- vypnite zapaľovanie a odpojte kábel «omši» z akumulátora;
Poznámka. Automatická prevodovka je utesnená, takže pri jej demontáži a montáži nie je potrebné vypúšťať olej.
- prevodovka je odstránená smerom nahor z motorového priestoru;
- dať auto na výťah;
Ryža. 5.49. Demontáž stĺpika riadenia (smer pohybu je označený šípkami): 1 - stĺpik riadenia; 2 - tlačidlo; 3 - ukazovateľ univerzálneho kĺbu hriadeľa riadenia
- namontovať volant 2 (ryža. 5.49) do najnižšej polohy a posuňte sa čo najviac dozadu;
- odstráňte pomocný rám;
- stlačte tlačidlo 1 na indexe kardanového kĺbu 3 hriadeľa riadenia, aby ste zaistili stĺpik riadenia v pevnej polohe;
- odskrutkujte maticu hriadeľa ľavej nápravy;
- zdvihnite auto;
- odstráňte výfukový systém;
- zaistite skrinku riadenia k panelu pomocou konzoly;
- odstráňte ľavú polovicu hriadeľa;
- odpojte vnútorný záves hriadeľa pravej nápravy od prevodovky a pomocou mäkkého drôtu ho zaveste na telo;
Ryža. 5,50. Demontáž elektrického konektora: 1 - taniere; 2 - skrutky; 3 - elektrický konektor; 4 - orechy
- odskrutkujte skrutky 1, matice 3 (ryža. 5,50);
Pozor! Pri demontáži výfukového systému je potrebné chrániť spojovací prvok v prednom výfukovom potrubí pred akýmkoľvek mechanickým poškodením a kontaktom s akýmikoľvek korozívnymi produktmi. Konektor v prednom výfukovom potrubí nesmie byť ohnutý o viac ako 20°v uhle natočenia alebo vychýlený o 20 mm axiálne a 25 mm radiálne, inak dôjde k jeho poškodeniu. Po servise a oprave výfukového systému skontrolujte, či je systém namontovaný voľne, bez námahy, s dostatočnou vôľou od prvkov karosérie.
- odpojte elektrickú zásuvku 2;
- odstráňte platňu 4 zakrývajúcu otvor pohonu;
- odstráňte snímač rýchlosti;
Ryža. 5.51. Umiestnenie podpornej skrutky (1)
- odskrutkujte maticu, vyberte skrutku a odstráňte podperu 1 (ryža. 5.51);
- odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra, vezmite ho nabok spolu s drôtmi a pripevnite mäkkým drôtom na telo;
- odstráňte nárazuvzdorný zosilňovač pomocného rámu;
- odskrutkujte spodné skrutky upevnenia prevodovky k motoru;
- spustite auto;
- odpojte potrubie od vzduchového filtra;
- odstráňte vzduchový filter;
- odstráňte rezonátor;
- odstráňte dekoratívny kryt batérie;
- odstráňte blatník ľavého predného podbehu kolesa;
Ryža. 5.52. Umiestnenie guľovej hlavy: 1 - guľôčkový hrot; 2 - skrutka; 3 - doraz lanka
- spod oblúka ľavého predného kolesa odskrutkujte skrutku 1 (ryža. 5.52) upevnenie podpery akumulátorovej batérie;
- vyberte batériu;
- odstráňte podperu batérie;
- odskrutkujte skrutku 2;
- pomocou nástroja na odstránenie guľôčkových ložísk odstráňte guľový koniec 1 kábla;
- pomocou čepele skrutkovača odstráňte zarážku 3 plášťa kábla;
Ryža. 5.53. Umiestnenie hadíc: 1, 4 - hadice; 2 - podpora; 3 - spojovacia matica
- upevnite hadice 1 a 4 špeciálnymi svorkami (ryža. 5.53);
- vyskrutkujte upevňovacie skrutky podpery 2;
- uvoľnite svorky a vyberte hadice 1 z armatúr;
- uvoľniť zo svoriek a odložiť z prenosových pletencov drôty;
- odskrutkujte spojovaciu maticu 3;
- nainštalujte podpornú tyč 0009 na podporu pohonnej jednotky;
- zaveste západku podporného priečnika na konzolu, aby ste zdvihli motor;
- zaveste háky kábla zdvíhacieho mechanizmu na prevodovku;
Ryža. 5.54. Upevňovacie prvky elastickej podpery: 1 - os; 2 - skrutky; 3 - matica; 4 - elastická podpora
- odskrutkujte maticu 3 (ryža. 5.54) upevnenie elastickej podpery a odstránenie spolu s podložkou;
- vyskrutkujte skrutky 2 upevnenia elastickej podpery;
- odstráňte elastickú podperu 4;
- pomocou špeciálneho puzdra 0317-AB odstráňte nápravu odpruženia prevodovky;
