Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия (Peugeot 307)

За да проверите нивото на маслото:

• проверете за грешки с помощта на диагностичен инструмент;
• повдигнете колата на асансьор или я поставете хоризонтално върху инспекционна яма;
• поставете селектора в положение "P", без да задействате ръчната спирачка;
• свържете диагностичния инструмент;
• изберете функцията "Измерване на параметри";

• развийте щепсела 1 (фигура 5.64) за пълнене с масло;
• с помощта на пълнителен цилиндър 0341 или тръба с фуния на края, напълнете скоростната кутия с 0,5 л масло ESSO LT 71141;
• при работещ двигател загрейте маслото на скоростната кутия до температура в диапазона от 58 до 68°C;
• при работещ двигател, развийте пробката за проверка на нивото на маслото. Щепселът има шестостенна глава за 19 мм гаечен ключ;
• ако маслото изтича на тънка струйка и след това капе, тогава нивото на маслото е нормално. Актуализирайте брояча за износване на маслото;
• ако маслото излиза на капки и след това спре да тече, следвайте тези стъпки:
• спрете двигателя;
• оставете маслото да се охлади;
• добавете 0,5 литра масло в скоростната кутия;
• повторете процедурата, за да проверите нивото на маслото в скоростната кутия;
• сменяйте уплътнението всеки път, когато отстраните пробката за нивото на маслото.

Източването на маслото за смяна трябва да се извърши на гореща скоростна кутия; за целта карайте колата за кратко (фигура 5.65).

За смяна на маслото в скоростната кутия:

• повдигнете колата на асансьор или я поставете хоризонтално върху инспекционна яма;
• маслото може да се източи само частично, а обемът на източеното масло е приблизително 4 литра;
• поставете съд за събиране на маслото под отвора за източване на маслото и отстранете пробката 1 (вижте Фигура 5.64) източване на маслото. Свещта има шестостенна глава, която пасва на 27 мм гаечен ключ. Ако е необходимо, натиснете свещта, когато я развивате, за да предотвратите преждевременно изтичане на масло. Източете двигателното масло;
• когато маслото се източи напълно, избършете маслото около отвора за източване и завийте пробката за източване на масло с нов уплътнителен пръстен, като я затегнете с въртящ момент от 40 Nm;
• развийте щепсела 2 (вижте Фигура 5.65) за пълнене с масло;
• използвайки цилиндър за пълнене 0341 или тръба с фуния на края, напълнете скоростната кутия с масло ESSO LT 71141.

Обем на маслото, което трябва да се напълни:

• след източване на маслото - 4 л;
• след демонтиране и монтаж на корпуса на хидравличния агрегат - 1,5 л;
• след източване на течността и подмяна на хидравличния агрегат - 4,5 л;
• след източване на течността и подмяна на преобразувателя на въртящ момент - 5 л.

Важно! Преди да извършите каквато и да е работа, трябва да добавите поне 0,5 литра нова трансмисионна течност, да актуализирате брояча за износване на маслото с помощта на диагностичен инструмент и да следвате процедурата за проверка на нивото на маслото.