Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Бројач старења уља (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Бројач старења уља
0
Адаптивни аутоматски мењач AL4 не захтева замену уља током целог свог животног века. Мењач има аутоматски систем за детекцију квалитета уља. Адаптивни рачунар аутоматског мењача AL4 има бројач старења уља. Бројач почиње да ради од тренутка када рачунар прими напајање (+) из прекидача за паљење.

За исти временски интервал, бројач повећава своја очитавања за одређени број јединица (хабање) у зависности од температуре мењача.

Бројач има капацитет од 32958 јединица (хабање), што одговара 6000 сати рада на температури уља испод 95°C.

Када је капацитет (меморија) бројача потпуно попуњен, рачунар за управљање мењачем обавештава купца о присуству грешке истовременим трептањем индикатора "Спорт" и "Снег" на инструмент табли.

Коришћењем дијагностичког алата, у менију "Мерење параметара", врши се провера да ли је потребна замена уља или да ли постоје неки кварови у мењачу.

Помоћу дијагностичког алата можете по потреби променити и очитавања бројача старења уља.

[Текст преузет са веб-сајта: PeugeotBook]

Показања бројача старења уља морају се променити у следећим случајевима:
  • након замене мењача;
  • након замене рачунара за управљање мењачем;
  • са сваким додавањем 0,5 литара новог уља у мењач.

Након замене мењача, потребно је ресетовати бројач старења уља на нулу.

Након замене рачунара за управљање мењачем, потребно је снимити вредност бројача са старог рачунара и унети је у нови рачунар.

Сваки пут када додате 0,5 литара новог уља у мењач, смањите очитавање бројача за 2750 јединица.

Да бисте променили очитавања бројача старења уља, морате користити уређај DIAG 2000 ACTIA.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Аутоматско кутија
Следеће

Спецификације аутоматског мењача
Опште информације о аутоматском мењачу
Мере предострожности за рад и поправку аутоматског мењача
Дијагностика аутоматског мењача
Замена аутоматског мењача AL4
Замена механизма за избор брзина
Замена мултифункционалног прекидача
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 35

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.