- проверете за грешки с помощта на диагностичен инструмент;
- повдигнете превозното средство на асансьор или го поставете хоризонтално върху ревизионна яма;
- поставете селектора на позиция "P", без да задействате ръчната спирачка;
- свържете диагностичния инструмент;
- изберете функцията "Измерване на параметри";
Фиг. 5.64. Местоположение на пробката за пълнене на масло в скоростната кутия (1)
- развийте пробката 1 (Фиг. 5.64), за да напълните с масло;
- като използвате цилиндър за пълнене 0341 или тръба с фуния в края, напълнете скоростната кутия с 0,5 l масло ESSO LT 71141;
- при работещ двигател загрейте маслото на скоростната кутия до температура в диапазона от 58 до 68°C;
- при работещ двигател развийте пробката за проверка на нивото на маслото. Щепселът има шестостенна глава за ключ 19 мм;
- ако маслото изтича на тънка струя и след това капе, тогава нивото на маслото е нормално. Актуализирайте брояча на износването на маслото;
- ако маслото излиза на капки и след това спре да излиза, направете следното:
- спрете двигателя;
- оставете маслото да се охлади;
- добавете 0,5 л масло в скоростната кутия;
- повторете операциите, за да проверите нивото на маслото в скоростната кутия;
- сменяйте уплътнителното уплътнение всеки път, когато пробката за ниво на маслото бъде извадена.
Фиг. 5,65. Местоположение на пробката за източване на маслото на скоростната кутия (1)
Маслото трябва да се източи за смяна на гореща скоростна кутия; направете това, карайте автомобила за кратко (фиг. 5.65).
За да смените маслото на скоростната кутия:
- повдигнете превозното средство на асансьор или го поставете хоризонтално върху ревизионна яма;
- маслото може да се източи само частично, а обемът на източеното масло е приблизително 4 l;
- поставете контейнер за събиране на маслото под отвора за източване на маслото и извадете пробката 1 (виж фиг. 5.64) изцедете маслото. Щепселът е с шестостенна глава за гаечен ключ 27 мм. Ако е необходимо, натиснете пробката, когато развивате, за да предотвратите преждевременно изтичане на масло, източете маслото от двигателя;
- когато маслото се източи напълно, избършете маслото около отвора за източване и завийте пробката за източване на маслото с нов уплътнителен пръстен, като го затегнете с въртящ момент от 40 Nm;
- развийте пробката 2 (виж фиг. 5,65) за пълнене на масло;
- с помощта на цилиндър за пълнене 0341 или тръба с фуния в края напълнете скоростната кутия с масло ESSO LT 71141.
Обем масло за пълнене:
- след източване на маслото - 4л;
- след демонтиране и монтиране на корпуса на хидравличния агрегат - 1,5л;
- след източване на течността и смяна на хидравликата - 4,5л;
- след източване на течността и смяна на хидротрансформатора - 5л.
Внимание! За да извършите каквато и да е работа, е необходимо да добавите поне 0,5 l ново масло към скоростната кутия, да актуализирате брояча на износването на маслото с помощта на диагностичен инструмент и да следвате процедурата за проверка на нивото на маслото.