Verificarea nivelului și înlocuirea uleiului din cutia de viteze (Peugeot 307)

Pentru a verifica nivelul uleiului:

• verificarea erorilor folosind un instrument de diagnosticare;
• ridicați mașina pe un lift sau așezați mașina orizontal pe o groapă de inspecție;
• setați selectorul în poziția "P" fără a acționa frâna de mână;
• conectați instrumentul de diagnosticare;
• selectați funcția "Măsurare parametri";

• deșurubați dopul 1 (figura 5.64) pentru umplerea cu ulei;
• folosind un cilindru de umplere 0341 sau un tub cu pâlnie la capăt, umpleți cutia de viteze cu 0,5 l de ulei ESSO LT 71141;
• cu motorul pornit, încălziți uleiul cutiei de viteze la o temperatură cuprinsă între 58 și 68°C;
• cu motorul pornit, deșurubați dopul de verificare a nivelului uleiului. Șurubul are un cap hexagonal pentru o cheie de 19 mm;
• dacă uleiul curge într-un șuvoi subțire și apoi picură, atunci nivelul uleiului este normal. Actualizați contorul de uzură a uleiului;
• dacă uleiul curge în picături și apoi nu mai curge, urmați acești pași:
• opriți motorul;
• lasă uleiul să se răcească;
• adăugați 0,5 litri de ulei în cutia de viteze;
• repetați procedura pentru a verifica nivelul uleiului din cutia de viteze;

Publicația originală pe site-ul web (PeugeotBook.ru)




• înlocuiți garnitura de etanșare de fiecare dată când scoateți dopul de nivel al uleiului.

Golirea uleiului pentru înlocuire trebuie făcută cu o cutie de viteze fierbinte; pentru a face acest lucru, scoateți mașina pentru o scurtă plimbare (figura 5.65).

Pentru a schimba uleiul din cutia de viteze:

• ridicați mașina pe un lift sau așezați mașina orizontal pe o groapă de inspecție;
• uleiul poate fi scurs doar parțial, iar volumul uleiului scurs este de aproximativ 4 litri;
• așezați un recipient pentru colectarea uleiului sub orificiul de scurgere a uleiului și scoateți dopul 1 (vezi Figura 5.64) scurgerea uleiului. Bușonul are un cap hexagonal potrivit pentru o cheie de 27 mm. Dacă este necesar, aplicați presiune pe bușon atunci când îl deșurubați pentru a preveni scurgerile premature de ulei. Goliți uleiul de motor;
• când uleiul s-a scurs complet, ștergeți orice urmă de ulei din jurul orificiului de scurgere și înșurubați dopul de scurgere a uleiului cu un inel de etanșare nou, strângându-l la un cuplu de 40 N·m;
• deșurubați dopul 2 (vezi Figura 5.65) pentru umplerea cu ulei;
• folosind cilindrul de umplere 0341 sau un tub cu pâlnie la capăt, umpleți cutia de viteze cu ulei ESSO LT 71141.

Volumul de ulei care trebuie umplut:

• după scurgerea uleiului - 4 l;
• după demontarea și instalarea carcasei unității hidraulice - 1,5 l;
• după golirea fluidului și înlocuirea unității hidraulice - 4,5 l;
• după golirea fluidului și înlocuirea convertorului de cuplu - 5 l.

Important! Înainte de a efectua orice lucrare, trebuie să adăugați cel puțin 0,5 litri de lichid de transmisie nou, să actualizați contorul de uzură al uleiului folosind un instrument de diagnosticare și să urmați procedura de verificare a nivelului de ulei.