- вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї;
- встановіть важіль селектора у положення "N";
- зніміть корпус повітряного фільтра;
Малюнок 5.59. Елементи механізму вибору передач та багатофункціональний комутатор: 1 - упор оболонки троса; 2 - електричний роз'єм; 3 - болти, 10 Н·м; 4 – трос вибору передач; 5 - болт, 15 Н·м; 6 - фіксуючий стрижень, 15 Н·м
- зніміть фіксуючий стрижень 6 (малюнок 5.59), важіль вибору передач;
- лезом викрутки зніміть упор 1 оболонки троса;
- зніміть із коробки передач і відведіть у бік трос 4 вибору передач;
- викрутіть болти 3 та 5;
- від'єднайте 12-контактний електричний роз'єм 2 зеленого кольору;
- зніміть функціональний комутатор.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перевірте стан прокладки ущільнювача на картері коробки передач;
- встановіть багатофункціональний комутатор;
- затягніть болти 3 моментом 10 Н·м;
- затягніть болт 5 кріплення багатофункціонального комутатора моментом 10 Нм і фіксуючий стрижень 6 моментом 15 Нм;
- підключіть провід "маси" до акумуляторної батареї.
Оригінал можна подивитися на www.PeugeotBook.ru