- vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie;
- demontujte kryt vzduchového filtra;
Obrázok 5.52. Umiestnenie guľového kĺbu: 1 - guľový hrot; 2 - skrutka; 3 - zarážka kábla
- pomocou nástroja na demontáž guľových kĺbov odstráňte guľový kĺb 1 (pozri obrázok 5.52) kábel;
- pomocou skrutkovača odstráňte zarážku 3 z plášťa kábla;
- odstráňte rukoväť z voliacej páky;
- demontujte stredovú konzolu;
Obrázok 5.58. Umiestnenie elektrických konektorov na mechanizme radiacej páky
- odpojte elektrické konektory 1 a 2 od mechanizmu radiacej páky (obrázok 5.58);
- na ľavej strane mechanizmu voliacej páky odpojte a vyberte relé;
- odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú mechanizmus radiacej páky;
- zdvihnúť auto;
- demontujte predný vankúš zavesenia výfukového systému;
- odskrutkujte upevňovacie skrutky tepelného štítu a posuňte ho čo najviac dozadu;
- demontujte mechanizmus voliča prevodových stupňov.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
- pri inštalácii guľového hrotu 1 (pozri obrázok 5.52) vložte páčidlo pod radiacu páku;
- v prípade potreby upravte mechanizmus voľby prevodových stupňov;
- pripojte uzemňovací vodič k batérii.