Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Olaj öregedési számláló (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Olaj öregedési számláló
0
Az AL4 adaptív automata sebességváltó teljes élettartama alatt nem igényel olajcserét. A sebességváltó automatikus olajminőség-ellenőrző rendszerrel rendelkezik. Az AL4 adaptív automata sebességváltó számítógépe olajöregedés-számlálóval rendelkezik. A számláló attól a pillanattól kezdve működik, hogy a számítógép áramot (+) kap a gyújtáskapcsolóról.

Ugyanezen időintervallum alatt a számláló bizonyos számú egységgel (kopás) növeli a leolvasásait a sebességváltó hőmérsékletétől függően.

A számláló kapacitása 32958 egység (kopás), ami 95°C alatti olajhőmérséklet mellett 6000 üzemórának felel meg.

Amikor a számláló kapacitása (memóriája) teljesen megtelt, a sebességváltó vezérlő számítógépe a műszerfalon a "Sport" és a "Snow" visszajelzők egyidejű villogtatásával tájékoztatja az ügyfelet a hibáról.

A diagnosztikai eszköz segítségével a "Paramétermérés" menüben ellenőrzik, hogy szükséges-e olajcsere, illetve hogy van-e bármilyen sebességváltó hiba.

A diagnosztikai eszköz segítségével szükség esetén módosíthatja az olajöregedés-számláló állását is.

Az olajöregedés-számláló állását a következő esetekben kell módosítani:
  • a sebességváltó cseréje után;
  • a sebességváltó vezérlő számítógép cseréje után;
  • minden 0,5 liter új olaj hozzáadásával a sebességváltóba.

A sebességváltó cseréje után az olajöregedés-számlálót nullára kell állítani.

A sebességváltó vezérlő számítógép cseréje után fel kell jegyezni a régi számítógép számlálójának értékét, és be kell írni az új számítógépbe.

Minden alkalommal, amikor 0,5 liter új olajat tölt a sebességváltóba, csökkentse a számláló értékét 2750 egységgel.

Az olajöregedés-számláló értékének módosításához a DIAG 2000 ACTIA készüléket kell használnia.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Automata doboz
Következő

Automata sebességváltó specifikációi
Általános információk az automata sebességváltóról
Az automata sebességváltó üzemeltetésére és javítására vonatkozó…
Automata sebességváltó diagnosztika
Az AL4 automata sebességváltó cseréje
A sebességváltó mechanizmus cseréje
A többfunkciós kapcsoló cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Olaj leeresztése és feltöltése az MA5 és BE4/5 kézi… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Olaj és olajszűrő csere (15000 km/12 hónap) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Sebességváltó olaj — Szint ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 20

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.