- искључите паљење и одвојите жицу «масе» из акумулаторске батерије;
Белешка. Аутоматски мењач је запечаћен, тако да није потребно испуштати уље приликом уклањања и уградње.
- мењач се уклања нагоре из моторног простора;
- ставите аутомобил на лифт;
Сл. 5.49. Уклањање стуба управљача (смер кретања је означен стрелицама): 1 - стуб управљача; 2 - дугме; 3 - показивач карданског зглоба осовине управљача
- инсталирати волан 2 (пиринач. 5.49) у најнижи положај и померите се што је више могуће;
- уклоните подоквир;
- притисните дугме 1 на индексу карданског зглоба 3 осовине управљача да бисте фиксирали стуб управљача у фиксном положају;
- одврните матицу леве осовине;
- подићи ауто;
- уклоните издувни систем;
- причврстите кутију управљача на плочу помоћу држача;
- уклоните леву половину осовине;
- одвојите унутрашњу шарку десне осовине од мењача и, користећи меку жицу, окачите је за тело;
Сл. 5.50. Уклањање електричног конектора: 1 - плоче; 2 - вијци; 3 - електрични конектор; 4 - ораси
- одврните завртње 1, навртке 3 (пиринач. 5.50);
Пажња! Приликом уклањања издувног система потребно је заштитити спојни елемент у предњој издувној цеви од било каквог механичког оштећења и контакта са било каквим корозивним производима. Прикључак у предњој издувној цеви не сме бити савијен за више од 20°у углу ротације или погрешно поравнат за 20 мм аксијално и 25 мм радијално, иначе ће се оштетити. Након сервисирања и поправке издувног система, проверите да ли је систем постављен слободно, без напрезања, са довољним зазором у односу на елементе каросерије.
- искључите електричну утичницу 2;
- уклоните плочу 4 која покрива отвор за погон;
- уклоните сензор брзине;
Сл. 5.51. Локација потпорних вијака (1)
- одврните матицу, уклоните вијак и уклоните ослонац 1 (пиринач. 5.51);
- одврните вијке за причвршћивање стартера, одвојите га заједно са жицама и причврстите га меком жицом на телу;
- уклоните појачало отпорно на ударце под-оквира;
- одврните доње вијке за причвршћивање мењача на мотор;
- спустите аутомобил;
- одвојите цеви од ваздушног филтера;
- уклоните филтер за ваздух;
- уклоните резонатор;
- уклоните украсни поклопац батерије;
- уклоните блатобран са лука левог предњег точка;
Сл. 5.52. Локација врха лопте: 1 - врх лопте; 2 - вијак; 3 - граничник кабла
- испод лука левог предњег точка, одврните вијак 1 (пиринач. 5.52) причвршћивање носача акумулаторске батерије;
- извадите батерију;
- уклоните носач батерије;
- одврните вијак 2;
- помоћу алата за вађење кугличних лежајева уклоните куглични крај 1 кабла;
- користите сечиво одвијача да уклоните граничник 3 омотача кабла;
Сл. 5.53. Локација црева: 1, 4 - црева; 2 - подршка; 3 - спојна матица
- стегните црева 1 и 4 посебним стезаљкама (пиринач. 5.53);
- извуците вијке за причвршћивање носача 2;
- отпустите стезаљке и уклоните црева 1 са фитинга;
- ослободите од копчи и одвојите од преносника плетенице жица;
- одврните спојну матицу 3;
- инсталирати носећу шипку 0009 за подупирање агрегата;
- закачите квачицу потпорне попречне греде за носач да подигнете мотор;
- закачите куке кабла механизма за подизање на мењач;
Сл. 5.54. Елементи за причвршћивање еластичног носача: 1 - оса; 2 - вијци; 3 - матица; 4 - еластична подршка
- одврнути матицу 3 (пиринач. 5.54) причвршћивање еластичног носача и уклањање заједно са подлошком;
- изврнути вијке 2 причвршћивања еластичног носача;
- уклоните еластични носач 4;
- помоћу посебне чауре 0317-АБ уклоните осовину вешања мењача;
- док подупирете мењач, одврните горње вијке који причвршћују мењач на мотор;
- померите мењач од мотора и уклоните га са вођица. Након што се створи довољан зазор, причврстити претварач обртног момента на мењач помоћу алата 0338-Д или 0338-С;
- пажљиво уклоните мењач.
