Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Подмяна на многофункционалния превключвател (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Подмяна на многофункционалния превключвател
0
За да свалите многофункционалния превключвател:
  • изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
  • поставете селекторния лост в положение "N";
  • свалете корпуса на въздушния филтър;

Фигура 5.59. Елементи на механизма за избор на предавка и многофункционалния превключвател: 1 -…

Фигура 5.59. Елементи на механизма за избор на предавка и многофункционалния превключвател: 1 - ограничител на кабелната обвивка; 2 - електрически конектор; 3 - болта, 10 Nm; 4 - кабел за избор на предавка; 5 - болт, 15 Nm; 6 - заключващ прът, 15 Nm

  • свалете заключващия прът 6 (фигура 5.59), лост за избор на предавки;
  • използвайте отвертка, за да отстраните ограничителя 1 от обвивката на кабела;
  • извадете жилото за избор на 4-та предавка от скоростната кутия и го преместете настрани;
  • развийте болтовете 3 и 5;
  • разкачете 12-пиновия зелен електрически конектор 2;
  • извадете многофункционалния превключвател.

Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното:
  • проверете състоянието на уплътнението на корпуса на скоростната кутия;
  • инсталирайте многофункционален превключвател;
  • затегнете болтовете с 3 до 10 Nm;
  • затегнете болт 5 на многофункционалния превключвател с въртящ момент от 10 Nm и заключващия прът 6 с въртящ момент от 15 Nm;
  • свържете заземяващия проводник към батерията.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Подмяна на механизма за избор на предавка
Подмяна на автоматичната трансмисия AL4
Диагностика на автоматична трансмисия
Предпазни мерки при работа и ремонт на автоматична трансмисия
Брояч за стареене на маслото
Спецификации на автоматичната трансмисия
Подмяна на уплътнителния пръстен на вала на лоста за…
Смяна на уплътнителни пръстени на полуоската
Подмяна на уплътнителния пръстен на преобразувателя на въртящ…
Подмяна на топлообменника
Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Многофункционален превключвател Пежо 207 (2006-2014)
➨ Премахване и монтиране на многофункционалния превключвател Пежо 406 (1995-2004)
➨ Автоматичен превключвател на климатика Пежо 605 (1989-2000)
➨ Външно осветление и превключвател за пътепоказатели Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 38

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |