
- проверете позицията на многофункционалния превключвател.