Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A sebességváltó mechanizmus cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • A sebességváltó mechanizmus cseréje
0
A sebességváltó mechanizmus eltávolításához:
  • kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról;
  • vegye le a légszűrő házát;

5.52. ábra Gömbcsukló helye: 1 - gömbfejű; 2 - csavar; 3 - kábelütköző

5.52. ábra Gömbcsukló helye: 1 - gömbfejű; 2 - csavar; 3 - kábelütköző

  • gömbcsukló-lehúzó segítségével távolítsa el az 1-es gömbcsuklót (lásd az 5.52. ábrát) kábel;
  • egy csavarhúzófejjel távolítsa el a 3-as ütközőt a kábelköpenyről;
  • vegye le a kart a váltókarról;
  • vegye le a középkonzolt;

5.58. ábra. Az elektromos csatlakozók elhelyezkedése a váltókar mechanizmusán

5.58. ábra. Az elektromos csatlakozók elhelyezkedése a váltókar mechanizmusán


[Az eredetit megtalálja a forráson: PeugeotBook]
  • válasszuk le az 1-es és 2-es elektromos csatlakozókat a váltókar mechanizmusáról (5.58. ábra);
  • a választókar mechanizmusának bal oldalán válassza le és vegye ki a relét;
  • távolítsa el a választókar mechanizmusát rögzítő csavarokat;
  • emeld fel az autót;
  • szerelje le az első kipufogórendszer felfüggesztési párnáját;
  • csavarja ki a hővédő rögzítőcsavarjait, és csúsztassa hátra amennyire csak lehetséges;
  • távolítsa el a sebességváltó mechanizmust.

A telepítést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket:
  • a gömbfej felszerelésekor 1 (lásd az 5.52. ábrát) helyezzen egy feszítővasat a sebességváltó kar alá;
  • szükség esetén állítsa be a sebességváltó mechanizmust;
  • csatlakoztassa a földelővezetéket az akkumulátorhoz.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Automata doboz
Következő

Az AL4 automata sebességváltó cseréje
Automata sebességváltó diagnosztika
Az automata sebességváltó üzemeltetésére és javítására vonatkozó…
Olaj öregedési számláló
Automata sebességváltó specifikációi
A többfunkciós kapcsoló cseréje
A sebességváltó kar tengelyének tömítőgyűrűjének cseréje
Tengelytengely tömítőgyűrűinek cseréje
A nyomatékváltó tömítőgyűrűjének cseréje
A hőcserélő cseréje
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Automata sebességváltó folyadékszint ellenőrzés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A sebességváltó mechanizmus beállítása Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Kormánykerék, sebességváltó és fék Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sebességváltó mechanizmus — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sebességváltó kar mechanizmus — eltávolítás és beszerelés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 46

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.