- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
- scoateți carcasa filtrului de aer;
Orez. 5,59. Elemente ale mecanismului de selectare a vitezei și comutatorului multifuncțional: 1 - accentuarea mantalei cablului; 2 - conector electric; 3 - șuruburi, 10 Nm; 4 - cablu selecție viteze; 5 - bolț, 15 Nm; 6 - tija de fixare, 15 Nm
- scoateți tija de fixare 6 (orez. 5,59), asigurarea manetei selectorului de viteze;
- îndepărtați accentul 1 al mantalei cablului cu o lamă de șurubelniță;
- scoateți dintr-o transmisie și scoateți un cablu 4 o alegere de transferuri;
- scoateți șuruburile 5;
- scoateți comutatorul multifuncțional;
Orez. 5,60. Folosind instrumentul 0338-N1 (1) pentru a curăța obiectele străine aderente ale inelului O (A) axa selectorului de viteze
- unealtă specială 0338-N1 1 (vezi fig. 5,60) curățați de obiectele străine aderente și tăiați partea de cauciuc a inelului de etanșare a arborelui manetei de viteze. În timpul procesului de tăiere, îndepărtați așchiile generate. Efectuați tăierea inelului de etanșare până când dispozitivul se sprijină pe carcasa cutiei de viteze;
- folosind un extractor 0338-N2, scoateți inelul de etanșare al axei manetei selectorului de viteze.
Pentru a instala inelul O pe arborele selectorului de viteze:
- curățați locul de instalare al inelelor de etanșare;
- lubrifiați buza de lucru și suprafața exterioară a noului inel de etanșare cu ulei înainte de a-l instala pe loc;
- folosind drift 0338-K, instalați inelul O în loc;
- instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele;
- verificați poziția comutatorului multifuncțional.