Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A többfunkciós kapcsoló cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • A többfunkciós kapcsoló cseréje
0
A többfunkciós kapcsoló eltávolításához:
  • kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról;
  • állítsd a választókart "N" állásba;
  • vegye le a légszűrő házát;

5.59. ábra A sebességváltó mechanizmus és a multifunkcionális kapcsoló elemei: 1 - kábelköpeny…

5.59. ábra A sebességváltó mechanizmus és a multifunkcionális kapcsoló elemei: 1 - kábelköpeny ütköző; 2 - elektromos csatlakozó; 3 csavar, 10 Nm; 4-es fokozatválasztó kábel; 5-ös csavar, 15 Nm; 6 - rögzítő rúd, 15 Nm

  • távolítsa el a rögzítőrudat 6 (5.59. ábra), sebességváltó kar;
  • egy csavarhúzófejjel távolítsa el az 1-es ütközőt a kábelköpenyről;
  • vegye le a 4. fokozat választókábelét a sebességváltóról, és helyezze oldalra;
  • csavarja ki a 3-as és 5-ös csavarokat;
  • húzza ki a 12 tűs zöld elektromos csatlakozót 2;
  • távolítsa el a többfunkciós kapcsolót.

A telepítést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket:
  • ellenőrizze a sebességváltó házán lévő tömítés állapotát;
  • többfunkciós kapcsoló beszerelése;
  • húzza meg a csavarokat 3-10 Nm nyomatékkal;
  • húzza meg a többfunkciós kapcsoló 5. számú csavarját 10 Nm nyomatékkal, a 6. számú rögzítőrudat pedig 15 Nm nyomatékkal;
  • csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Automata doboz
Következő

A sebességváltó mechanizmus cseréje
Az AL4 automata sebességváltó cseréje
Automata sebességváltó diagnosztika
Az automata sebességváltó üzemeltetésére és javítására vonatkozó…
Olaj öregedési számláló
A sebességváltó kar tengelyének tömítőgyűrűjének cseréje
Tengelytengely tömítőgyűrűinek cseréje
A nyomatékváltó tömítőgyűrűjének cseréje
A hőcserélő cseréje
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése és olajcsere
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Olajnyomás figyelmeztető lámpa kapcsoló — eltávolítás és… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Többfunkciós kapcsoló Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A többfunkciós kapcsoló eltávolítása és beszerelése Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Automata klíma kapcsoló blokk Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A cserélhető légszűrő elem cseréje Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 21

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.