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
- приликом уградње мењача, потребно га је заменити новим самоблокирајућим наврткама и завртњима, као и заптивним прстеновима и заптивкама;
Сл. 5.55. Локација монтажних елемената за мењач 0338-А са моторима ТУ3ЈП и ТУ5ЈП4: 1 - клинови за центрирање; 2 - пин за напајање; Д - место где се МОЛИЦОТЕ БР2 маст наноси на предњи конус мењача
- током монтаже, проверите присуство клинова за центрирање 1 (пиринач. 5.55) или 3 (пиринач. 5.56), који одређују релативни положај мотора и мењача;
Сл. 5.56. Локација причврсних елемената за мењач 0338-А са мотором ЕВ10Ј4: 1 - напојни клин; 2 - игле за центрирање; 3 - укоснице; Д - место где се МОЛИЦОТЕ БР2 маст наноси на предњи конус мењача
- уградите пин 2 на претварач обртног момента мењача (види сл. 5.55) или 1 (види сл. 5.56) за набавку мењача 0338-А;
- уклоните алат 0338-Д или 0338-С који држи претварач обртног момента за мењач;
- на мењачу инсталираном са мотором ЕВ10Ј4, уклоните клин 3 (види сл. 5.56), држање претварача обртног момента;
- нанесите МОЛИЦОТЕ БР2 маст на предњи конус Д претварача обртног момента (види сл. 5.55, 5.56);
- Поравнајте пин 0338-А за повезивање мењача са погонском плочом 4 (види сл. 5.50);
Пажња! Приликом постављања мењача пазите да не деформишете плочу.
Сл. 5.57. Локација вијака (1) мењачи и матице (2) монтажа претварача обртног момента
- заврните горње завртње 2 (пиринач. 5.57) причвршћивање мењача на мотор и затегните их обртним моментом од 52 Нм;
- уклоните држач који држи претварач обртног момента;
- вијци 3 за причвршћивање мењача на мотор;
- уклоните клин 0338-А да доведете мењач на плочу;
- заврните доње вијке 1 за причвршћивање мењача на мотор и затегните их обртним моментом од 52 Нм;
- навртке 4 причвршћивања хидротрансформатора. Затегните матице једну по једну до 10 Нм, а затим их затегните истим редоследом до 30 Нм. Уверите се да нема зазора на целој површини парења;
- применити на осовински навој 1 (види сл. 5.54) суспензија мењача ЛОЦТИТЕ ФРЕНЕТАНЦХ смеша за закључавање која спречава њено самоодвртање;
- уврнути осовину суспензије мењача са подлошком и затегнути је на 50 Нм;
- уградите еластични јастук носача преноса;
- уврнути вијке за причвршћивање еластичног јастука носача преноса, затегнувши их у овој фази ручно;
Пажња! Пре затезања еластичних монтажних вијака, центрирајте положај јединице за напајање.
- уградите подлошку и затегните матицу 3 осовине вешања мењача;
- затегните завртње 2 до 30 Нм, а матицу 3 до 65 Нм;
- даља инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће;
- инсталирати погонске осовине;
- инсталирајте подоквир;
- проверите ниво уља у мењачу;
- проверите ниво расхладне течности;
Пажња! У случају замене АЛ4 мењача, ажурирајте базу података бројача старења уља помоћу дијагностичког алата ДИАГ 2000.
- спојите жицу «масе» на батерију;
- иницијализовати све рачунаре;
- изврши процес учења положаја педале гаса.