- pri podopieraní prevodovky odskrutkujte horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru;
- odsuňte prevodovku od motora a vyberte z vodiacich čapov. Po vytvorení dostatočnej vôle pripevnite menič krútiaceho momentu k prevodovke pomocou prípravku 0338-D alebo 0338-S;
- opatrne vyberte prevodovku.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- pri inštalácii prevodovky je potrebné ju nahradiť novými samosvornými maticami a skrutkami, ako aj tesniacimi krúžkami a tesneniami;
Ryža. 5.55. Umiestnenie upevňovacích prvkov pre prevodovku 0338-A s motormi TU3JP a TU5JP4: 1 - centrovacie čapy; 2 - napájací kolík; D - miesto, kde sa nanáša mazivo MOLYCOTE BR2 na predný kužeľ prevodovky
- počas inštalácie skontrolujte prítomnosť centrovacích kolíkov 1 (ryža. 5.55) alebo 3 (ryža. 5.56), ktoré určujú vzájomnú polohu motora a prevodovky;
Ryža. 5.56. Umiestnenie upevňovacích prvkov pre prevodovku 0338-A s motorom EW10J4: 1 - napájací kolík; 2 - centrovacie čapy; 3 - sponky do vlasov; D - miesto, kde sa nanáša mazivo MOLYCOTE BR2 na predný kužeľ prevodovky
- namontujte kolík 2 na menič krútiaceho momentu prevodovky (pozri obr. 5.55) alebo 1 (pozri obr. 5.56) na napájanie prevodovky 0338-A;
- odstráňte nástroj 0338-D alebo 0338-S pridržiavajúci menič krútiaceho momentu na prevodovke;
- na prevodovke namontovanej s motorom EW10J4 odstráňte čap 3 (pozri obr. 5.56), držanie meniča krútiaceho momentu;
- naneste mazivo MOLYCOTE BR2 na predný kužeľ meniča krútiaceho momentu D (pozri obr. 5,55, 5,56);
- zarovnajte kolík 0338-A na pripojenie prevodovky k hnacej doske 4 (pozri obr. 5,50);
Pozor! Pri montáži prevodovky dávajte pozor, aby ste nedeformovali platňu.
Ryža. 5.57. Umiestnenie skrutky (1) prevodovky a matice (2) držiaky meniča krútiaceho momentu
- zaskrutkujte horné skrutky 2 (ryža. 5.57) pripevnenie prevodovky k motoru a utiahnutie krútiacim momentom 52 Nm;
- odstráňte prípravok, ktorý drží menič krútiaceho momentu;
- skrutkové skrutky 3 upevňujúce prevodovku k motoru;
- odstráňte kolík 0338-A, aby sa prevodovka priviedla k doske;
- zaskrutkujte spodné skrutky 1 na upevnenie prevodovky k motoru a dotiahnite ich krútiacim momentom 52 Nm;
- skrutkovacie matice 4 upevnenia hydrotransformátora. Utiahnite matice jednu po druhej na 10 Nm, potom ich v rovnakom poradí na 30 Nm. Uistite sa, že po celom spojovacom povrchu nie je žiadna medzera;
- aplikujte na závit nápravy 1 (pozri obr. 5.54) odpruženie prevodovky LOCTITE FRENETANCH uzamykacia zmes zabraňujúca jej samovoľnému odskrutkovaniu;
- naskrutkujte nápravu odpruženia prevodovky s podložkou a utiahnite ju na 50 Nm;
- nainštalujte elastický vankúš závesnej konzoly prevodovky;
- zaskrutkujte skrutky upevnenia elastického vankúša závesnej konzoly prevodovky, pričom ich v tomto štádiu utiahnite rukou;
Pozor! Pred utiahnutím skrutiek elastického uchytenia vycentrujte polohu pohonnej jednotky.
- namontujte podložku a utiahnite maticu 3 nápravy zavesenia prevodovky;
- utiahnite skrutky 2 až 30 Nm a maticu 3 až 65 Nm;
- ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri odstraňovaní, pričom sa berie do úvahy nasledujúce;
- nainštalujte hnacie hriadele;
- nainštalujte pomocný rám;
- skontrolujte hladinu oleja v prevodovke;
- skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny;
Pozor! V prípade výmeny prevodovky AL4 aktualizujte databázu počítadla starnutia oleja pomocou diagnostického nástroja DIAG 2000.
- pripojiť drôt «omši» k batérii;
- inicializovať všetky počítače;
- vykonajte proces učenia polohy plynového pedála.